Tytuł wyszedł nam jak w spiskowej teorii, ale jest coś na rzeczy. Większość pytań radnych Warszawy o sprawy Targówka trafia do szuflady i nie możemy doczekać się odpowiedzi. Nawet, jeśli wymaga tego prawo.
W środę na Łodygowej doszło do poważnego wypadku / fot. Straż Pożarna Warszawa
Czekamy cierpliwie, ale ile można? Według statutu Miasta st. Warszawy prezydent ma na odpowiedź na interpelacje stołecznych radnych 21 dni. Tymczasem na niektóre odpowiedzi czekamy już ponad trzy miesiące i ciągle nic. Żeby było sprawiedliwie, zwłoka dotyczy wszystkich opcji opozycyjnych. Tak samo długo czeka warszawski radny PiS Jarosław Krajewski jak i Marcin Rzońca z Twojego Ruchu.
W obu przypadkach bez odpowiedzi pozostają pytania akurat dotyczące naszej dzielnicy….
O sprawy Targówka pyta też radna Iwona Wujastyk z PO. Ona doczekała się odpowiedzi, choć też z dużym opóźnieniem.
Przyjrzyjmy się zatem, na jakie pytania ratusz nie odpowiada:
Skrzyżowanie Gorzykowskiej z Radzymińską i zły stan asfaltu w al. Solidarności
O te dwie sprawy radny Jarosław Krajewski zapytał już 17 października po kolejnym tragicznym wypadku na skrzyżowaniu. Jak wiadomo, nie jest to jakoś przesadnie skomplikowany węzeł drogowy, ale mimo tego znajduje się na liście 10 najbardziej niebezpiecznych w Warszawie. Zapewne chodzi o złe ustawienie świateł, ale nie wiemy, bo ratusz nie odpowiada od prawie trzech miesięcy. O asfalcie w al. Solidarności od Szwedzkiej w kierunku Targówka nie ma już nawet co pisać, bo kto jeździ, ten wie o co chodzi.
Przebudowa skrzyżowania Trockiej z Pratulińską
Na skrzyżowanie przy bazarku jeszcze nikt nie zginął, ale też jest tu bardzo niebezpiecznie. Pod koniec listopada doszło do kolejnego potrącenia i wtedy radny Krajewski zapytał o przebudowę, wytyczenie wysepek, ronda, ścieżki rowerowej wzdłuż Trockiej-Borzymowskiej, a także o budowę Nowotrockiej, która ma odciążyć Trocką. Nad odpowiedzią urzędnicy myślą już ponad miesiąc.
Poprawa dojazdu do kolei w związku z remontem mostu Grota-Roweckiego
Może ratusz czeka aż remont mostu się skończy i pytanie będzie nieaktualne? W skrócie chodzi o to, żeby łatwiej było dojechać do stacji PKP Praga, PKP Toruńska, do Dworca Wschodniego i dalej do centrum jechać pociągiem.
Dojście do stacji PKP Zacisze-Wilno
Sprawa stara jak Osiedle Wilno, zabawna jak film Barei, ale mieszkańcom Zacisza i Elsnerowa wcale nie jest do śmiechu. Chodzi oczywiście o słynny przystanek kolejowy dostępny tylko z jednej strony torów. Nasz lokalny ratusz coś obiecywał, negocjował z działkowcami, ale z jakim efektem? O to już w listopadzie zapytał radny Marcin Rzońca z Twojego Ruchu. Odpowiedzi wciąż nie ma.
Niedostosowanie komunikacji miejskiej do potrzeb mieszkańców Targówka
Temat dość obszerny i przygotowanie odpowiedzi wymaga zapewne czasu, ale aż trzech miesięcy? Radny Marcin Rzońca zapytał o to już 8 października. Na odpowiedź czeka (wszyscy czekamy) do dziś. Nam pozostaje satysfakcja, że radny powołuje się na artykuł na targowek.info.
Modernizacji ul. Łodygowej
To sprawa poruszona przez radną Iwonę Wujastyk z PO. W środę znowu doszło tu do wypadku, w którym ranne zostały dwie osoby. Wcześniej ratusz udzielił odpowiedzi. Wynika z niej, że rozbudowę ul. Łodygowej przewidziano na lata 2015-2016. Do tego czasu nie można liczyć na nic więcej.
Modernizacja chodnika wzdłuż Wyszogrodzkiej
Z odpowiedzi wynika, że aktualnie nie ma pieniędzy na remont chodnika. Lepsza taka odpowiedź niż żadna.
Olewają Targówek, bo Urząd i Burmistrzowie na to pozwalają. W końcu są oni reprezentantami HGW i miasta w naszej Dzielnicy. I mogą coś w tych sprawach zrobić. Może redakcja dowie się w dzielnicy co sądzą w tych kwestiach?
Niby ten Krajewski pisior, a całkiem do rzeczy pisze i o Smoleńsku nic nie ma. Problemy z komunikacja miejska rzeczywiste. Propozycje rozwiązań dobre, z tym ze zamiast 156 na Targówek Fabryczny i na Wschodni dać 212. Będzie częsty autobus.
Najważniejsze oprócz wypadków są fatalne trasy autobusów. To można i trzeba szybko naprawić. Połączenia do kolei to powinna być podstawa. W autobusach i tramwajach przez most ścisk i brak miejsca, a w pociągach luźno.
To zamiast pisac tutaj zapytajcie u HGW co jej pracownicy robią. I poinformujcie o rezultatach i udzielonych odpowiedziach.
Guział na prezydenta Targówka! Buc z niego straszny, ale gospodarowanie kasą jakoś mu na Ursynowie wychodzi.
Najgłupszą z tych propozycji jest skierowanie 500 do Metra Ratusz Arsenał.
A czym ludzie z Bródna z okolic Ratusza i Szpitala Bródnowskiego mają dojeżdżać do Dworca Gdańskiego i Arkadii bez przesiadek?
Nędznym 227 co 30minut na taborze solowym!
A jeszcze nie dawno ztm wprowadził tabor solówkowy na 500 to były liczne głosy oburzenia że ludzie nie mieszczą się do autobusu.
Więc takim propozycjom Dziękujemy!
A po co dojazd do Gdańskiego? W korku postać na moście? Ma buc dojazd do meteolra i byłby do Bankowego. Szybciej, co widać po 527. Co do 227 to powinno wówczas jechać przez Arkadie na centralny i częściej niż dziś. Zmiany ogólnie dobre proponuje .
Co za baran pisze bzdury o 500, de niby niezbędne do arkadii. Zobacz ile ludzi do metra a ile dalej. Powinno jechac Przez Mlodziencza i dalej jak 512. Albo 512 dać na Brodno. Byłoby lepiej, bo szybciej do metra. Od czasu zamknięcia mostu Geota duże korki na gdanskim.
Nie ma mowy aby 512 jeździło jeszcze po jakimś bródnie,mają 169 na cmentarz i do kościoła to im wystarczy
Teodor -> Jesteś kolejnym baranem, który ja w ZTM widzi na Wincentego tylko cmentarz, który nie potrzebuje obsługi…
SM Bródno i pazie ktore rządą to paramafijna szajka