Targówek wraca do Warszawy. 527 zostaje na Gdańskim | | targowek.info

Targówek wraca do Warszawy. 527 zostaje na Gdańskim

Przez weekend drogowcy odetną Targówek od miasta jeszcze bardziej. Ale w poniedziałek sytuacja zacznie wracać do normy. Odzyskamy połączenie drogowe z centrum Warszawy.

 

Już w piątek od godz. 22 czekają nas następne kłopoty komunikacyjne. W związku z awarią wodociągową drogowcy rozkopują zjazd z ronda Starzyńskiego w kierunku ul. Namysłowskiej i Ronda Żaba. Objazdami pojadą autobusy 120, 227, 500, 527, N12 i N62 jadące w naszą stronę. W kierunku centrum ruch ma odbywać się bez kłopotów, będzie też można przejechać estakadą. Kierowcy jadący z Jagiellońskiej muszą kluczyć objazdami:

materiały Urzędu Miasta

Na szczęście awaria ma być usunięta w weekend i w poniedziałek rondo Starzyńskiego ma być już przejezdne. To samo dotyczy pl. Wileńskiego. Ratusz i budowniczowie metra wciąż podtrzymują obietnicę: w poniedziałek, 27 sierpnia zostanie przywrócony ruch w al. Solidarności przez pl. Wileński. Na stare trasy wrócą wszystkie linie autobusowe – UWAGA –  z wyjątkiem 512 i 527.

Cóż takiego stanie się z tymi dwoma liniami? Jak widać w naszym sondażu, zdania co do linii 527 są podzielone niemal po połowie. ZTM zdecydował się na zostawienie linii na moście Gdańskim, a więc będzie jeździła tak jak w ostatnich tygodniach, tylko z wyświetlaczy zniknie napis „Trasa zmieniona”.

Ma to związek z przywróceniem ruchu samochodów osobowym na Trasie W-Z. ZTM obawia się (pewnie słusznie), że most Śląsko-Dąbrowski zakorkuje się, więc i tak wszystkie autobusy i tramwaje utkną. Przypomnijmy, że będzie można dojechać autem do pl. Bankowego z wyjątkiem godzin 6-10 i 15-19, gdy tuż za mostem trzeba będzie zjechać na Wisłostradę.

A co się stanie z linią 512? Tu zmiana jest mniejsza. Autobus będzie kursował z Zacisza prosto al. Solidarności i dalej Okopową do pętli Esperanto, gdzie zawróci i al. Jana Pawła II wróci do al. Solidarności   Czyli na końcowym odcinku pojedzie tak jak do niedawna 527.

Szczegółowe zmiany (od 27.08)

120 – przywrócenie trasy linii:

OLESIN – … – Radzymińska – al. Solidarności – Jagiellońska – Marcinkowskiego (powrót: Kłopotowskiego) – Targowa – Kijowska – DW. WSCHODNI /KIJOWSKA/

125 – przywrócenie trasy linii:

MIĘDZYLESIE – … – Grochowska – Zamoyskiego – Targowa – Kłopotowskiego (powrót: Okrzei) – Jagiellońska – pl. Hallera – PL. HALLERA

135 – przywrócenie trasy linii:

PL. HALLERA – … – Szwedzka – Stalowa – Konopacka – Rzeszotarskiej (powrót: al. Solidarności – Szwedzka) – al. Solidarności – Jagiellońska – Marcinkowskiego (powrót: Kłopotowskiego) – Targowa – … – PKP OLSZYNKA GROCHOWSKA

160 – przywrócenie trasy linii:

TARGÓWEK – … – Radzymińska al. Solidarności most Śląsko-Dąbrowski – al. Solidarności – al. Jana Pawła II – … – DW. CENTRALNY

162 – przywrócenie trasy linii:

TARGÓWEK – … – Radzymińska – al. Solidarności – Jagiellońska – Kłopotowskiego (powrót: Okrzei – Jagiellońska – al. Solidarności) – … – EC SIEKIERKI

166 – przywrócenie trasy linii:

KABATY-STP – … – al. Zieleniecka – Targowa – Kłopotowskiego (powrót: Okrzei) – Jagiellońska – Ratuszowa (powrót: Inżynierska – Wileńska – Rzeszotarskiej – al. Solidarności – Jagiellońska) – Dąbrowszczaków – PL. HALLERA

169 – przywrócenie trasy linii:

BRÓDNO-PODGRODZIE – … – Św. Wincentego – rondo Żaba – 11 Listopada – Środkowa – Stalowa – Konopacka – Rzeszotarskiej – al. Solidarności – Jagiellońska – Okrzei (powrót: Kłopotowskiego Jagiellońska – Ratuszowa – 11 Listopada) – Targowa – Kijowska – DW. WSCHODNI /KIJOWSKA/

170 – przywrócenie trasy linii:

ELSNERÓW – … – Ząbkowska – Targowa – Kłopotowskiego (powrót: Okrzei) – Jagiellońska – Ratuszowa (powrót: Inżynierska – Wileńska – Rzeszotarskiej – al. Solidarności – Jagiellońska) – Dąbrowszczaków – pl. Hallera – Jagiellońska – RONDO STARZYŃSKIEGO

190 – przywrócenie trasy linii:

Warszawa: OS. GÓRCZEWSKA – … – most Śląsko-Dąbrowski – al. Solidarności – Radzymińska – Ząbki: Radzymińska – Marki: parking – CH MARKI

302 – przywrócenie trasy linii:

BUKÓW – … – Modlińska – Jagiellońska – pl. Hallera – Dąbrowszczaków – Inżynierska – Wileńska – Rzeszotarskiej – al. Solidarności – Jagiellońska – Okrzei – Targowa (powrót: Targowa – Kłopotowskiego – Jagiellońska – Ratuszowa – Dąbrowszczaków) – Kijowska – DW. WSCHODNI /KIJOWSKA/

338 – przywrócenie trasy linii:

ZAJEZDNIA UTRATA – … – Ząbkowska – Targowa – Kłopotowskiego (powrót: Okrzei – Ząbkowska) – Jagiellońska – PL. HALLERA

409 – utrzymanie dotychczasowej trasy jako stałej

512 – zmiana trasy linii:

ZACISZE – … – Radzymińska – al. Solidarności – most Śląsko-Dąbrowski – al. Solidarności – Okopowa – Anielewicza – ESPERANTO (powrót: Anielewicza – al. Jana Pawła II – al. Solidarności – most Śląsko-Dąbrowski)

517 – przywrócenie trasy linii:

TARGÓWEK – … – Radzymińska – al. Solidarności – Jagiellońska – Okrzei (powrót: Kłopotowskiego) – Targowa – … – URSUS-NIEDŹWIADEK

527 – utrzymanie dotychczasowej trasy jako stałej

718 – przywrócenie trasy linii:

MARKI /CZARNA STRUGA/ – … – Radzymińska – al. Solidarności – most Śląsko-Dąbrowski – al. Solidarności – METRO RATUSZ ARSENAŁ

738 – przywrócenie trasy linii:

RADZYMIN /OS. VICTORIA/ – … – Radzymińska – al. Solidarności – most Śląsko-Dąbrowski – al. Solidarności – METRO RATUSZ ARSENAŁ

805 – przywrócenie trasy linii:

MARKI /PUSTELNIEK/ – … – Radzymińska – al. Solidarności – most Śląsko-Dąbrowski – al. Solidarności – METRO RATUSZ ARSENAŁ

N02 – przywrócenie trasy linii:

METRO MŁOCINY – … – Radzymińska – al. Solidarności – Jagiellońska – Okrzei (powrót: Targowa – Kłopotowskiego) – … – GOCŁAW

Z12, Z60 i Z90 – likwidacja linii

15 komentarzy na temat “Targówek wraca do Warszawy. 527 zostaje na Gdańskim

  • 24 sierpnia 2012 o godz. 07:35

    Jako mieszkanka Zacisza stracę na najnowszych zmianach (zarówno linii 527, jak i 512), jednak rozumiem, że wymagana była poprawa dojazdów z Bródna do Centrum. Proszę jednak nie pisać, że szczęśliwie 527 zostaje na Gdańskiem, przez co „Targówek wraca do Warszawy”, bo Zacisze to też jest Targówek.

  • 24 sierpnia 2012 o godz. 07:54

    Mam pomysł jak zadowolić mieszkańców zaróno Targówka, jak i Zacisza. Dawniej (nie wiem czy to ktoś pamięta) na trasie Dw. Gdański- Bródno-Podgrodzie jeździły trzy linie 500, 527 oraz E3. Skoro linia 527 wraca na Most Gdański i na starą trasę, to może należy przywrócić linię E3 (ekspresową) i puścić ją dawną trasą 527 (przez Radzymińską. To znacznie ułatwi połączenie autobusowe i rozładuje tłok w autobusach, szczególnie w godzinach popołudniowych.

  • 24 sierpnia 2012 o godz. 08:48

    do ZACISZE: „Targówek wraca do Warszawy”, bo otwierają przejazd al. Solidarności. 527 to oddzielny temat.

  • 24 sierpnia 2012 o godz. 09:15

    527 też będzie stał w korkach przez most Gdanski

  • 24 sierpnia 2012 o godz. 09:36

    jaki związek mają korki na Śląsko – Dąbrowskim z tym że 527 będzie jeździł przez ten most? To, że 527 będzie stało w korkach na moście?

  • 24 sierpnia 2012 o godz. 12:04

    Trochę bez sensu z tym 527. Jeśli chodzi o skomunikowanie Bródna to 500 po zwiększoeniu częstotliwości radziła sobie zacnie. Z kolei na Radzymińskiej i na Trasie W-Z są bus-pasy więc nie rozumiem czemu 527 ma utknąć w korkach. Z mojego punktu widzenia (a mieszkam przy ratuszu Targówka) rozdzielenie obydwu tras było idealne, bo z obydwu mostów miałem transport pod dom. Połączenie obydwu tras nieprzysłuży się nikomu…

  • 24 sierpnia 2012 o godz. 12:31

    pie*** o szopenie…na śląsko-dąbrowskim jest bus pas i żaden pie*** autobus nie stoi w korkach!!!!!! oddawać 527 dla Zacisza! co za kretyn w ogóle to powiedział? po *** przez tyle czasu robili na śląsko-dabrowskim bus pas? po to żeby zabierac nam autobusy bo będą stały w korkach? kiedy w dodatku samochody osobowe mogą jeździć przez most tylko w okreslonych godzinach? same półmózgi są w tym ztmie.

  • 24 sierpnia 2012 o godz. 12:49

    Witam. Straszna żenada z tym 527. Decyzja odcina Bródno i część Zacisza od Starego Miasta i cerntralnej części Jana Pawła. aby si e tam dostać trzeba albo jechać objazdem właśnie przez Gdański (na dziś dzień 10 – 15 min dłużej) albo przesiadać się na Radzymińskiej licząc na szczęście, że uda sie wsiąć do jakiegoś autobusu przy Młodzieńczej.

    Wszystkim niezadowolonym proponuję interwencję pisemną w ZTM w strapei przywrócenia 527 na poprzednią trasę lub zapewnienia aitobudu łączączego bezpośrednio Bródno ze Starym Miastem przez Radzymińską.

    Adres do złożenia petycji: http://www.ztm.waw.pl/?c=115&l=1

  • 24 sierpnia 2012 o godz. 13:11

    No jestem rozczarowana tą nielogiczną decyzją!!! może jakaś petycja zbiorowa w tej sprawie? 527 powinno pozostać na Sląsko-Dąbrowskim… Pieprzeni decydenci!!!!!!!czy to oni tutaj mieszkają czy my?!!!! to my wiemy lepiej czego nam potrzeba !!!!

  • 24 sierpnia 2012 o godz. 13:37

    Ha, ha, ha… Jak historia pokazuje, finał będzie taki: 500 i 527 będą się dublować przez pół roku na znacznej części trasy a po feriach zimowych ZTM wyda komunikat, że puszcza 500 na zupełnie inną trasę niż do Ronda Babka (czasem Radosław), bo nie jest uzasadnione puszczanie dwóch linii na tej samej trasie. Z kilkoma autobusami na targówku już to przerabialiśmy :):):)

    Dawni pasażerowie 500 przecież będą mogli się przesiąść gdzieś po drodze do 527:):):)

    Niech więc każdy zdrowo myślący pisze petycje do ZTM. est tam natwe taki wątek zmiana trasy – nowa linia. Warto dodać kilka argumentów i podać dane osobowe. Wtedy indywidualnie odpisują.

    Adres do złożenia petycji: http://www.ztm.waw.pl/?c=115&l=1

    Pozdrawiam

  • 24 sierpnia 2012 o godz. 16:58

    @”Niczego nie będzie” >> dzięki za link, już wysłałem podziękowanie za trafną decyzję.

  • 24 sierpnia 2012 o godz. 17:12

    A osobom które jęczą że im „mało” przypominam że 527 nie powstał ani dla Targówka ani dla Zacisza (pierwotnie przystanek na żądanie przy św Wincentego następny dopiero przy rondzie żaba) ale dla Białołęki. Trasa nie była zmieniana przez kilka lat aż do remontu wiaduktu przy Dw. Gdańskim.

  • 24 sierpnia 2012 o godz. 20:35

    Zaciszowi się w d*** poprzewracało. Najpierw jęczeli o 512 na Bankowy, to jak dostali to w pakiecie 512+527. Oczywiście musi być miejsce siedzące. Jak w PKS !

  • 25 sierpnia 2012 o godz. 10:37

    Przecież to 512 bez sensu jest na Esperanto. Będzie walić puste kilometry jak wcześniej 527. Niech jedzie na Centralny, od Feminy jak 160.

    Podbnie można zrobić z 500 i / lub 527 – dać to przez Młodzieńczą lub Trocką na ŚD i dalej na Centralny (JP2 najbardziej korkuje się między Feminą a Babką).

    Musi być więcej autobusów na Radzymińskiej – przecież przed wakacjami ludzie ledwo się w to co było mieścili. Może 156 zamiast na Stalową powinno jechać na Wschodni? Zawsze to dowóz do Wileńskiego i tramwajów dodatkowy. Może 460 podciągnąć na Targówek lub Zacisze lub Bródno przez Młodzieńczą lub Trocką? Ale coś takiego trzeba zrobić, bo po prostu od października będzie tragedia.

  • 26 sierpnia 2012 o godz. 07:02

    512 MUSI wrócić na swoją starą trasę ZACISZE-SZCZĘŚLIWICE i po kłopocie.Po kiego zmieniali jak dobrze było,pytam,po kiego???Rozpędzić cały ZTM,oddajcie nocny na Codzienną zas***!!!

Dodaj komentarz

Twój adres email nie zostanie opublikowany.