Odcinek metra od Dworca Wileńskiego na Targówek zaprojektuje firma ILF. Ta sama, która przygotowywała dokumentację centralnego odcinka drugiej linii.
Za kilka lat takie pociągi dojadą też na Targówek /fot. Siemens
O możliwość projektowania naszego odcinka metra na ostatnim etapie ubiegało się dziewięć firm. Ostateczną decyzję sąd konkursowy podjął w piątek. Co ważne, liczyła się nie tylko cena, ale też jakość. – O wyborze tylko w 35 proc. przesądziła cena projektu budowlanego. Duże znaczenie miały też walory konstrukcyjne czy środowiskowe – powiedział Gazecie Stołecznej Krzysztof Malawko, rzecznik Metra Warszawskiego.
Projekt ma być gotowy na przełomie 2013 i 2014 r. – Do tego czasu ratusz chce uzyskać dotację Unii Europejskiej na budowę obu odcinków. Wtedy zacznie szukać ich wykonawców – podaje Gazeta..
ILF Consulting Engineers to wielka korporacja, które główne biura ma w Monachium i Insbrucku, ale swoje przedstawicielstwa utrzymuje na czterech kontynentach. Uczestniczą w inwestycjach od zapór wodnych, przez drogi, aż po platformy wiertnicze. Budowali m.in. słynny tunel Świętego Gotarda w Alpach i tunel pod wodospadem Niagara. Przygotowywali też dokumentację centralnego odcinka II linii metra w Warszawie.
Konkurs na wschodni odcinek drugiej linii metra wygrała wchodząca w skład Grupy ILF firma ILF Consulting Engineers Polska. – W Polsce nasza załoga liczy blisko 300 osób i to przez nas została przygotowana zwycięska praca konkursowa – informuje Ewa Kula, Specjalista ds. Marketingu i Rozwoju w firmie.
I nic z tego dobrego nie będzie. jakby nie było Polskich inzynierów, to zaprojektują, po germańsku brzydko, a zysk wywiozą do berlina, gdzie już od wieków jest polskie złoto, obrazy i meble.
niech buduje kto chce nawet kosmici byle szybko i solidnie.
To jest problem, że My nie wspieramy Swoich !