Stało się. Budowniczowie metra zamknęli dla komunikacji miejskiej i jednośladów przejazd przez plac Wileński. Od dziś, żeby przedostać się z Targówka i Zacisza do centrum Warszawy, musimy iść pieszo.
O komunikacyjnym armageddonie dla mieszkańców naszej dzielnicy (oprócz Bródna – udało wam się, farciarze, macie blisko Trasę Toruńską) piszemy my i nie tylko my już od tygodnia.
W skrócie: od dzisiejszej niedzieli autobusy kursujące z Targówka ul. Radzymińską (m.in. linie 120, 160, 169, 512, 718, 738, 805) kończą jazdę po wschodniej stronie placu budowy na praskim Wileniaku, a autobusy kursujące mostem Śląsko-Dąbrowskim – po zachodniej (linia 190). Żeby pojechać dalej, trzeba się przesiąść pomiędzy tymi liniami, przechodząc „z buta” przez ciasne przejście dla pieszych znajdujące się na terenie budowy stacji metra.
Szczegółowo, linia po linii, wszystkie zmiany opisaliśmy tutaj.
A tak to wygląda na planie dostarczonym przez stołecznych urzędników (zwracamy uwagę na ironiczne hasło w lewym górnym rogu):
Pasażerowie, którzy kasują bilety jednorazowe, będa mogli – pod pewnymi warunkami – dalej jechać na tych biletach po przesiadce. Oto te warunki:
Bilety skasowane w pojazdach linii…
120 – zachowują ważność w pojazdach linii 302 na całej długości trasy;
125 – zachowują ważność w pojazdach linii 162 na odcinku DW. WILEŃSKI – PL. HALLERA;
135 – zachowują ważność w pojazdach linii 166 na całej długości trasy;
160 – zachowują ważność w pojazdach linii: 190 na odcinku DW. WILEŃSKI – KINO FEMINA; Z12 na całej długości trasy; Z60 na całej długości trasy;
166 – zachowują ważność w pojazdach linii 135 na odcinku AL. ZIELENIECKA – PL. HALLERA;
170 – zachowują ważność w pojazdach linii 338 na odcinku MARKOWSKA – ZAJEZDNIA UTRATA;
190 – zachowują ważność w pojazdach linii: 135 na odcinku DW. WILEŃSKI – RZESZOTARSKIEJ – SZWEDZKA; 160 na całej długości trasy; 512 na całej długości trasy; 718, 738, 805 na całej długości trasy (z uwzględnieniem konieczności posiadania biletu ważnego w strefie 2 po przekroczeniu przystanku granicznego); Z90 na całej długości trasy;
302 – zachowują ważność w pojazdach linii 120 na odcinku RONDO STARZYŃSKIEGO – DW. WSCHODNI;
338 – zachowują ważność w pojazdach linii 170 na całej długości trasy;
512 – zachowują ważność w pojazdach linii: 190 na całej długości trasy; Z12 na całej długości trasy; Z60 na odcinku PIOTRA SKARGI – KINO FEMINA;
718, 738 i 805 – zachowują ważność w pojazdach linii: 190 na odcinku DW. WILEŃSKI – METRO RATUSZ-ARSENAŁ; Z12 na całej długości trasy; Z60 na odcinku GORZYKOWSKA – METRO RATUSZ-ARSENAŁ;
Z90 – zachowują ważność w pojazdach linii: 190 na całej długości trasy; Z12 na całej długości trasy; Z60 na odcinku DW. WILEŃSKI – KINO FEMINA.
O to jak plac Wieleński (od strony Targówka) wygląda w niedzielne przedpołudnie:
I tak pięknie będzie – wg obecnych zapewnień budowlańców i urzędników – aż do 26 sierpnia. Powodzenia i szczęśliwej podróży do Warszawy.
” wg obecnych zapewnień budowlańców i urzędników…” i tu jest pies pogrzebany,bo wg poprzednich zapewnień,nie miało tak być.Za kilka dni dowiemy się zapewne że „niedasię” dotrzymać tego terminu,ale i tak powinniśmy być wdzięczni,że Ratusz łaskawie buduje nam metro.
No i mamy przedsmak tego,jak będzie wyglądała komunikacja miejska na Targówku i Zaciszu po zbudowaniu metra do Pl.Wileńskiego.Wszystkie linie jako dowozówki do metra.Wszyscy mają jeździć metrem,nawet jeśli wydłuży im to drogę i zmusi do przesiadek.Dokładnie taki schemat zastosowano przecież na Żoliborzu i Bielanach.
Jeszcze z Targówka można z buta do Żaby i tam w tramwaj (bodaj 26). lub też 1 i gdańskim. Wincentego również autobusy jeżdżą (500, 527?, 2.. coś tam?) choć nie wiem jak rano z ich punktualnością i czasem przejazdu, ale będę się musiał dowiedzieć niedługo…
Obsuwa będzie, bo przecież u nas nic w terminie nie można zrobić…
A korki… Jedynie rano od Namysłowskiej do Międzyparkowej.
…rano jechałem Z90 i tramwajem, wracałem 517. Nie wiem co gorsze.
Dobrze ze to latem robią nie zimą i daj Boże to metro jak najszybciej.
Cholernie newralgiczny punkt.
Nasze miasto to są takie wyspy-osiedla które same w sobie skomunikowane są jako tako, ale dojechać z jednego do drugiego… na bogów…
Dzięki tej zmianie odkryłam, że do pracy szybciej docieram 500 z Cmentarza Bródnowskiego i metrem niż 160 z pętli ;) Chociaż nic nie zastąpi możliwości siedzenia na całej trasie… Chlip.