Zmiany w komunikacji po otwarciu metra będą jeszcze gorsze | | targowek.info

Zmiany w komunikacji po otwarciu metra będą jeszcze gorsze

Wygląda na to, że metro wydłuży popołudniowy powrót na Targówek. Autobusy jadące w naszą stronę będą stawały na dwóch różnych przystankach.

 

ZTM stopniuje napięcie i rewelacje o zmianie organizacji ruchu wypuszcza w odcinkach. Niedawno pisaliśmy, że większość linii jadących al. Solidarności (w tym 160) po otwarciu centralnego odcinka drugiej linii metra skończy swój bieg już przy Dworcu Wileńskim. Do centrum pojedzie prawdopodobnie tylko 190.

Dla wielu osób oznacza to jedną przesiadkę więcej w drodze do pracy, ale może w zamian za mniejsze korki. Gorzej że w ramach zachęcania do podróżowania komunikacją ZTM zamierza… utrudnić złapanie odpowiedniego autobusu w drodze powrotnej. Dziś na Dworcu Wileńskim wszystkie linie jadące w stronę Targówka mamy na jednym przystanku, więc co kilka minut coś podjeżdża.

Jak podaje wczorajsza Gazeta Stołeczna, po zmianach przystanki w stronę Targówka będą dwa. Podmiejskie linie do Marek (718, 805, 738) zabiorą pasażerów z ul. Wileńskiej, tam gdzie kiedyś stawały prywatne podmiejskie autobusy (zaznaczyliśmy je na zielono, przystanek literą A). Linie kończące bieg na Targówku Mieszkaniowym (160, 162, 517), ale też 512 i 190 (kolor czerwony), staną mniej więcej tam gdzie dziś – pod samym Dworcem Wileńskim.  Sytuacja podobna do tej obecnie na pl. Bankowym, tyle że to miało być rozwiązanie tymczasowe. Okazuje się, że raczej tak już zostanie.

Schemat autobusów po otwarciu centralnego odcinka drugiej linii metra / mapa Open Street Map
Schemat autobusów po otwarciu centralnego odcinka drugiej linii metra / mapa Open Street Map

72 komentarzy na temat “Zmiany w komunikacji po otwarciu metra będą jeszcze gorsze

  • 18 lutego 2014 o godz. 07:50

    Właśnie dlatego nie zagłosuję na żadnego z obecnych radnych. Dopuścili do zniszczenia komunikacji na Targówku i Bródnie. Gdzie 460, 409 czy 506? Zastąpione jakimiś ochłapami.

  • 18 lutego 2014 o godz. 08:20

    TO JEST SKANDAL i choć nie dziwi i nie zaskakuje, to chyba w końcu trzeba powiedzieć DOŚĆ!!!

  • 18 lutego 2014 o godz. 08:59

    Za to zlikwidują Bus-pasy na moście Śląsko – Dąbrowskim. Nie będą już potrzebne – wreszcie normalne samochody będą mogły wygodnie przejechać przez most.

  • 18 lutego 2014 o godz. 09:03

    owszem to skandal ale miasto poprostu stawia na ruch samochodowy. ciekawym rozwiazaniem bylaby budowa stacji kolejowej przy tesco. 5 minut do wschodniego 10 do centrum tego zaden autobus nie przebije. problem ze pociagi na tej linii jezdza raz na
    polgodziny.

  • 18 lutego 2014 o godz. 09:14

    A co linią 527? Też zatrzyma się na Wileniaku i nie pojedzie trasa WZ.

  • 18 lutego 2014 o godz. 09:48

    A co będzie z linią 170. Czy nadal będzie miała trasę do Ronda Starzyńskiego bez normalnej pętli. Moim zdaniem linia 170 powinna być wydłużona do Bukowa by odciążyć linię 509 na odcinku od Ronda Starzyńskiego do Żerania FSO. Pozdrawiam.

  • 18 lutego 2014 o godz. 10:12

    powiedzmy dość takim oszołomom jak Hans,to skandal

  • 18 lutego 2014 o godz. 11:06

    XYZ – 527 zapewne wróci na swoją starą trasę, czyli dalej będzie stało w korkach na Wincentego i Słomińskiego.

  • 18 lutego 2014 o godz. 11:09

    Czy mozemy jeszcze cos zrobic, aby to zmienic?

  • 18 lutego 2014 o godz. 11:13

    Dlatego nie głosuję na Hankę i PO bo oni marginalizują prawą stronę. Trzeba powiedzieć im DOŚĆ tego! Metro wybudowane dla przejezdnych za nasze pieniądze a my mamy walczyć o miejsca w nim.

  • 18 lutego 2014 o godz. 11:14

    Zmiana pasów to pikuś. 160 musi jechać do centralnego!

  • 18 lutego 2014 o godz. 11:21

    albo 512

  • 18 lutego 2014 o godz. 12:27

    Wyslijscie ten link do szefa ZTM-u, ktory podobno mieszka na Zaciszu.
    Co zrobi dla mieszkancow jako osoba z naszej dzilenicy?

  • 18 lutego 2014 o godz. 12:31

    512 do centralnego albo na Górczewską, jak przystoi na linię przyspieszoną. 527 powinno być w ogóle skasowane, w zamian za powrót 132 na dawnej, dawnej trasie z dawnym taborem, godnym nowych mieszkańców z tamtych stron!

  • 18 lutego 2014 o godz. 12:35

    Ludzie piszcie do ZTM a nie na targówek.info! Oni MUSZĄ to wiedzieć! Gdy wszyscy się zbierzemy to posłuchają!!

  • 18 lutego 2014 o godz. 13:05

    Z 517 też coś kombinują, żeby je podzielić, zmodyfikować, zlikwidować. Jeśli jeszcze skrócą trasę 160 do Wileńskiego to wtedy by dojechać z walizką na dworzec centralny, potrzeba będzie TRZECH przesiadek!!! Przecież to jest jakiś skandal! Co to ma na celu? Na pewno nie skrócenie czasu dojazdu bo częste przesiadki w niemiłosiernym tłoku tylko wydłużają czas dojazdu w dane miejsce i dodatkowo powodują, że szlag człowieka trafia! W tym mieście funkcjonuje się coraz trudniej. Gdybym tylko mogła się stąd wyprowadzić… Marzenie ściętej głowy… :(

  • 18 lutego 2014 o godz. 13:42

    WIĘCEJ PRZESIADEK = WIĘKSZE KOSZTY :)… I WIADOMO JUŻ O CO CHODZI…

  • 18 lutego 2014 o godz. 13:42

    Żeby chociaż był normalny dojazd do Wschodniego to byłoby lepiej. To nie centralny, ale już nie trzeba by było walizek taszczyć podczas przesiadek.

  • 18 lutego 2014 o godz. 14:56

    Pisanie do ZTM nic nie da. Wspólnota mieszkaniowa z okolic lasku Bródnowskiego pisała do ZTM w sprawie przystanku dla autobusu pewnej linii. Chodziło o to, żeby pasażerowie nie musieli iść do najbliższego przystanku spory kawał, skoro przystanek jest pod domem, a tylko pewnien przyspieszony autobus się tam nie zatrzymuje. ZTM przysłał obszerne wytłumaczenie tłumacząc się analizami czasów przejazdu i niską liczebnością potencjalnych wsiadających. Już oni tam mają kreatywnych specjalistów od inżynierii komunikacji.

  • 18 lutego 2014 o godz. 15:08

    No cóż,
    pomijajać durne wpisy, co do linii 527 to czeka jej los taki, że zostanie skierowana na Trasę Olszynki Grochowskiej, dzięki temu pojedzie tanio, szybko i przyjemnie …
    A co, nie ma? To … pojedzie tanio!

  • 18 lutego 2014 o godz. 15:10

    Najciekawsze jest to, że wszyscy chcą jechać na Dworzec Centralny (a nie na Wschodni), i ja to rozumiem. Ale z WALIZKAMI do pracy … ?

  • 18 lutego 2014 o godz. 16:44

    HANS, po pierwsze: kto napisał, że z walizkami jeździ do pracy? Po drugie: niech jeździ nawet z namiotem, kto komu broni. Po trzecie i najważniejsze: chodzi o to, że za chwilę Targówek straci bezpośrednie połączenie ze ścisłym centrum miasta. Moze dla ciebie Wileński to szczyt szczęścia i więcej ci nie trzeba, ale żeby do Rotundy jechać z paroma przesiadkami to jednak lekkie przegięcie (o Centralnym już nie wspomnę).

  • 18 lutego 2014 o godz. 17:43

    Nawet i tu ten cymbał Jacek Marszałek (nick Jacek) się objawił. Weź już człowieku się lecz !

  • 18 lutego 2014 o godz. 18:03

    Widzę, że czytelnicy i jak redakcja pomylili definicję autobusu z taksówką.

  • 18 lutego 2014 o godz. 19:00

    Widzę, że dla niektórych najlepszym rozwiązaniem byłoby, gdyby co kilka większych skrzyżowań były tak pięknie zwane „centra przesiadkowe”, a pasażerowie jadąc z punktu A do punktu B niech się pozabijają przesiadając się w ogromnym tłoku co kilka minut. Autobus łączący daną dzielnicę z centrum miasta to jakiś luksus?

  • 18 lutego 2014 o godz. 19:30

    Jak zwykle wprowadzane zmiany sa beznadziejne. Nikt nie mysli o mieszkancach Targowka tylko o tym by sie wykazac. Amozeosoby wprowadzajace te zmiany sptobowaliby dojechac z Targowka do CH Reduta.. To bedzie chyba ze cztery przesiadki .i tosienazywa udogodnienie.obecniejest jeden autobus.

  • 18 lutego 2014 o godz. 20:22

    Tylko VENTURILLO zapewni ci pełny komfort, całkowicie ekologiczne,szybkie, bezpośrednie dotarcie na miejsce !!

    Pytajcie o VENTURILLO!!

    PS. Polityka naszych władz miejskich doprowadzi do tego, że rzeczywiście najszybciej i najtaniej będzie można dostać się w odległe rejony miasta jedynie rowerem lub pieszo :(

  • 18 lutego 2014 o godz. 20:49

    Zdołowana -> W takim razie po co budujemy metro, inwestujemy w kolej, budujemy trasy tramwajowe skoro pasażerowie chcą autobusu z A do B bez przesiadki? Trzeba w takim razie wydawać pieniądze na autobusy….

  • 18 lutego 2014 o godz. 21:22

    do Zdołowana

    Jakie trzy przesiadki do Centralnego??? Skąd Wy te bzdury bierzecie. Przy Wileniaku będą tramwaje jeździły w kierunku centrum, więc max 1 przesiadka wyjdzie.

  • 18 lutego 2014 o godz. 21:29

    @OMG nie masz racji. Tramwaj jeśli pojedzie Bankowy-Marszałkowska, to nie skręci w Aleje. Jeśli Solidarności prosto, to nie skręci w Jana Pawła. W obu opcjach dochodzi jeszcze jedna przesiadka.

    Chyba że masz na myśli Targową, Zieleniecką i dalej Alejami. Ale to już szybciej będzie metrem z dwoma przesiadkami :)

  • 18 lutego 2014 o godz. 21:37

    moja propozycja to likwidacja linii 512, w zamian jedna z linii jadących z Bródna Podgrodzie robiąca pętle po obecnej trasie 512 i tylko do M.Wileńska,wydłużenie trasy linii 527 do krańca Dw.Centralny i zwiększenie częstotliwości kursowania,czyste autobusy,ponadto wywiadowcy w liniach jadących np:od strony Marek i masowe kontrole biletów na obszarze całej dzielnicy
    już wysyłam pismo do ZTM-u,do samego szefa

  • 18 lutego 2014 o godz. 22:42

    Jeszcze metra nie ma i ta firma która została ściągnięta gdzieś tam ze świata która od lat robi grylaż a może zamieszanie w komunikacjii Warszwy powoduje ciągłe zmiane kursowania środków komunikacj miasta,odbieram to tak jakby dyrekcja MZA szukała ciągle coraz to efefktywniejszych rozwiązań oczywiście związanych ze zmniejszeniem kosztów a my mieszkańcy jesteśmy tam gdzieś i czasami wydaje mi się że niedobrze że wogóle jesteśmy i mamy potrzeby korzystania z autobusów taramwajów i metra. Kiedyś tradycyjnie wiadomo było i to było szanowane przez obie strony zakład MZA i ku uciesze Warszawiaków to było tradycją a dzisiaj każdy ponmysł który prowadzi do zamieszania jes kool UMS nie ingeruje w bałagan komunikacyjn ale Pani Prezydent chwali się tm, że oddano do użytkowania to czy tamto tylko nie mówi jak to będzie darowane nam Warszawiakom, nie mówi że byle jak a to jest tak jakby dobro miało służyć ot tak byle jak im gorzej tym leopiej tak niestety to odbieram.Ten bałagan destrukcji naszej wyobraźni o tradycyjnych trasach kursowania komunikacji miasta musi się niestey zmienić i to zdecydowanie.Sam Nasz Premier jest autorem wielu finezyjnych opowieści o tdraycyjnie trwałej i doskonałej komunikacji miasta Gdańska a w Warszawie niestety taki sabotaż tradycji któru nam współczesny przsparza ciągłych problemów a UMS-wi zapewne nie uznania, powoduje spadek notowań zarówno Sznownej Pani Prezydent jak i PO.Niwstety nie ud źwignęliście tak prozaicznej dziediny jak komunikacja miasta a to jest nadto aby Was odołać.

  • 18 lutego 2014 o godz. 23:28

    Do pana GGG. Nie wie pan jak mam na nazwisko i proszę mnie nie obrażać. Nie potrzebuję się leczyć. Tu ludzie komentują zmiany w komunikacji miejskiej po otwarciu drugiej linii metra. Panu coś się pomyliło.

  • 19 lutego 2014 o godz. 06:15

    MISIO, nie twierdzę, że komunikacja ma wyglądać tak, żeby z dowolnego punktu A do dowolnego punktu B miałoby być bezpośrednie połączenie. Ale ponawiam pytanie, czy autobus łączący daną dzielnicę z centrum miasta to jakiś luksus?? Jeśli 517 pozostanie na swojej trasie to ok. Ale jak wiadomo od dłuższego czasu są plany sporej modyfikacji, jeśli nie całkowitej likwidacji linii. Większa ilość przesiadek to moim zdaniem żadne udogodnienie, gdyż powoduje tylko wydłużenie czasu dojazdu i ogólnie wkurzenie pasażerów, którzy muszą walczyć o skrawek miejsca w każdym kolejnym środku komunikacji miejskiej.

  • 19 lutego 2014 o godz. 07:51

    Ha, post o 21:37 nie napisał HANS!
    Zobaczcie w czesniejsze posty o 8:20, 15:08 i 15:10.
    Prawda, że ten o 21:37 nie pasuje?
    Jak widać, mocno one zabolały obśmianych zarządców naszego ukochanego miasta! Niestety ich dezinformacja jest równie żałosna jak wyniki ich codziennej pracy …

  • 19 lutego 2014 o godz. 09:11

    Do Hans jaki stołek masz w urzędzie. Trzeba być oderwanym od rzeczywistości aby pisać takie bzdury. Likwidacja 512 i co jeszcze. Zapraszam do autobusów w godzinach szczytu.

  • 19 lutego 2014 o godz. 09:11

    Właściwie to dobrze,że linie jadące w stronę Marek będą odjeżdżać z ul.Wileńskiej.Przynajmniej nie będą się tworzyć korki przed wjazdem w zatoczkę przystankową przy Cerkwi.

  • 19 lutego 2014 o godz. 09:19

    XYZ,przecież napisałem wyraźnie,że mogłaby ją zastąpić linia jadąca(mająca pętle)na Podgrodziu,trasa taka sama jak 512,tyle że skrócenie do M.Wileńska.Jestem za to za utrzymaniem 517 na obecnej trasie,Targówek potrzebuje takiej linii.
    Na zatłoczone autobusy jest lekarstwo,mianowicie zwiększenie częstotliwości kursowania.

  • 19 lutego 2014 o godz. 13:13

    Pseudo- Hans to konfident ztm, kanar z maleńkim członkiem, kradnie nicki i robi zamęt, niepotrzebnie z nim dyskutujecie.

  • 19 lutego 2014 o godz. 13:43

    o co wy wszyscy sie kłócicie …. i tak inżynierowie ruchu zadbają o to, żeby dalej autobusy przyjeżdżały stadami, a dyrektor ztm, nawet, jeśli mieszka na zaciszu, to jeździ samochodem a nie autobusem. wszystkie wasze sugestie są bez szans, oni wiedza lepiej. ale skoro chcecie, to pogadajcie sobie, w końcu, jak nie tu, to gdzie ? ;)

  • 19 lutego 2014 o godz. 15:06

    MZK masz jakiś kompleks? 8,5 cm i 5 sek.do finału? :-)
    Nie róbcie z takiej drobnostki problemu,jedna przesiadka,te parę kroków dobrze wam zrobi dla zdrowia,po całych 8 godzinach siedzenia na dupsku przed komputerem w pracy.

  • 19 lutego 2014 o godz. 15:40

    kazda przesiadka zwieksza ryzyko potluczenia sloikow. nalezy zatem je ograniczyc.

  • 19 lutego 2014 o godz. 18:42

    Czy targówek musi być zawsze pomijany we WSZSYTKIM?????
    Przecież chyba jest jakiś Ratusz, jakieś osoby wybrane przez społeczność aby coś się dobrego działo w naszej dzielnicy???
    Ci którzy są odpowiedzialni za taki tragiczny stan spraw Targówka powinni mieć jakiś honor i nie powinni startować w następnych wyborach DO KORYTA…. Ale jak to w Polsce bywa- ciężko się oderwać od fajnej kaski za grzebanie w nosie przez całe dnie…. SKANDAL żeby mieszkańcy pozwalali na taki obrót spraw!

  • 19 lutego 2014 o godz. 19:33

    Hans 512 jest linia dla Zacisza i mieszkańców przy Radzymińskiej.Topograficznie Brodno Podgrodzie ma 169 i 500.

  • 19 lutego 2014 o godz. 19:58

    Na Targówku jest ok,dobrze się dzieje,nie potrafcie docenić tego co macie.Przypomnijcie sobie jak było kilkanaście lat temu a jak jest teraz,jaki wielki skok.
    Przy urnie rozliczać tych co byli radnymi.Nie wybierać ludzi,dla których mandat radnego będzie zwyczajnie źródłem dochodu.
    Szukać na listach ludzi młodych do 25 lat,dobrze rokujących.Nie wybierać nauczycieli,psychologów,studentów uniwersytetu 3 wieku itp.,szukać managerów,ekonomistów,bankowców.
    Nie głosować na twarze z bilbordów,nie kierować się tym kogo popiera ksiądz.
    Proszę weźcie sobie te rady do serca i głowy a Targówek będzie nadal dobrą i fajną dzielnicą.

  • 19 lutego 2014 o godz. 21:03

    Skoro jakiś debil chce zmian w komunikacji na Targówku, to niech mi ten debil wyjaśni takie coś;
    Mieszkam w środku Targówka, zarówno do Wincentego jak i Al.Solidarności mam 20 minut piechotą. WNa Plac Zamkowy do pracy jadę 20 minut jednym autobusem 160, który to autobus już na trzecim przystanku jest pełen ludzi, nigdy nie ma wolnych miejsc, nawet teraz, w okresie ferii. To chyba świadczy iż ten autobus jest potrzebny i za rzadko jeździ. I niby dlaczego mam się przesiadać przy Wileńskim?
    Niech mi nikt nie mówi że ta przesiadka mi ułatwi życie. Zwłaszcza że przy Wileńskim i tak są tłumy z pociągów podmiejskich.

  • 19 lutego 2014 o godz. 21:10

    Bogusiu,naprawdę przesiadka ułatwi ci życie,kobiety powinny dbać o linię,trzeba się ruszać,trzeba być fit i crazy ;-)

  • 19 lutego 2014 o godz. 21:21

    a ja kiedyś jadąc 160 wywróciłem się i potłukłem.

  • 19 lutego 2014 o godz. 22:14

    Twoje serce przypomina: PIECHOTĄ ZDROWIEJ! :-)

  • 19 lutego 2014 o godz. 22:28

    Wprowadźmy DZIEŃ PIESZEGO PASAŻERA i z tej okazji zaprośmy pasażerów na placyk przy skwerku na koncert. Skwerków u nas ostatnio pod dostatkiem.

  • 20 lutego 2014 o godz. 10:07

    W ZWIĄZKU Z KŁÓTNIAMI NA TYM FORUM PASAŻEROWIE ZOSTANĄ UKARANI. SIEĆ KOMUNIKACYJNA ZOSTANIE ZLIKWIDOWANA. OD 1 KWIETNIA DLA OBSŁUGI ZACISZA I TARGÓWKA POZOSTAWI SIĘ REAKTYWOWANĄ KOLEJKĘ MARECKĄ, A DLA BRÓDNA OBSŁUGĘ LINIĄ 120 TABOREM OGÓRKOWYM PRZEZ WINCENTEGO NA GŁODNĄ WIEŚ. Podpisano Bufetowa POwiatowa.

  • 20 lutego 2014 o godz. 10:09

    w moich rodzinnych stronach autobusy zajeżdżały 2 razy dziennie,rano i pod wieczór,a wam warszawiaki za dobrze w pupy,bo już protestujecie jak macie się przesiadać,albo jak autobus co 10 min,wy wielkie państwo po rodzicach spod łukowa

  • 20 lutego 2014 o godz. 13:48

    Kolejko marecka,bachorze,dla ciebie to Pani Prezydent Miasta.Jak się będziesz uczyć to może zdobędziesz choć 1/10 jej wiedzy i doświadczenia.

  • 20 lutego 2014 o godz. 14:09

    Czego tu szukasz Allojzy? Sio, sio, sio.

  • 21 lutego 2014 o godz. 07:44

    No tak, konfident nie konfident, ale do tego złodziej. Jeśli podpisałem się jako pierwszy „HANS” i obśmiałem tych nieudaczników z ZTM, to pajac zaczął siać dezinformacje. A prawda jest taka że cały ZTM to kastraci, którzy mają wykastrowane móżdżki i dlatego kastrują całą komunikację miejską!

    Dlatego ogłaszam konkurs na rozszyfrowanie skrótu ZTM.

    Moja propozycja to: Zespół Totalnych Młotków.

  • 21 lutego 2014 o godz. 08:40

    Hans pusty słoiku,nie mamy ochoty czytać twoich chamskich komentarzy!

  • 21 lutego 2014 o godz. 09:01

    Wszyscy chcieli metro na Targówek,i ono będzie.Tylko pamiętajcie proszę,że jak już to metro dojedzie,to zniknie większość linii autobusowych,których trasa pokrywa się z torem metra.
    Anno,popieram,eliminujmy hejterów takich jak prawdziwy hans

  • 21 lutego 2014 o godz. 15:02

    Interesujące,
    ale coś jest w tym, że Warszawiacy wyprowadzili się na wieś (np. Zacisze, albo i gdzieś dalej), a teraz „Anna” specjalistka z ZTM, urażona pisze coś o wekach. Jeśli więc miałbym być słojem, to i dobra niech tak będzie. W końcu lepiej być słojem z Zacisza niż głupkiem, który ma pracę, której nie potrafi sprostać! I TO JEST PROBLEM, KTÓRY DOTYKA MIESZKANCÓW m.st. WARSZAWY.
    ot. co.

  • 21 lutego 2014 o godz. 18:24

    Do prawdziwy Hans pókni się w głowę, mogę poradzić, że to nie forum dla takich typów. Konsultacje na fobie to u psychiatry a nie tutaj. Radze moderatorowi dać wykopa dla tego typu wypowiedzi.

  • 21 lutego 2014 o godz. 19:50

    Prawdziwy Hans odkrył co to ten caps lock,brawo!No ale bredzi dalej…

  • 22 lutego 2014 o godz. 13:44

    Anna gokart sluff- matołki z urzędu, rodem z zapadłych wioch, siedzą na necie w czasie „pracy” i piszą antyposty, liżąc d ztm i hgw, bo nic innego w tej pracy nie potrafią, tylko psuć Warszawę.

  • 24 lutego 2014 o godz. 10:35

    Legia powyżej to prawdziwy Hans,ktoś kto ma wielki problem z sobą,ale to do niego nie dociera,kto mu pomoże,ma ktoś numer do dobrego specjalisty?

  • 25 lutego 2014 o godz. 08:13

    Słabi jesteście d.lizy! Żenada i tyle.
    Anna, XYZ, Sluff i kilka innych krów gruby mają tłów, o główkach ich nie wspomnę, bo mózgi mają skromne.

    HAHA

  • 25 lutego 2014 o godz. 09:31

    do prawdziwy hans:a sio,sio stąd,uciekaj!

  • 25 lutego 2014 o godz. 10:26

    Czyli zostaje nam spacer lub jazda rowerem jeśli chcemy się poruszać po Warszawie. Fantastycznie zupełnie jak na wsiach gdzie pks jeździ jeden w ciągu dnia. Brawo cofamy się Warszawo.

  • 25 lutego 2014 o godz. 12:42

    Won na getta na miedzach, szczekać tam z kredytowanych klitek

  • 26 lutego 2014 o godz. 11:00

    Targówek jest dobrze skomunikowany z innymi dzielnicami,na pewno jest lepiej niż kilka lat temu.Ale jasne jest,że zniknie kilka linii albo zostaną mocno okrojone po otwarciu metra wileńska.Taka kolej rzeczy.Ludzi znających się na komunikacji,chcących mącić są w dzielnicy setki.Natomiast żadna z tych osób nie jest managerem czy ekonomistą,więc nie mam pojęcia jak pracują duże firmy jak ZTM,co się liczy i jak dba się o kondycję finansową.Prawa rynku są nieubłagane.Nie będzie jeździć cały dzień autobus tylko dla 10 osób,albo linia pokrywająca się z trasą kilku innych linii.Chyba to jest jasne dla wszystkich.No może nie dla wszystkich

  • 26 lutego 2014 o godz. 12:39

    Legia na 100% całkowity brak mózgu

  • 7 marca 2014 o godz. 16:27

    Podsumowując: byle do 2022 roku, kiedy dociągną metro do Targówka…

  • 7 marca 2014 o godz. 20:46

    Yuppie, doktorze ekonomii, jedź na Białoruś doradzać Łukaszence, to wsadzi cię do łagru po tygodniu

  • 20 marca 2014 o godz. 10:46

    Wszyscy dodają tu komentarze, ale czy ktoś się chwilę zastanowił, żeby zebrać wszystkie głosy i napisać petycję do ZTM, Rady Dzielnicy etc.? Negatywnymi komentarzami raczej nikt, nic nie wskóra…

  • 5 kwietnia 2014 o godz. 14:42

    Kiedyś 517 jeździło częściej niż 160, choć na miano linii przyspieszonej nie może zasłużyć, bo po prostu i tak stoi w korku za tymi wolniejszymi autobusami. Potem dodali jeszcze 403 – ten był całkiem szybki, ale go zabrali… 517 zmieniło rozkład jazdy – jeździ rzadziej. Może i słusznie, bo każdy wolał jechać 160, bo choć nie przyspieszony to i tak jeździł szybciej dzięki bus pasom.

    Na osiedlu przybyła cała masa nowych bloków, a w raz z nimi cała masa ludzi. Autobus 160 zaczął jeździć co 5 minut – suuuper! Ale mieszkańcy targówka dobrze wiedzą, że to i tak nie rozwiązuje do końca problemu porannych tłumów w autobusie. Przy wyjeździe z osiedla jest już pełniutki. Tylko współczuć tym, którzy co poranek próbują zmieścić się do autobusu wsiadając na wileńskim…

    I proszę, niech nam nikt nie wmawia, ze wszyscy jadą tylko do metra, bo to NIEPRAWDA. Gdyby tak było, to by od metra autobus jechał pusty, a tak nie jest. Sporo osób wysiada dopiero przy Hali Mirowskiej- punkt przesiadkowy do dalszej drogi z Grzybowskiej.

    160 to najlepszy autobus jaki posiadamy – żaden mu się nie równa…

Dodaj komentarz

Twój adres email nie zostanie opublikowany.