Początek października przynosi naszej dzielnicy wreszcie jakieś pozytywne zmiany.
Zarząd Transportu Miejskiego oficjalnie potwierdził pojawienie się dwóch nowych linii autobusowych (o czym nieoficjalnie pisaliśmy już tydzień temu):
* od dzisiaj (1 października 2014) poprawia się połączenie pomiędzy Bródnem a Targówkiem (Mieszkaniowym) – od świtu funkcjonuje nowa linia autobusowa okresowa 356 kursująca (w dni powszednie, raz na pół godziny) po trasie:
SUWALSKA – Łabiszyńska – Łojewska – Chodecka – Kondratowicza (powrót: Kondratowicza – Łabiszyńska) – św. Wincentego – Borzymowska – Trocka – Pratulińska – Handlowa – Myszkowska – Ossowskiego – WITEBSKA (powrót: Ossowskiego – Handlowa – Pratulińska)
Trasa jak widać pokrywa się z częścią trasy 156. Na odcinku Bródno – Targówek autobusy linii 156 i 356 wspólnie będą realizowały kursy co 15 minut.
* od soboty 4 października 2014 r., w celu zapewnienia w weekendy (i tylko w weekendy, raz na pół godziny) bezpośredniego połączenia Cmentarza Północnego i Cmentarzy Powązkowskich z Cmentarzem Bródnowskim linia 409 zostaje wydłużona na Bródno po trasie:
CM. PÓŁNOCNY-BRAMA ZACH. – … – Okopowa – Słomińskiego – most Gdański – Starzyńskiego – św. Wincentego – Kondratowicza – Chodecka – BRÓDNO-PODGRODZIE
A chyba jeszcze ważniejsze rzeczy dzieją się poza naszą dzielnicą – na Pradze.
Stacja metra na placu Wileńskim / fot. UM
Po trzech latach komunikacyjnego koszmaru od jutra (2 października 2014) wreszcie bez przeszkód pojedziemy po placu Wileńskim i ulicy Targowej.
Wprawdzie dookoła wciąż będzie bajzel (budowniczowie metra jeszcze pod ziemią budują metro, tramwajarze jeszcze długo będą remontować tory, brukarze ciągle kładą nowe chodniki), ale przynajmniej jezdnie powinny być całkowicie przejezdne – zarówno dla komunikacji miejskiej, jak i prywatnych samochodów.
Oznacza to, że autobusy z Targówka (m.in. 120, 162, 517) przestaną kręcić się po objazdach i pojadą jak za starych dobrych czasów sprzed rozpoczęcia budowy.
AKTUALIZACJA: W Warszawie dzień bez opóźnień to dzień stracony. W środę stołeczny ratusz poinformował, że Wileniak i Targowa będą jednak otwarte dzień później, dopiero w nocy z 2 na 3 października. Miejskie autobusy pojadą tamtędy od piątkowego poranka – oczywiście o ile znów nie będzie spóźnienia.
Dużo większe zmiany w komunikacji (w tym zmiana trasy 512 i nowa linia pospieszna E-3) czekają nas za około miesiąc, po uruchomieniu środkowego odcinka II linia metra.
… a jeszcze większe zmiany (wg różnych zapowiedzi urzędników za rok lub dwa) nastapią oczywiście po rozpoczęciu budowy metra bezpośrednio na Targówku, ale to będzie już zupełnie inna historia.
„Dużo większe zmiany w komunikacji (w tym zmiana trasy 512 i nowa linia pospieszna E-3) czekają nas za około miesiąc” – oby nie. Sporo podpisów już zebrano więc może ZTM wycofa się z tego durnego pomysłu by 512 od wileńskiego dublowało trasę metra do stadionu narodowego.
A co jest dobrego w 356? ZTM wodzi was jak chce. Najpierw było 156 co 15 minut z Targówka przez Bródno na Młociny. Później zrobili co pół godziny. Teraz zrobili co 15 minut ale tylko Targówek – Bródno. Jest gorzej niż przed 1 czerwca 2013 roku. Więc nie piszcie, ze lepiej – bo to nieprawda!
Wszędzie w mediach tak świętują, jakby był już koniec budowy metra. A do końca jeszcze hooo, hooo….
PO zlikwidowało wiele zaplanowanych wydarzeń kulturalnych na Targówku, aby kasę wydać na świętowanie „otwarcia” metra.
Czyli nie zdążyli z Metrem a o karach Cisza ! albo HGW kłamała prywatny Folwark ? jak z otworzeniem Bramek za moje pieniądze na autostradach ?
ZBIERAMY PODPISY za obrona trasy 512 (wstępnie)DO 6.10.2014 r.
Lista do podpisów za obroną trasy 512 jest do podpisania w:
* przychodni zdrowia na ul. Tużyckiej,
* sklepie ABC na ul. Tarnogórskiej,
* hurtowni napojów (tam gdzie jest punkt TOTO -lotka) przy przystanku ul. Kościeliska w stronę Marek.
Bardzo prosimy o wsparcie !!!!!
Jak za komuny odtrąbić sukces uroczyście przeciąć wstęgę pochwalić się jak to zostalo wszystko zostalo zrobione, a na drugi dzień zamknie się ulice i będą porawiać przez pół roku tzw. „dobrze wykonaną robotę w terminie.”
Jechalam dzis 356 o godz 13:05 (tak przyjechal) z Pratulinskiej. Czyli 6 min spoznienia na 3cim przystanku. Na Sw.Wincentego korek wiec zlapal dalsze opoznienie.
Hellooooo!
A po co zrobili przystanek bródno-podgrodzie na roku Krasnobrodzkiej i Chodeckiej?! Marnuje się tylko cenny czas.
Jeśli 409 SERIO będzie dojezdzało w 16 min z pętli na dw.gdański to niech kursuje codziennie a nie tylko w weekend!!
poczekamy-zobaczymy… bo za górami, za lasami…
356 to skandal. taka linia przydalaby sie na odcinku brodni-mlociznazny a nie na odwrot. bylby dojazd do tramwaju, skm, metr. a. mozna by przynajmiej wydluzyc trase do zerania. 356 wydaje sibyc prezentem dla biedronki
Uwazam,ze BRÓDNO-PODGRODZIE powinno dostać przyspieszoną linię do nowej stacji metra, albo do nawet 1 nitki, tak żeby w 15minut się do jakiegoś metra dostac
356 powinno jechać do Marymontu! Piszcie do ZTM i radnych.
Gdzie był radny Kunowski, gdy trwały konsultacje ws. zmian tras? Teraz się budzi do działania w przeddzień wyborów, że niby PO naprawi to, co PO sp..liło.
Nie tylko gdzie był Radny Kunowski, ale gdzie było całe PO z Targówka? I gdzie oni są teraz? 156 jeździło na całej trasie co 15 minut. ZTM wyciął połowę kursów – od ponad roku jeździ 156 co pół godziny. I dodali łaskawcy 356 – a przecież najważniejsze to dojazd dalej, Żerań, Marymont.
Tutaj nadal autobus co pół godziny.
Taaa i zaraz znów nowa papka postawią WC w parku i jakie to jest osiągnięcie, ja nie widzę tego kiedy się doczekamy tego metra u nas… Cały czas tylko jakieś bajdurzenie ale w końcu wybory się zbliżają.
a dlaczego nikt nie pisze ze w weekendy zabrano kursy 500 i dano je na 409? czyli ludzie wsiadajacy do 500 na petli musza teraz biegac pomiedzy przystnkami i patrzec na rozklad
Szkoda, że 356 zamiast skręcać w Pratulińska nie pojedzie dalej Trocką, a potem Radzymińską, Gorzykowską i Barkocińską do Witebskiej. Szkoda też, że 409 będzie przedłużone tylko w weekendy. Akurat przedłużenie przydałoby się raczej w dni powszednie, kiedy do 500 nie można przy dw. Gdańskim wcisnąć palca.
Elektroniczne kible, wodotrysk, mostki za 250 tys. co 50 m i trotuary z kostki na polu oraz jeziorko(pod nowe blokowiska)- to jak się okazuje cały pomysł PO i radnych na Targówek.
ZTM bohatersko rozwiązał problem ze 156,wymyślając 356…a stworzył ten problem nikt inny,tylko sam ZTM-rozrzedzając rozkład tej linii i wydłużając jej trasę do Dw.Wschodniego.A dlaczego ją wydłużył?Bo dotychczasowa,do Zajezdni Stalowa była za długa i autobusy łapały na niej opóźnienia :D
Ciekawe czy to ten sam „mózg”,który spieprzył kompletnie 156,teraz stoi za pomysłem z 356?
A zamiast wydłużać weekendowo 409,należałoby przywrócić 406 w dni powszednie,w godzinach szczytu.Co mieszkańcom Targówka po 409,jak do 500 przy metrze Dworzec Gdański w dni powszednie,w godzinach popołudniowego szczytu,nadal nie można się dostać?
tytul artykulu to klamstwo. jeden autobus dostanie zoliborz a drugi targowek. brodno dostanie 0 (slownie zero) nowych autobusow
A co z petlą 512 na Zaciszu ? Ostatnio mówiliście coś o lokalizacji pętli przy Gilarskiej i jakos ucichło ? Obecna trasa, czyli objazd przez Bródno to jakiś debilizm i koszmar, na Kondratowicza i Wincentego 512 łapie opóźnienia. A chcąc dostać sie do samu przy starej pętli, trzeba jechać 15 minut dłużej lub uderzyć z buta. Medal dla tego, kto to wymyślił. No ale wiadomo, w ZTM same tęgie umysły :/
@ Zaciszanin, zgadzam się . ZTM nie ma kasy na budowę pętli, najpierw kłamliwie obiecali, że powstanie przed otwarciem metra, żeby „wygrać” konsultacje, ale jak widać mają w d.. Zacisze. Podziękujmy też radnym, głównie Kunowskiemu i Poczesnemu, za to, że zrezygnowano z budowy pętli na Blokowej, nic nie zrobiono w perspektywie nagłej likwidacji dotychczasowej pętli.
Zbieracie podpisy przeciwko wydłuzeniu trasy 512 do dw stadion, a zapomnieliście o drugim krańcu naszego jedynego zaciszańskiego autobusu ? Co dalej z pętlą na Zaciszu ? Cisza ? Dość debilnego objazdu przez Bródno, panowie radni zabłyśnijcie może przed wyborami i zróbcie cos z tym.
MAX masz rozum małego dziecka,podobnie jak COBEL i ZACISZANIN,a ja do dzieci cierpliwości nie mam.Kto jest trochę rozumny to wie o co chodzi.A tutaj dużo inteligentnych ludzi pisuje.
Jeśli szukają oszczędności to powinni 356 pociągnąć do Stalowej albo połączyć z 212 i puścić do placu Hallera.
356 to kpina z mieszkańców Targówka. Przecie to nie załatwia nawet połowy relacji 156.
Seba, jakim prawem oceniasz mój rozum ? tylko po mojej wypowiedzi ? No to gratuluję … A teraz pójdę twoim stylem oceniania ludzi – sądząc po imieniu, to ty nie tylko masz rozum dziecka, ale i nim jestes gimbusie. I jak, miło ci ??
Zlikwidować idiotyczny objazd przez Bródno i zbudowac pętlę na Zaciszu zamiast nastepnych placyków zabaw , panowie radni.
A co radni mogą? Popisać z ztm-em. Bo ztm przyznał się, że zrobił wszystkich w wała przy konsultacjach, obiecując pętlę 512, a teraz mówi, że nie ma kasy na budowę tej pętli. Także pojeździmy długo naokoło. Kasujcie w podzięce więcej biletów!
COBEL: nie jesteś pępkiem świata,512 nie jeździ dla ciebie tylko chłopczyku,większości mieszkańców pasuje ta trasa,nawet ja polubili,mówię tu o mieszkańcach Gilarskiej,Rolanda i okolic.Nowa pętla powstanie na pewno.Jedyne co trzeba poprawić to punktualność tego autobusu od pętli przy ul.Blokowej
Zarówno Podgrodzie jak i Zacisze mają wiele linii autobusowych. Może jednak ZTM pomyślałby wreszcie o mieszkańcach osiedla „Wysockiego”. Dlaczego żaden autobus nie jeździ Wysockiego, Odrowąża i chociaż w okolice Targowej? Dlaczego przez okres budowy metra byliśmy odcięci od świata i nadal pozostaje nam tylko tramwaj bez żadnej alternatywy? Dlaczego właściwie jest brak połączeń między Bródnem, Pragą Północ i Pragą Południe? Mamy jeden tramwaj 3, która jeździ rzadko, ale za to 1 jeździ co minutę i nawet w godzinach szczytu nie wszystkie miejsca siedzące są zajęte. Gratulacje!
ty Cobel a ty możesz co najwyżej śmieci wynieść matce a i w to wątpię :))Nie wyśle cie bo zabłądzisz w drodze do śmietnika :))