…plus inne powakacyjne zmiany w rozkładach jazdy komunikacji miejskiej w naszej dzielnicy.
Przystanek Warszawa Zacisze-Wilno /fot. targowek.info
Mieszkańcy osiedla Wilno cieszą się: wreszcie ich rejon zostanie realnie podłączony do systemu miejskiej komunikacji. Od niedzieli, 1 września ZTM kieruje bezpośrednio do nich autobusy linii 170. Linia docelowo będzie jechać do uruchomionego trzy miesiące temu przystanku kolejowego Warszawa Zacisze-Wilno, ale po drodze będzie jechać przez środek „Wilna”.
Mniej się cieszą mieszkańcy reszty Elsnerowa, bo teraz autobusy 170 będą najczęściej kursowały trasą: RONDO STARZYŃSKIEGO – Jagiellońska – pl. Hallera – Dąbrowszczaków – Inżynierska – Wileńska – Rzeszotarskiej – al. Solidarności – Jagiellońska (powrót: Jagiellońska – Ratuszowa – Dąbrowszczaków) – Okrzei – Ząbkowska (powrót: Ząbkowska – Targowa – Kłopotowskiego – Jagiellońska) – Radzymińska – Naczelnikowska – Księcia Ziemowita – Klukowska – Zamkowa – Wierna – PKP ZACISZE-WILNO.
„Na pocieszenie” wybrane kursy (tylko w kierunku pętli PKP ZACISZE-WILNO) pojadą przez Elsnerów starą trasą 170-tki: RONDO STARZYŃSKIEGO – Jagiellońska – pl. Hallera – Dąbrowszczaków – Inżynierska – Wileńska – Rzeszotarskiej – al. Solidarności – Jagiellońska – Okrzei – Ząbkowska – Radzymińska – Naczelnikowska – Księcia Ziemowita – Swojska – Bardowskiego – ELSNERÓW – Bardowskiego – Swojska – Klukowska – Zamkowa – Wierna – PKP ZACISZE-WILNO.
Jednocześnie zostaną uruchomione nowe przystanki:
* PL. RATUSZOWY 01 – na żądanie, na ulicy Zamkowej w kierunku skrzyżowania z Klukowską
* PL. RATUSZOWY 02 – na żądanie, na ulicy Zamkowej w kierunku skrzyżowania z Ponarską
*PL. OSTREJ BRAMY 01 – na żądanie, na ulicy Zamkowej w kierunku skrzyżowania z Ponarską
* PL. OSTREJ BRAMY 02 – na żądanie, na ulicy Wiernej w kierunku pętli PKP ZACISZE-WILNO
* PKP ZACISZE-WILNO – przystanek końcowy na ulicy Wiernej przy stacji Warszawa Zacisze-Wilno.
Inne, „powakacyjne” zmiany w komunikacji miejskiej w naszej dzielnicy:
Od poniedziałku 2 września tramwaje linii 1 i 4 wrócą na swoje podstawowe trasy:
* 1 – BANACHA – … – Rembielińska – Annopol – ANNOPOL
* 4 – WYŚCIGI – … – Rembielińska – Annopol – ŻERAŃ WSCHODNI
Zostaną też przywrócone – zawieszone na wakacje – szkolne i skrócone kursy linii 120 i 162, zaś większość pozostałych autobusów i tramwajów dostanie nowe (w założeniu gęstsze) rozkłady jazdy.
Plac ostrej bramy i plac ratuszowy,buhahahaha,ale zrobili kartoflom city na polu
w dobrym chumorze, widzę-czyżbyś wracał pełną torbą z monopolowego?
Słoiki są żartownisie
„na pocieszenie” dzieci mieszkające na Elsnerowie będą musiały zasuwać do szkoły i przedszkola na piechotę, bo może akurat kursu nie będzie. po prostu fantastycznie. szczególnie w zimie, w śniegu po kolana, bo przecież chodniki nie odśnieżone…
Jeszcze miała być jedna zmiana ale ZTM nie miał jaj. A dokładnie zdegradowanie linii 500 do linii 100.
ale rozkład na stronie ZTM nie zmieniony
Nowe rozkłady pojawią się w piątek wieczorem.
„wybrane kursy (tylko w kierunku pętli PKP ZACISZE-WILNO) pojadą przez Elsnerów starą trasą 170-tki” – pomysł delikatnie mówiąc beznadziejny! nie dość, że autobus 170 jeździ dosyć rzadko, wiele kursów nie ma pokrycia z rozkładem, a czasem nawet brak jest jakiegoś kursu to jeszcze osoby mieszkające w tym zakątku będą musiały dojść do domów na piechotę, bo przecież nie zawsze uda się trafić na kurs, który akurat łaskawie pojedzie przez Elsnerów. ten pomysł to porażka! dlaczego nie każdy kurs będzie jechał przez Elsnerów? ciekawe czy Panowie i Panie wymyślający te zmiany pomyśleli o osobach, które np. jeżdżą do pracy o 6… Czytaj więcej »
170 będzie jeździła ul. Zamkową tylko i wyłącznie dlatego, że dzielnica nie wywłaszczyła działek pod budowę ul. Wiernej (było o tym wcześniej na TT). kiedy budowa się zakończy autobusy pojadą wierną, a to znaczy, że ze starej trasy znikną 2 przystanki: przy lnianej (First Recycling) i pętla Elsnerów (baza Orlenu). Dla mieszkańców okolic Swojskej/Jesiotrowej wszystko wróci do normy. Na OW liczba mieszkańców zbliża się szybko do 1000 (jeśli już tej liczby nie przekroczyła) i tam również mieszkają ludzie z dziećmi i też dojeżdżają do pracy. YYY jeśli masz lepszy pomysł podziel się z nim na forum, a jeszcze lepiej z… Czytaj więcej »
tak, owszem mieszkają z dziećmi i teraz będą mieli autobus „pod sam dom” kosztem tych osób z Elsnerowa, które autobus będą miał „pod dom” ale tylko kilka razy w ciągu dnia.
„dzielnica nie wywłaszczyła działek pod budowę ul. Wiernej” – nie wywłaszczyła tylko kawałka jednej działki, na której stoi od niepamiętnych czasów dom
„ze starej trasy znikną 2 przystanki: przy lnianej (First Recycling) i pętla Elsnerów (baza Orlenu). Dla mieszkańców okolic Swojskej/Jesiotrowej wszystko wróci do normy – a co z przystankiem Krzewna? amba fatima – było i ni ma?
napisałem: [b]kiedy budowa się zakończy[/b] autobusy pojadą wierną.
wtedy przystanek krzewna wróci – 170 będzie skręcało w Wierną, a nie w Klukowską.
fakt: jednej działki, z której „miasto” chce wywłaszczyć tylko kawałek i pół domu. nie dziwię się ludziom, że nie chcą oddać. Nie zmienia to faktu, że dokończenie ulicy jest chwilowo zablokowane, pomimo, że na budowę jest chęć i są pieniądze (z funduszy dewelopera = mieszkańców OW).
swoją drogą, widziałem, że pełną parą idzie rozbiórka pawilonu po drugiej stronie wiernej, wiec może „ulica się przesunie” parę metrów i powstanie w kilka miesięcy.
to prawda rozbierają, aż się kurzy :)
sęk w tym, że nawet jeśli będzie tak jak piszesz, że autobus skręci w Wierną, to i tak ten kawałek Elsnerowa zostanie bez komunikacji. chyba, że autobus będzie najpierw przejeżdżał do jesiotrowej, tam zawracał (gdzie kiedyś była pętla) i potem wjeżdżał w osiedle wilno. ale raczej wątpię.
no nic zobaczymy co z tego wszystkiego wyjdzie.
pozdrawiam
domyślam się, że przystanki będą tuż przed lub zaraz po skręcie w Wierną/z Wiernej, dlatego pisałem o faktycznej likwidacji tylko 2 końcowych. Przyst. jesiotrowa 01/02 są 50-100 m. od wiernej więc przypuszczam, że obydwa zostaną przeniesione na początek wiernej (raczej nie na swojską, chyba, żeby przesunęli krzewną 01 – inaczej będą zbyt blisko). | no nic zobaczymy co z tego wszystkiego wyjdzie. dobre podejście, można łatwo ponarzekać później ;) lepiej, kiedy budowa Wiernej znowu ruszy, zasypać ZTM pismami, żeby wziął pod uwagę głos mieszkańców przy lokalizacji przystanków :) budowa Wilna może wyjść wszystkim na zdrowie, okolica się ożywi, przybędzie pieniędzy… Czytaj więcej »
do xxx:ty jesteś zdegradowany
Sosna, a Ty liczysz, że mieszkańcy Wilna płacą PIT w stolicy?
logiczne jest, że jeśli ktoś postanawia gdzieś osiąść i zapuścić korzenie (czyli kupić mieszkanie) to płaci podatki tam gdzie kupił (nie mówię o ludziach wynajmujących mieszkania, bo tacy – wynajmujący i najemcy – też na OW są).
decydują o tym również pragmatyczne powody: właściwość miejscowa przy załatwianiu większości spraw urzędowych, szansa na miejsce w przedszkolu itp.
więcej: tacy mieszkańcy dbają o swoje otoczenie, nie bazgrzą po murach kto jest cwelem, a kto frajerem, kto rządzi, a kto jest łacińską krzywą.
Moim zdaniem ZTM powinien uruchomić nową linię 370 na trasie:Targówek-Elsnerów bez żadnych podjazdów linii 170 na Elsnerów. Co o tym myślicie. Pozdrawiam Jacek Marszałek z Pragi Północ.
moim zdaniem 170 powinno jeździć jak jeździ teraz, a OW powinno mieć nowy autobus, który np. jeździłby przez Zacisze (w stronę długiej Radzymińskiej) i tym sposobem Targówek Fabryczny byłby „połączony” z tamtą stroną.
Skierować na Elsnerów autobus 338, który wozi teraz powietrze.
to jeden z gorszych pomysłów. 170 jeździ tak dopiero drugi dzień, a już widać, że nie trafiony to pomysł.
przywrócić 170 na poprzednią trasę!
PO CO?!!! Pytam – PO CO 170 przez Os.Wilno? czy nie można dojść 5 minut na przystanek? trzeba mieć koniecznie autobus pod samym nosem??? Jaki sens? również jestem za przywróceniem 170 na poprzednią trasę! I żeby nie było – mieszkam na Os.Wilno.
Po co im 170 skoro mają stacyę? Prawdopodobnie: w ztm ktoś kupił mieszkanie na tym zadupiu/ktoś ze znajomych bufetowej ma tam mieszkanie/ktoś ze znajomych-plugawego rodu bufetowej pracuje u dewelopera/….
do SERNIK: zgadzam się z Tobą! i też pytam po co?
DO STACJI OD STRONY ZACISZA JEST DOJŚCIE TYLKO PRZEZ KRZAKI I TRZEBA KAWAŁEK IŚĆ PRZY TORACH A OD JAKIEGOŚ CZASU POJAWIAJĄ SIĘ TAM SOKIŚCI I ZATRZYMUJĄ MÓWIĄC ŻE NIEWOLNO TĘDY CHODZIĆ.STOJĄ SAMOCHODEM PO DRUGIEJ STRONIE PRZY DZIAŁKACH I STRACH WTEDY IŚĆ BO MOŻE ZA KTÓRYMŚ RAZEM WYPISZĄ MANDAT A WIĘC JAK DOSTAĆ SIĘ DO TEJ STACJI.
PAW nie wiesz dlaczego tak jest? bo stacja miała być TYLKO dla mieszkańców OW, a nie dla okolicznych, którzy też chcieliby skorzystać – oni się nie liczą. przed budową osiedla nie było mowy o zmianie trasy 170, a teraz ludzie zostali postawieni pod ścianą i nie mając wyjścia muszą zasuwać prawie 800 metrów (a niektórzy i więcej) aby dostać się do autobusu. PARANOJA