Remont Łodygowej rozpocznie się ciut „wcześniej”

O Trasie Świętokrzyskiej wciąż cicho, ale władze Warszawy zdobędą się chyba na symboliczny gest w sprawie Łodygowej. Może doczekamy się też przebudowy skrzyżowania Strażackiej z Chełmżyńską. 

Jeden z licznych wypadków na Łodygowej / fot. Straż Pożarna Warszawa

Rada Osiedla Zacisze odniosła spory sukces – udało się zebrać 1108 podpisów pod petycją o przyśpieszenie budowy ul. Łodygowej. O tej inwestycji pisaliśmy nieraz. Trasa wlotowa do Warszawy nie ma nawet chodnika, regularnie dochodzi tu do wypadków, także śmiertelnych, o korkach już nawet nie ma co pisać. Ulica miała być remontowana już w 2009 roku, ale jak zwykle potrzeby innych dzielnic okazały się ważniejsze.

Według aktualnych planów finansowych ratusza, Łodygowa ma być remontowana w latach 2015-2016. Ale są szanse, że ten harmonogram zostanie nieco zmodyfikowany. W czwartek  odbędzie się sesja Rady Warszawy, na której radni będą głosować poprawki do budżetu. Znalazł się tam punkt o Łodygowej.

Wynika z niego, że realizacja inwestycji zacznie się wcześniej, ale skończy tak, jak planowano, czyli w 2016 roku. Po prostu do tej pory pieniądze zapisane były na lata 2015-2016, teraz ratusz przepisuje milion złotych na prace projektowe już na 2014 rok. Taki sympatyczny gest w roku wyborczym…

Tak to wygląda w projekcie uchwały, który na Facebooku udostępniła radna Iwona Wujastyk (PO).

Screen radna Iwona Wujastyk na FB

Szanse na przegłosowanie tej zmiany są spore, bo wprowadza ją PO, a poparcie w imieniu klubu SLD zadeklarował też na Facebooku radny Sebastian  Wierzbicki. Ten sam, który wraz z grupą kolegów i koleżanek z komisji ładu przestrzennego zablokował budowę Trasy Świętokrzyskiej.

Obie drogi mają mieć zbliżone parametry. Po dwa pasy ruchu w obie strony, dodatkowe pasy do skrętów, chodniki, ścieżkę rowerową. Łodygowa ma powstać z ekranami, w przypadku Trasy Świętokrzyskiej możliwe było zrezygnowanie z nich.

Cieszymy się oczywiście z budowy Łodygowej, bo faktycznie nie da się tamtędy przejść suchą nogą. Dziwi jednak, że w przypadku tej ulicy nikt nie lamentuje, że droga jest niezgodna ze strategią transportową miasta i wprowadza większy ruch do centrum. Niestety, bez wybudowania Trasy Świętokrzyskiej, dodatkowe samochody z Ząbek czy Wołomina pojadą ulicą Radzymińską, co oznacza oczywiście jeszcze większe korki na tej ostatniej.

Więcej o poszerzeniu Łodygowej i pismo do Hanny Gronkiewicz-Waltz złożone wraz z podpisami mieszkańców znajdziecie na Facebooku. 

Skrzyżowanie do przebudowy

Jeszcze jednym prezentem w roku wyborczym jest odgrzebanie starego pomysłu na modernizację skrzyżowania Strażackiej z Chełmżyńską przy przejeździe kolejowym. Korki robią się tu niemal non stop i jechanie z Targówka Strażacką czasami po prostu nie ma sensu, bo i tak kilkadziesiąt minut straci się przed Chełmżyńską.

Pieniądze na nowy projekt tego skrzyżowania były już zapisane w 2013 roku, ale Zarząd Miejskich Inwestycji Drogowych nie poradził sobie z tym zadaniem i środki przepadły. Teraz ratusz przepisuje je ponownie. Jeśli znowu nikt nie nawali, to skrzyżowanie zostanie przebudowane kosztem 5 mln zł w 2015 roku.

I to by było na tle, jeśli chodzi o miejskie inwestycje drogowe na Targówku w najbliższych latach.