Jak jeździcie do pracy? ZTM zaprasza na przesłuchanie | | targowek.info

Jak jeździcie do pracy? ZTM zaprasza na przesłuchanie

Tak, tak, wiemy: autobusy są zapchane, a dojazd do centrum trwa zbyt długo. Ale chodzi o bardziej wnikliwą analizę. Zarząd Transportu Miejskiego chyba na poważnie bierze się za komunikację na Targówku, bo właśnie zleca badania na wielką skalę.

 

Czegoś takiego jeszcze w naszej dzielnicy nie było. Do setek mieszkań na Targówku i Zaciszu zapukają ankieterzy wysłani przez ZTM. Będą zadawać naprawdę szczegółowe pytania: o środek transportu jakim jeździmy do pracy, jak często przesiadamy się przy Dworcu Wieleńskim, a jak często tylko go mijamy. Który most wolimy i dlaczego (Gdański czy Śląsko-Dąbrowski), czy będziemy korzystać z metra albo pociągu ze stacji Zacisze-Wilno?

To tylko niektóre z 50 pytań, na które trzeba odpowiedzieć podczas osobistej rozmowy z ankieterem (na szczęście nie mogą zawracać głowy przez telefon). Jeśli będziecie w gronie wytypowanych szczęśliwców, to radzimy nie szczuć ankieterów psami i poważnie potraktować badanie, bo wierzymy, że ZTM jednak chce usprawnić komunikację w naszej dzielnicy.

Badania związane są zapewne z uruchomieniem na wiosnę nowej stacji PKP Zacisze-Wilno, ale też szykują grunt pod rewolucję w komunikacji jaką będzie otwarcie metra na Dworzec Wileński – wciąż zapowiadane na jesień 2013 (choć bardziej realny termin to połowa roku 2014). W ankiecie jest też sporo pytań dotyczących buspasa na Radzymińskiej i uprzywilejowania komunikacji zbiorowej na moście Śląsko-Dąbrowskim, a więc ZTM sprawdza czy to rozwiązanie się sprawdziło.

Badania nie obejmują Bródna, a tylko Zacisze i Targówek właściwy. Ta część dzielnicy została podzielona na rejony. Ankieterzy mają szczegółowo odpytać w nich prawie 800 osób i ruszą w dzielnicę zawsze w dni powszednie we wtorek, środę, czwartek lub piątek, w godzinach 12 – 20. Pierwszy etap badania będzie przeprowadzony od 15 do 26 października; drugi – od 5 do 23 listopada.

Obszary badań, w których pojawią się ankieterzy wysłani przez ZTM

19 komentarzy na temat “Jak jeździcie do pracy? ZTM zaprasza na przesłuchanie

  • 21 września 2012 o godz. 07:28

    Szkoda, że Zielone Zacisze omijają… Już ja bym im udzieliła rzeczowych odpowiedzi :)

  • 21 września 2012 o godz. 08:22

    Znając te ich metody to robią badania, żeby potem uzasadnić tezę.

    A pytanie powinno być jedno i proste:

    Początek Twojej codziennej podróży i koniec, godziny i tyle. Resztę – zrobienie najlepszego układu linii – powinien robić ZTM.

  • 21 września 2012 o godz. 08:56

    Niby ankieta ztm, a pewnie będą zaglądać przez ramię, ile np. w domu telewizorów, czy ujszczacie abonament za tv trwam. Stacja Wilno? Proponuję następujące zmiany:
    527,718,738,805- …Derby/Marki-Radzymińska-Bukowiecka-PKP Wilno (celem przeładunku do centrum).
    512- Zacisze-…- Metro Ratusz- Marszałkowska- Dw. Centralny.

  • 21 września 2012 o godz. 08:56

    Tak, badają, żeby jeszcze bardziej popsuć. Swoją drogą jacyś idioci wymusili przeniesienie 527 na Radzymińską. Efekt: dłuższa droga do metra, dla mieszkańców wschodniej białołęki. 512 powinno obsługiwać od Radzymińskiej dojazd do metra i oczywiście dalej, bo przecież Warszawa to nie tylko metro. 527 powinno obsłużyć najkrótszą drogą dojazd do metra tych z Białołeki, zmniejszając oczywiście liczbę przystanków tylko do punktów węzłowych, a więc kondratowicza na żądanie, żaba na żądanie, starzyńskiego na żądanie, metro, arkadia inflancka na żądanie i końcowy radosława (bo warszawa to nie tylko metro). 500 zaś powinna obsłużyć mieszkańców bródna i targówka od strony wincentego z dotychczasowymi przystankami.

  • 21 września 2012 o godz. 08:57

    A ja mieszkam w Lasku Bródnowskim, dlaczego nie ma tu rejonu? Hrum, hrum!

  • 21 września 2012 o godz. 09:31

    Obawiam się, ze te badania mogą być wstępem do dalszej eksterminacji połączeń Targówka z miastem. Optymalny układ połączeń mógłby wyglądać tak (po otwarciu II linii metra od Wileńskiego):
    co się da to kończymy przy dworcu wileńskim.

  • 21 września 2012 o godz. 09:41

    Na Targówku ktoś w ogóle pracuje, że potrzebna jest jakakolwiek komunikacja? Chyba tylko po to, aby jeździć do sklepu po drożdże i cukier.

  • 21 września 2012 o godz. 11:18

    Średnio wychodzi 50 osób / rejon. Bardzo miarodajna ankieta…

  • 21 września 2012 o godz. 11:50

    Przeprowadzą badania,zrobią ankietę a potem…i tak rozpieprzą to,co jeszcze jako tako działa.Po tych panach nie należy spodziewać się niczego dobrego.
    Od lat ZTM działa w taki sposób,że „pomiary” zapełnienia miejsc w autobusach służa wyłącznie temu,aby likwidować połączena.Wszystkie takie akcje są robione pod wcześniej ustalone tezy:
    1.komunikacja nie MOŻE zapewniać sprawnych,bezpośrednich połączeń miedzydzielnicowych,
    2.podstawową funkcją komunikacji ma być dowożenie do metra,bo jedna linia metra to już „sieć”,
    3.tramwaj jest lepszy niż autobus i to nieprawda że tramwaje mają ciągle jakieś awarie.
    Każdy,kto twierdzi inaczej ten przebrzydły roszczeniowiec i wara mu od spraw komunikacji.A jak mu się coś nie podoba,to niech jeździ taksówką.Wystarczy poczytać fanpage ZTM na Faceboku,forum Wawkom,czy forum „Komunikacja” na portalu GW.Pracownicy ZTM mieszają tam z błotem każdego,kto ośmieli się mieć inne zdanie niż oni.Oni wiedzą najlepiej!

  • 21 września 2012 o godz. 12:04

    między 12.00 a 20.00, czyli zastaną przede wszystkim bezrobotnych.

  • 21 września 2012 o godz. 12:20

    O to chodzi. bezrobotni nie jeżdżą lub jadą najdalej do Urzędu Pracy w dzielnicy. Wniosek? Dużo można usunąć, większość nie powinna przekraczać granicy dzielnicy. Chyba rozumiem, jak jest kształtowany układ komunikacyjny.

  • 21 września 2012 o godz. 12:26

    Trzeba wypelnić budżet i pieniądze na coś musza iść. Wolałbym , żeby pseudo radni chodzili to bym im powiedział co sądze o komunikacji miejskiej i np. świetnym ECO placu zabaw za 80 tys. zł.

  • 21 września 2012 o godz. 14:18

    nikogo nie wpuszczę,raz jedną wpuściłem,niby ankieta,niby to,a dziś muszę jej na dziecko alimenty płacić

  • 21 września 2012 o godz. 17:43

    A Dlaczego omijają Bródno? …przecież to mieszkańcy bródna mają najgorszą komunikację i w dodatku zaczynają coś mówić , że metro będzie tylko do targówwka…a prawda jest taka, że metro NAJBARDZIEJ POTRZEBNE JAST WAŁAŚNIE NA BRÓDNIE! … chociażby tylko na KONDRATOWICZA.

  • 21 września 2012 o godz. 19:03

    Lepiej by było jakby zrobili ankietę internetową, wtedy więcej ludzi mogłoby przesłać swoje opinie i pomysły, 800 osób to nie jest zbyt wiele.

  • 22 września 2012 o godz. 16:48

    oddać 127 !!! . Ztm tnie kasę zmuszając ludzi do przesiadek i kasowania dodatkowych biletów !!!
    Jestem młody i już zaczynam się gubić w tych wszystkich zmianach a co powiedzieć o starszych. Kiedyś nie bylo ciągłych zmian, teraz non stop a to zmiany trasy a to numery lini. Niestety coraz cześciej lapię się na tym że nie odrobiłem lekcji i jakiś tam autobus juz tu nie kursuje :-(

  • 1 października 2012 o godz. 10:31

    Ad vocem. Jestem bardzo zadowolony z powrotu 527 ma Radzymińską. Skraca mi to podróż do pracy o ok. 20 min w stosunku do trasy przez Dw. Gdański. Metro powinno zostać skierowane na ostatnim odcinku na Białołękę a nie wzdłuż Kondratowicza. Dziękuję.

  • 1 października 2012 o godz. 11:24

    Ja jeżdzę z DKS Targówek 160 ewentualnie 517.

  • 22 stycznia 2013 o godz. 11:54

    Jeżdżę do pracy 160-tką i całe szczęście, że wsiadam na jednym z pierwszych przystanków, bo mimo iż miejsca siedzącego raczej nie zdarza mi się uświadczyć, to przynajmniej mogę spokojnie stanąć na przegubie i w luzie spędzić całą trasę. Około przystanku Piotra Skargi robi się tłok, na Rzeszotarskiej napływa kolejna fala dojeżdżających pociągami, a przystanek Dw. Wileński to już prawdziwy survival. Niestety nie widzę wyjścia z tej sytuacji, 160 w godzinach porannego szczytu jeździ co 5 minut (!), więc to świetna częstotliwość.

    Wracam z pracy z kolei 500-tką z Dw. Gdańskiego i tutaj nie ma dnia, abym nie zastanawiała się – komu i dlaczego przeszkadzało tak bardzo 406, że po remoncie wiaduktu nie przywrócili go na trasę?!!!??! Jedna 500-tka to zdecydowanie za mało!!! Nie mówiąc już o tym, że ostatnio regularnie wypuszczane były na trasę rozwalające się Ikarusy! Mam nadzieję, że się już opamiętali, zwłaszcza teraz zimą, bo od jakiegoś miesiąca nie widziałam już tego zabytku na tej trasie, całe szczęśćie!

Dodaj komentarz

Twój adres email nie zostanie opublikowany.