Budują Trasę Świetokrzyską | | targowek.info

Budują Trasę Świetokrzyską

Po latach oczekiwań wreszcie rozpoczęła się budowa przedłużenia ul. Kijowskiej na Targówek. 

Po naszej stronie torów, przy Zabranieckiej, pojawiły się już tablice informujące o inwestycji, którą realizuje Strabag. Wyrównano teren i przywieziono gruz, zapewne do utwardzenia gruntu. Więcej prac widocznych jest od strony Szmulek, gdzie trwają rozbiórki ruin, zmniejszono też skwer przy ul. Kawęczyńskiej.

Przez najbliższych kilka miesięcy inwestycja toczyła się będzie głównie między torami. Powstaną tu dwa tunele, które następnie zostaną wepchnięte pod torowisko. Dzięki tej metodzie zminimalizowane są utrudnienia w kursowaniu pociągów.

Trasa, a właściwie tylko ulica, bo powstaje na razie tylko krótki odcinek, będzie pierwszym przebiciem przez tory na Targówek wybudowanym od kilku dekad. Wylot ulicy na Targówku Fabrycznym wypada kilkaset metrów od skrzyżowania Zabranieckiej z Ziemowita, na wysokości przyszłego centrum aktywności lokalnej przy Siarczanej 6.

Ulica budowana z dwoma pasami w każdą stronę i ścieżkami rowerowymi umożliwi wygodny dojazd na Dworzec Wschodni, do bazyliki przy Kawęczyńskiej, ominięcie Targowej w drodze na Pragę Południe.

Na razie nie będzie bezpośredniego połączenia z mostem Świętokrzyskim, bo wciąż nie jest realizowany środkowy odcinek trasy od Sokolej do Targowej.

Odcinek ulicy od Kijowskiej do Zabranieckiej ma być gotowy w 2017 roku, realnie trzeba liczyć, że oddanie do użytku przypadnie w 2018 r. Według wcześniejszych obietnic, trasa miała być gotowa na Euro 2012, budowę opóźniały m.in. lokalne protesty. Ostatecznie zmieniono nieco projekt, przysuwając ulicę bliżej torów kolejowych, dzięki czemu udało się ocalić większy kawałek parku na Szmulkach.

Budowa tego odcinka niedawno się rozpoczęła / Dane mapy © użytkownicy OpenStreetMap, CC BY-SA
Budowa odcinka Trasy Świetokrzyskiej na Targówek niedawno się rozpoczęła / Dane mapy © użytkownicy OpenStreetMap, CC BY-SA

26 komentarzy na temat “Budują Trasę Świetokrzyską

  • 9 lutego 2016 o godz. 07:04

    Teraz potrzebna jest Nowo Trocka. To jest miasto i tu powinno się jechać a nie stać w korkach. Korki to więcej spalin. Samochody stojące w korkach emitują ogromne ilości spalin. Przejazdy, które powinny trwać 10 minut, trwają nieraz 1 godzinę i 10 minut. Strata czasu i zabójcza godzina emisji spalin. Mamy prawo wygodnie jechać i wygodnie kupować. To nawet bardziej ekologiczne. Trzeba zacząć budować Nowo Trocką, bo ta da dojazd do stacji metra. Nie zapewnią takiego dojazdu małe uliczki Zacisza i równie beznadziejne uliczki między blokami Targówka. Nie budować bazaru na Fantazyjnej. Bazar pogrzebie budowę Nowo Trockiej. Powszechnie wiadomo, że komuś bardzo na tym zależy. Tereny budowlane przy metrze są drogie i szybko znajdą nabywców. Problem w tym, że już obecnie trudno się tu poruszać. Pola PGR Bródno już w budowie. Potrzebujemy ulic a nie bazarów. Planuje się budowę drogiego i zbędnego bazaru w miejscu, w którym powinna powstać bardzo potrzebna ulica. Szkoda pieniędzy na bazar. Przeznaczmy je na budowę ulicy.

  • 9 lutego 2016 o godz. 07:46

    Zgadzam się w 100% z powyższym komentarzem.

  • 9 lutego 2016 o godz. 09:27

    Popieram więcej inwestycji drogowych na Targówku bo utkniemy tutaj w największych korkach w warszawie.

  • 9 lutego 2016 o godz. 10:12

    To dajcie tym ludziom z bazaru pracę, to nie będą chcieli bazaru,ja od lat tam robię zakupy, na piechotę możecie łazić, jak wam się w korkach nie chce stać, abo komunikacją jeździć.!

  • 9 lutego 2016 o godz. 12:23

    Chociaż z takich ja bazarek gmina czy miasto ma pieniążki a z ulicy, a nowo trocka niepowostanie niewczesniej jak 2040 roku

  • 9 lutego 2016 o godz. 12:49

    Czy ktoś z was był w parku na szmulkach? Widzieliście jak go zniszczyli? Ta budowa woła o pomstę do nieba.

  • 9 lutego 2016 o godz. 13:25

    Dlaczego zaraz dajcie im….! A innym to coś dają? Sami muszą sobie szukać!

  • 9 lutego 2016 o godz. 15:21

    Nie widze potrzeby budowania nowotrockiej, ta ulica spokojnie moze powstac za 20lat gdy faktycznie bedzie potrzebna. Do tego czasu potrzebny jest nam bazarek.

  • 9 lutego 2016 o godz. 15:49

    Bazarek tymczasowy, który będzie kosztował 10 milionów.

  • 9 lutego 2016 o godz. 16:43

    A ile będzie kosztowało Budowa ulicy?te 10 milionów z budowy bazarku po 5 latach się zwróci a z ulicy nic

  • 9 lutego 2016 o godz. 18:50

    Ciekawe wyliczenia …hehe świadomy relatywizm niegospodarny tu bije!!!
    Nowo Trocka jest potrzebna a bazarek nie!!!

  • 9 lutego 2016 o godz. 21:23

    Komu się zwróci? Chyba podnajmującym budy!

  • 10 lutego 2016 o godz. 07:16

    Czy droga bedzie szla blisko ulicy Swidnickiej?

  • 10 lutego 2016 o godz. 09:56

    Teraz czekamy na most Krasińskiego.

  • 10 lutego 2016 o godz. 10:05

    cały Targówek czeka na Nowotrocką !

  • 10 lutego 2016 o godz. 17:09

    Jak rozkopią okolice bazarku pod budowę metra to dopiero niektórzy zobaczą jak potrzebna jest Nowotrocka i to nie za 20 lat.

  • 11 lutego 2016 o godz. 10:02

    Czy zamknięcie ulicy Praskiej dla samochodów to też ma związek z budową tej trasy?

  • 11 lutego 2016 o godz. 12:36

    No chyba niewszyscy porozmawiaj z ludźmi z Targówka! A I tak niepowstanie ulica najwcześniej jak 2040 roku

  • 11 lutego 2016 o godz. 12:39

    Gminie nie nam! A jedynie Bazarek by był tam na czas budowy metra a później by bazarek wrócił

  • 11 lutego 2016 o godz. 15:36

    Na Bródnie ruszyła budowa kolejnego dużego osiedla pomiędzy CH i malborska, kolejne duże osiedle budują przy Wincentego, za ” moment ” ruszy budowa Metra, i to wszystko bez Nowotrockiej ! Czas wymienić tych ktorzy od 2006 roku obiecują a ciągle sie wg nich nie da….

  • 11 lutego 2016 o godz. 16:11

    Nowo Trockiej nie budują, bo chcą jej budowę zablokować. Tam jest sporo ziemi do „odzyskania”. Ktoś to pilotuje i chce dopiąć swego blokując wylot tej ulicy nowym i bardzo drogim bazarem. Nie tymczasowym bazarem ale bazarem na zawsze. Smród, brud, śmieci, szczury, karaluchy, muchy, jazgot kiepskiej muzyki z bazarowego radiowęzła i koszmarne korki. To wszystko dostanie Targówek zamiast ulicy Nowo Trockiej. A może być Nowo Trocka. Potrzeba tylko trochę wysiłku ludzi z Targówka. Potrzebna Nowo Trocka i most. Ci, którzy zdejmują te inwestycje z planów, mogą je tam przywrócić. Mieszkańcy Targówka mogą wpływać na działania władz. Mogą i powinni. Jedyne od lat pieniądze, jakie miasto chce przeznaczyć dla tej dzielnicy, mają iść na bazar. W konia nas robią i tyle. Ta inwestycja zaszkodzi dzielnicy. Pieniądze powinny iść na inne cele a handlarze na pusty bazar na Krasnobrodzkiej.

  • 11 lutego 2016 o godz. 18:27

    Gdzie niby ma WRÓCIĆ ten bazarek??? Koło metra??? Kto tam wpuści handlarzy, którzy chcą płacić mało!!!???
    Tam będzie drogo i załapią się ci, którzy zapłacą najwięcej. Starsi mieszkańcy Targówka jeszcze pamiętają budy pod dworcem Wileńskim. Jak rozmawiano wtedy z handlarzami??? Obiecano im, że będą mogli wynająć sobie miejsca handlowe w galerii handlowej!!! No i mogli sobie wynająć i nadal mogą!!! Tyle tylko, że ich nie stać na taki luksus. Tamtejsze ceny m2 są koszące nawet dla najdroższych marek. Tak samo będzie z lokalami użytkowymi koło metra na Targówku. Ceny będą koszące i wejdą tam przetargiem tylko najdroższe marki i sieciówki. Nikt nie DA MIEJSCA HANDLARZOM tylko dlatego, że kiedyś mieli budę na bazarze. Kto jest mądry niech już dziś szuka sobie innego miejsca w Warszawie. Fantazyjna to niewypał. Tam nikt nie dojedzie i nie dojdzie. Wychodzący z metra zrobią zakupy po drodze. Fantazyjna nie jest po drodze. Dodatkowo okoliczni mieszkańcy zapowiadają bojkot tego miejsca. Nie zrobią tam zakupów. Jadący Radzymińską nie wtłoczą się już dziś w zakorkowane Zacisze. Tam dojazd może być tylko jedną wąską uliczką. To jakieś szaleństwo. Ponad setka bud na zakorkowanym Zaciszu i wszystkie parkingi wkoło (w tym ten bazarowy) zapchane przez samochody ludzi z miejscowości podwarszawskich, którzy tu będą wsiadać do metra.

  • 16 lutego 2016 o godz. 10:29

    Droga ta budowana jest tylko z jedynego powodu: rozbudowa spalarni. Nie łudżmy się, że chodzi o poprawienie jakości życia i podróżowania mieszkańców.
    Do dnia dzisiejszego Ratusz nie przedstawił analiz ruchu śmieciarek w związku z tak znaczącym zwiększeniem mocy spalarni. Nie jest to jednak jedyne zmartwienie: nie do końca wiadomo, jakie instalacje powstaną w ZUSOK-u.

  • 16 lutego 2016 o godz. 12:23

    Pprzeliczenia p.anonima co będzie za 5 lat drogi czy tak czy nie wybuduja,za 20 lat

  • 18 kwietnia 2016 o godz. 08:16

    A dlaczego nie budowali w tunelu tzn. ruch samochodowy pod ziemie a sciezki rowerowe na powierzchni tak jak jak pod dworcem glownym w Berlinie

  • 18 kwietnia 2016 o godz. 08:21

    cd. i parkiem Tiergarten .

Dodaj komentarz

Twój adres email nie zostanie opublikowany.