3 i 25 wracają na Bródno, 26 się z nim żegna | | targowek.info

3 i 25 wracają na Bródno, 26 się z nim żegna

Od soboty wielkie zmiany na torach wzdłuż Rembielińskiej i Odrowąża – tramwaje wracają na trasy sprzed rozpoczęcia budowy metra (tego na Pradze, nie tego na Bródnie).

Tramwaj na Bródnie /fot. targowek.info
Tramwaj na Bródnie /fot. targowek.info

3 lata i 25 dni – dokładnie tyle czasu trwało spowodowane budową metra rozerwanie sieci tramwajowej na ul. Targowej, które wywróciło komunikację szynową do góry nogami także w naszej dzielnicy. Ale wreszcie wszystko wraca do normy.

Zgodnie z wcześniejszymi zapowiedziami ZTM, w sobotę 25 października 2014 zostanie przywrócony ruch tramwajowy na ulicy Targowej, na odcinku od ulicy Kijowskiej do ulicy 11 Listopada. Oznacza to, że tramwaje linii 3, 6, 18, 25 i 26 wreszcie wracają na trasy sprzed 1 października 2011 r.

Z tego, co najbardziej interesuje mieszkańców Bródna:

3 – po trzyletniej przerwie linia wraca na starą trasę ANNOPOL – Rembielińska – Matki Teresy z Kalkuty – Odrowąża – 11 Listopada – Targowa – Zamoyskiego – Grochowska – GOCŁAWEK

25 – tak jak przed zmianami pojedzie trasą ANNOPOL – Rembielińska – Matki Teresy z Kalkuty – Odrowąża – 11 Listopada – Targowa – aleja Zieleniecka – most Poniatowskiego – Aleje Jerozolimskie – plac Zawiszy – Grójecka – plac Narutowicza – Grójecka – BANACHA

26 – od soboty przestaje jeździć na Bródno i, jak kiedyś, będzie łączyć Bemowo i Grochów.

Oprócz tego, nieco mniejszą zmianę trasy przejdzie też tramwaj linii 4 – od soboty będzie jeździł nie mostem Gdańskim, ale Śląsko-Dąbrowskim, czyli trasą W-Z (po trasie: ŻERAŃ WSCHODNI – Annopol – Rembielińska – Matki Teresy z Kalkuty – Odrowąża – 11 Listopada – Targowa – Ratuszowa – Jagiellońska – al. Solidarności – pl. Bankowy – Marszałkowska – Puławska – WYŚCIGI).

 

Trasy tramwajowe w Warszawie od soboty 25.10 / mat. ZTM

31 komentarzy na temat “3 i 25 wracają na Bródno, 26 się z nim żegna

  • 23 października 2014 o godz. 09:12

    No i dobrze, ale z drugiej strony to skandal, że budują pod ziemią, a na powierzchni istny cyrk i niemoc.

  • 23 października 2014 o godz. 09:22

    Wielkie BRAWA dla całego ZTM-u za powrót 4-ki na Most Ślaski.Wraca normalność.

  • 23 października 2014 o godz. 09:33

    PAPA. Jeszcze zabierzcie nam 517 i w ogole będziemy jak w raju :/ ZTM TO DYMISJI!!!

  • 23 października 2014 o godz. 09:40

    Normalność jak dla kogo, ja będę musiała się dodatkowo przesiadać po zabraniu 4… więc jakoś mnie to nie cieszy

  • 23 października 2014 o godz. 09:41

    a 18 do Starzyńskiego będzie woziła powietrze

  • 23 października 2014 o godz. 09:49

    no dzięki za 26…i już nie dojadę normalnie do pracy bez przesiadek ;/

  • 23 października 2014 o godz. 10:44

    Czwórka powinna jeździć co 5 – 6 min w godz. szczytu i wtedy bedzie ok

  • 23 października 2014 o godz. 11:01

    Zabieracie 26, oddać dawne 46, które jechało na Wolę!!!

  • 23 października 2014 o godz. 11:39

    No nareszcie. Jak zaczęła się praca nad budową metra, to byłam strasznie rozczarowana, że zabrano mi jedyny tramwaj, który jechał bezpośrednio do centrum. Teraz powróciło do porządku sprzed 4 lat, i cieszę się z tego powodu. To była i tak tymczasowa zmiana rozkładu więc czekałam na powrót :p

  • 23 października 2014 o godz. 14:05

    Francja elegancja,dziękujemy ZTM,jest dobrze.

  • 23 października 2014 o godz. 14:15

    Klakierstwo Po-wskie niech się udziela w PO-wskich publikatorach-GW,Newsweeku i TVN.

  • 23 października 2014 o godz. 14:54

    Anonim napisał(a):23 paź 2014 14:15: a pójdziesz że stąd,sio,sio,a kysz !

  • 23 października 2014 o godz. 15:30

    Wszystkim nie dogodzą,ktoś traci-zyskuje inny ktoś.Słowem-życie.Ale to super wiadomość od ZTM.Od razu mam lepszy humor bo odkąd zamieszkałam w Warszawie uwielbiam jeździć tramwajami.Ciepło,cicho,wygodnie.Bez porównania z autobusami.Mój ulubiony nr to 25 :-)

  • 23 października 2014 o godz. 16:05

    oddajcie 2 i 34 i wszystkie linie 1 , 2 , 3 , 25 , 34 tak jak kiedyś niech jeżdżą po trasie jak w PRL to były najbardziej rozsądne połączenia. 1-Koło, 2-Okęcie, 3-Gocławek, 25-Banacha , 34-cmentarz wolski.

  • 23 października 2014 o godz. 17:52

    Widzę, że hrabiostwo nie lubi się przesiadać i psioczy na zmiany tras. Cóż, typowo polskie.

  • 23 października 2014 o godz. 18:30

    Jak miło, przed objęciem rządów przez panią Gronkiewicz-Walc nie było w Warszawie żadnych środków komunikacji, chodziło się pieszo albo jeździło na hulajnodze. A teraz tyle nowych linii tramwajowych, 2 linie metra i jeszcze niektórzy narzekają…

  • 23 października 2014 o godz. 22:03

    Niech dadzą 32 albo zwiększą częstotliwośc kursowania 4.

  • 23 października 2014 o godz. 22:04

    Jakbyś miał dwie przesiadki po drodze do pracy zamiast jednej tez byś nie był zadowolony… Czyli 3 razy stanie na przystanku w zimnie, nie mogę sie doczekać…

  • 24 października 2014 o godz. 01:58

    a kiedy trolejbusy?

  • 24 października 2014 o godz. 07:33

    Na Wolę to jeździło 34 i przez jakiś czas 32, a 46 to jakiś wybryk.

    Obywatelu pamiętaj: Rodzina to Tata, Mama i 3 dzieci! Wybierzmy przyszłość !!!

  • 24 października 2014 o godz. 11:38

    Powrót 4 na most Śląsko-Dąbrowski to jakieś nieporozumienie w tej chwili. Ona jest potrzebna na moście Gdańskim gdyż to jest szybsza trasa. Poza tym już teraz jeździ w szczycie przepełniona a dojdą jeszcze ludzie którzy będą chcieli dojechać na Pragę do metra…to będzie masakra. ZTM powinien wydać dodatkowy tramwaj, który będzie dowoził ludzi specjalnie do metra (np. z Bródna do dworca Wschodniego i z powrotem).
    Niezapominajmy, że 4-órka na Gdańskim zastąpiła linię 2 która jeżdziła z Bródna przez Gdański, bankowy, Konstytucji na Plac Narutowicza, i którą to linię niewiadomo dlaczego przeniesiono na most Północny (zabrakło nagle numerków?????) Widać, że osoby decyzyjne z ZTMu to są "słoiki" osoby przyjezdne, które żąglują liniami jak chcą, nie licząc się z osobami starszymi i osobami, które przyjeżdżają do stolicy raz na kilka lat i za każdym razem są zdezorientowane bo co chwilę są zmiany i to nie kosmetyczne ale radykalne.

  • 24 października 2014 o godz. 14:41

    Andrzej Nowak:”Widać, że osoby decyzyjne z ZTMu to są „słoiki” osoby przyjezdne”
    Po czym poznać prawdziwego chama?Po wpisach jego!

  • 24 października 2014 o godz. 14:47

    oddajcie 2 i 34 i wszystkie linie 1 , 2 , 3 , 25 , 34 tak jak kiedyś niech jeżdżą po trasie jak w PRL to były najbardziej rozsądne połączenia. 1-Koło, 2-Okęcie, 3-Gocławek, 25-Banacha , 34-cmentarz wolski.

  • 24 października 2014 o godz. 15:02

    „warszawianka” :) to się cofnij w czasie i wróć PRL-u :) hehehe,dobre :)
    Dużo do powiedzenia mają zawsze ci,co o niczym pojęcia nie mają.Ta reguła jest zawsze aktualna :)

  • 24 października 2014 o godz. 15:22

    Wszystko fajnie, tylko przydała by się jeszcze jakaś nowa linia.
    Choć na to pewnie przyjdzie nam jeszcze poczekać…

    PS. Czy ktoś pamięta jeszcze czasy 2 i normalnej trasy 127?

  • 26 października 2014 o godz. 12:58

    do FATBOYSLIM2 od WARSZAWIANKA czytaj ze zrozumieniem napisane jest że połączenia za czasów PRL z Bródna ( tramwajowe ) były bardzo rozsądne. (Teraz 1 i 25 pętle mają na Banacha za PRL 2 jechała Grójecką na Okęcie) Nie ma tam nic o tym żeby PRL wrócił. Sądzę że za czytanie ze zrozumieniem na egzaminie szóstoklasity dostaniesz zachmurzone słoneczko

  • 27 października 2014 o godz. 07:44

    MASAKRA!!
    Nie ma się jak dostać rano do Gdańskiego z Targówka.
    Zostaje tylko 1. Szkoda tylko ze 212 tak jeździ ze 1 zawsze ucieka i trzeba czekać 10 min na kolejną!!
    Przez te zakichane zmiany muszę prosić szefa o zmianę godzin pracy bo na 6 rano nie mam jak dojechać!!!
    No chyba że wyjdę z domu godzinę wcześniej!!!

  • 27 października 2014 o godz. 07:58

    Warszawianka ma rację!

    Co do uwag odnośnie pochodzenia pracowników ZTM można się obrażać, bo faktycznie brak dowodów, że ich debilne decyzje są funkcją ich pochodzenia, a nie np. poziomu intelektualnego i kompetencji.
    Powiedzmy sobie szczerze, jak ktoś nie chce płacić w Warszawie podatków to niech nie płaci, chce wozić słoiki niech wozi, mamy w końcu jeszcze przynajmniej w tym względzie wolność, bo co do wolności słowa to nie (co jakiś czas wycinają normalnych tu ludzi jakieś p e d a ł y). Problem pojawia się jak kluczowe decyzje dla rozwoju miasta podejmuje osoba, która miasta nie zna, nie czuje i wtedy mamy sytuację jaka zaistniała w komunikacji obecnie.
    Tłumaczenia, że te zmiany są spowodowane otwarciem kolejnych stacji metra są bzdurne i śmieszne. Zresztą pokazują małomiasteczkowość włodarzy, którzy na słowo METRO dostają orgazmu, klękają i co najgorsze podejmują idiotyczne decyzje, tak jakby nigdy w życiu nie widzieli metra …

  • 28 października 2014 o godz. 16:47

    brawo Hanna, brawo Warszawianka, brawo Monika!

    muchomory dla grzybiarza FATBOYSLIM2.

  • 29 października 2014 o godz. 20:29

    Witam,
    Nazywam się Piotr Zawadowski i jestem kandydatem do Rady Dzielnicy Targówek w zbliżających się wyborach samorządowych 16 Listopada. Zachęcam do głosowania oraz zapoznania się z moim programem wyborczym: ***
    Działam w Twojej Sprawie

Dodaj komentarz

Twój adres email nie zostanie opublikowany.