Zjednoczeni radni też niewiele mogą | | targowek.info

Zjednoczeni radni też niewiele mogą

ZTM odpowiedział na wspólną akcję targówkowskich radnych z różnych ugrupowań w sprawie autobusu 156. I co? I nic.

fot. targowek.info
fot. targowek.info

Przypomnijmy: miesiąc temu troje radnych naszej dzielnicy z trzech niekoniecznie lubiących się ugrupowań – Bartosz Szajkowski (PO), Miłosz Stanisławki (PiS) oraz Małgorzata Kwiatkowska (“Mieszkańcy Bródna, Targówka i Zacisza”, czyli de facto Spółdzielnia Mieszkaniowa Bródno) równocześnie napisali trzy niemal identyczne interpelacje. Wszyscy żądali od Zarządu Transportu Miejskiego zwiększenia częstotliwości kursowania w godzinach szczytu autobusów 156, obecnie jeżdżących raptem raz na pół godziny  – więcej na ten temat pisaliśmy tutaj.

Kilka dni później „do kompletu” dołączyła radna Danuta Winnicka, obecnie niezależna (1,5 roku temu odeszła z PO razem z radnym Poczesnym), składając bardzo podobną interpelację w tej samej sprawie.

Taka egzotyczna superkoalicja nie zrobiła jednak na ZTM większego wrażenia…

W oficjalnej odpowiedzi, którą podpisał Andrzej Franków, dyrektor pionu przewozów ZTM (na marginesie – mieszkaniec naszej dzielnicy) czytamy, że:

Pomiary wykorzystania autobusów linii 156 nie wskazują na potrzebę zwiększenia częstotliwości kursowania.

Sprawdzono to, licząc pasażerów w środę 11 września w godz. 6-19:30 na przystanku „Gościeradowska”. Jak się okazało, autobusami 156 (które mogą pomieścić 80 osób) jechało w tym miejscu maksymalnie 60 osób w popołudniowym szczycie, a w pozostałych kursach raz na pół godziny ok. 30-40 osób – zarówno w stronę Bródna, jak i Targówka Mieszkaniowego.

Nie występuje zjawisko znacznego wzrostu liczby pasażerów w godzinach szczytu porannego i popołudniowego. (…) Oznacza to, że autobusy linii 156 aktualnie dysponują wystarczającą na występujące zapotrzebowanie liczbą wolnych miejsc

– stwierdza w związku z tym dyrektor Franków.

Podsumowując: na razie na trasie 156 nic się nie zmieni.

Do czasu, aż ktoś w ZTM nie odkryje, że puszczenie 156 jeszcze rzadziej, np. raz na godzinę, zainteresuje jeszcze mniejszą liczbę pasażerów…

18 komentarzy na temat “Zjednoczeni radni też niewiele mogą

  • 8 października 2013 o godz. 09:16

    zlikwidować 212!!!!!!!! ja szybciej idę tyłem niż on jedzie

  • 8 października 2013 o godz. 09:19

    hahhahahha ale inteligenci :D jechało mało ludzi, bo skoro mam czekać pół godziny na przystanku to wolę podjechać innym np. na tramwaj i tyle. ;D hahahahaha nie moge z tym ZTM

  • 8 października 2013 o godz. 10:20

    Bo 156 z taką trasą jest zbyteczne.
    212 na Wschodni p. Targówek Fabryczny, 169 p. Trocką i sprawa zamieciona.
    Ale to nie radni, a Burmistrz powinien walczyć. W ursusie o trasach autobusów decyduje urząd i urzędnicy współpracują i stawiają wymogi ZTM. nasi to tez mogą, wymyślili i zmusili ZTM do 202. Więc problemem jest jakość pracy urzędników, a nie radnych. No i burmistrza.

  • 8 października 2013 o godz. 10:48

    W ogóle to głupotą jest, że nie ma z obwodnicy Targówka porządnego autobusu na Wschodni. Zasuwanie na 169 lub 120 i przesiadki to ulubione kwestie ZTM, ale nie o to chodzi. Przecież na Wschodnim są pociągi co 15 minut i częściej (te na Radom dodatkowe). A z Powiśla, Stadionu czy Centralnego tylko połowa. A an Wschodni najbliżej i wszystkie, nie wiem czemu utrudniają nam życie.

  • 8 października 2013 o godz. 11:18

    PAFCIU,

    212 nie zlikwidują bo to chory tfur ZTM. Od początku było wiadomo, ze to bzdura, ale zrobili to aby odwołać 162 i 406 z ronda Żaba.

    Najlepiej było przywrócić 162 p. Żabę i dalej jechać jak 169! To był dobry autobusik i miał ludzi i przynajmniej z Kołowej czy Rogowskiej ktoś nim jechał.

    A teraz 162 cały dzień w sobotę i niedzielę jeździ w Wileńskiego na Targówek razem ze 160. I oczywiście puste.

  • 8 października 2013 o godz. 13:19

    a rano w tramwaju 7 i 9 jedzie 10 osób !! skasowac tramwaje !!

  • 8 października 2013 o godz. 14:21

    Zlikwidować taką rzecz jak radni.

  • 8 października 2013 o godz. 16:20

    do Maszkaron:
    dokładnie :) zgadzam się. Na Bemowie nic nie zmieniają. Ciagle tylko ‚biedne’ dzielnice, gdzie SM BRÓDNO i inne organizacje mafijne interesują się na czym zarobić a nie interesują się nami.

  • 8 października 2013 o godz. 18:59

    A z moich obserwacji wynika, że autobus 156 jest teraz skrajnie niepunktualny i nie stanowi żadnego środka transportu dla osób, które jadą gdzieś na czas. Skoro miasto szuka oszczędności to powinno połączyć 212 i 199 z placu Hallera na Rembertów.

  • 8 października 2013 o godz. 21:56

    A może jak nie 156 to chociaż 170 by poprawili częstotliwość???
    A swoją drogą to te jeżdzące 170 to raczej nie powinny już jeździć po polkich drogach- lejące się płyny eksploatacyjne raczej dobrze nie wpływają na środowisko…???
    Wystarczy się przejechać na stację końcową- PKP Wilno Zacisze, żeby zobaczyć co pozostaje po taki autobusie po postoju kilkunasto minutowym…… jeda wielka plama oleju i czego kolwiek kto chce.
    Może po telefonie do starży miejskiej się to zmieni i zaczną jeździć zgodnie z prawem autobusy w pełni sprawne.

  • 8 października 2013 o godz. 21:59

    A na bemowie to radni i gmina potrafi wszystko załatwić nawet autobus 109 który jeździ dosłownie co 3 minuty i to bez względu na porę dnia czy nocy- kompletnie pusty. I co można , można :):):)

  • 9 października 2013 o godz. 08:18

    Bo na bemowie radnym i BURMISTROZWI zależalo!

  • 9 października 2013 o godz. 20:10

    proponuję ztm puszczać metro raz na półgodziny. ciekawe jakie będą wyniki.

  • 11 października 2013 o godz. 20:12

    ZTm to szkodnik Targówka. Brak porządnego dojazdu na Wschodni, nie ma jak się przesiąść na pociąg na Służewiec, który jeździ co 15 minut. jest 162 na Powiśle, ale tylko co pół godziny pociąg stamtąd. A 160 z Centralnego tkwi w korkach na placu Grzybowskim i Jana Pawła.

    Przeciwko nam, na osiedle obok, na Bródno, brak dojazdu, bo pół godziny to z buta dojdę!

  • 13 października 2013 o godz. 11:16

    W dzielnicy muszą pracować osoby niespełna rozumu=u, skoro nie są w stanie wymusić na ZTM normalnego połączenia Bródna z Targówkiem. Starczy puścić 169 Borzymowską i Trocką i problem z głowy. Bródno zachowuje czas jazdy do Wileńskiego jak wcześniej, do Żaby jest 500, na Nową Pragę 26.

  • 16 października 2013 o godz. 22:53

    Powinni zwiększyć częstotliwość jazdy 156 w godzinach porannych, przy okazji uczniowie ze szkoły przy przystanku „Rzeczna” nie spóźniali by się na lekcje…

  • 7 listopada 2013 o godz. 21:13

    Zamieszanie z MZA to cągła zabawa w niekończące się kombinacje zmian kursowania
    autobusów takiego bałaganu kiedyś nie było.Radzymińską autobusy w kierunku centrum prawie wszystkie kończą bieg przy ratuszu a dlaczego to UMS ma taką kanadę i mrowie środków transportu pod sam urząd i pętla końcowa jest blisko od głównego wejścia do UMS.Tak się trzeba urządzić na Targówku ,nie wolno pozwolić na sobiepaństwo ani na ciągłe patrolowanie dzielnicy przez wozy kontrolne MZA które stoją w wielu miejscach a specjaliści od zamieszania i ciągłych zmian bąki w nich zbijają i ciekawe jest ilu takich nierobów w Warszawie jest i jaką kasę za to mozolne notowanie dostają.Podejrzewam,że samochodów dla tych śledczych jest więcej w Warszaiwie niż radiwozów policyjnch.

  • 8 listopada 2013 o godz. 22:09

    Kurna 156 jak jade o 7.39 z ZP RZECZNA ma pozajmowane wszystkie miejsca siedzące jsk i ok. 15-20 osób stoi . Proponuje likwidacje 212 oraz 120 kursy do grodziska . Wysłanie z linii 212 5 odzyskanych wozów na wspomaganie 156 i 4 na 199.

Dodaj komentarz

Twój adres email nie zostanie opublikowany.