Nowotrocka powinna powstać od razu od św. Wincentego do Radzymińskiej – rekomendują eksperci w analizie zamówionej przez ratusz. Czy to wystarczy jako rekompensata za most Krasińskiego?
Mostu i trasy Krasińskiego nie będzie w ciągu najbliższych 10 lat, a zapewne nie będzie nigdy, jeśli radykalnie nie zmieni się warszawska polityka. W zamian rządząca miastem Platforma Obywatelska zdecydowała, żeby przeznaczyć na poprawę warunków drogowych na Targówku 80 mln zł. Niewiele, jeśli wziąć pod uwagę, że Białołęka na tory i tramwaje dostaje ponad 300 mln zł…
A z tych 80 mln zł na drogi pójdzie tak naprawdę tylko niewiele ponad 40 mln zł. Eksperci w zamówionej przez ratusz analizie proponują resztę przeznaczyć na poprawę bezpieczeństwa na przejściach dla pieszych i budowę ścieżek rowerowych.
Z rozwiązań drogowych analizowano 10 wariantów, rekomendowano do wybudowania sześć – „na szczęście” wszystkie naprawdę ważne dla tej części dzielnicy:
- ciąg ulic Codzienna – Łokietka – Pratulińska (czyli prowadzący do metra szlak od ul. Młodzieńczej do Handlowej)
- ulica Nowotrocka (ważna droga oczekiwana od kilkudziesięciu lat, wciąż odsuwana „do świętego nigdy”)
- przedłużenie ul. Samarytanka do św. Wincentego (obecnie asfalt na Samarytanka kończy się przy ul. Korzona, dalej do św. Wincentego prowadzi bita dziurawa droga)
- przedłużenie ul. Rolanda do przyszłej Nowotrockiej (króciutki odcinek) wraz z przebudową skrzyżowania Rolanda i Gilarskiej w rondo (nowość!)
- generalny remont i budowa nowego odcinka ul. Księcia Ziemowita (najbardziej „reprezentacyjnej” ulicy Targówka Fabrycznego)
- generalny remont ulicy Bukowieckiej (łączącej ul. Radzymińską z Elsnerowem, przez przejazd kolejowy)
Nowotrocka ma znacznie odciążyć równoległe ulice: Trocką i Gilarską. Widać to dobrze na tym rysunku z analizy. To jest prognozowany ruch samochodowy na godzinę. Na czerwono – o tyle wzrośnie, na zielono – o tyle zmaleje.
Można się obawiać o przepustowość skrzyżowania Nowotrockiej ze św. Wincentego, tym bardziej że pojawi się tam też tramwaj.
To były całkiem pozytywne wiadomości, teraz znacznie gorsze: realizacja powyższych projektów planowana jest dopiero po wybudowaniu obwodnicy Śródmieścia (od ronda Wiatraczna do Żaba), modernizacji Łodygowej oraz poszerzeniu św. Wincentego (o buspas). A na te trzy główne inwestycje (oprócz Łodygowej) wciąż do końca nie ma jednak pieniędzy – więc szybko nie powstaną…
Realny efekt więc będzie taki, że dostaniemy na Targówku spalarnię śmieci, metro w pakiecie z tysiącami kierowców dojeżdżających do niego z podwarszawskich miejscowości, a w zamian tylko kolejne obietnice budowy dróg.
Na zdjęciu ul. Gilarska – w tym miejscu odbije od niej Nowotrocka, która pobiegnie między Zaciszem a Targówkiem / fot. targowek.info
żenada…
Dobrze że nie zrobią Blokowej od Kondratowicza do Codziennej. Coraz więcej samochodów na Zaciszu. Codziennej nie da się w szczycie przeskoczyć, zrobiła się z niej Radzymińska bis, gdzie każdy wyciska ile fabryka dała. Strach pomyśleć co będzie po połączeniu z Łokietka i otwarciu metra.
hahahaha ulice za most :D Nowotrocka to jest kpina. Nabudowali nowych osiedli na polu PGR i będą drogę robić do jednopasmowej Sw. wincentego .. przeciez to idiotyzm
Brawo dla AUTORA ayrtykułu. W końcu poprawny wydzwięk w temacie dróg i tego co sie dzieje u nas w dzielniicy. Czeka nas nie PARALIŻ ale KATASTROFA. Nie wyjedziesz z Bródna w żadną stronę, Rondo Żaba, Św. wincentego, Matki Teresy, Gilarska to wszystko JUZ STOI!!!!!! Tylko nie piszcie o rowerach bo ja nie bedę z Targówka do Wilanowa na rowerze jeździł….. mimo ze uwielbiam rowery
a władze dzielnicy co mają do powiedzenia w temacie? Otrąbią budowę dróżki na Zaciszu jako sukces?
do mmm: władze dzielnicy mają nabitę kabzę przez deweloperów ….. maja tyle, że nie mają gdzie chować, więc juz nawet nie muszą trąbić, że posadzili drzewko :)
Za 5 lat Targówek będzie miał 5 stacji metra.
Brak mi słów. Zamiast wzmocnienia komunikacji dostaniemy spalarnie i masakryczne korki… poważnie zastanowię sie nad wyprowadzką z Bródna
Ale chwila bonja czegos z tego artykułu nie lapie.
Ma byc 80 mln na drogi, te 6 rekomendowanych tak?
I na koncu artukulu jest ze to wszystko dopiero jak bedzie obwodnica srodmiescia? Dobrze zrozumialem?
Przeciz to za 20 lat. Od Wiatraka do Zaby to noe wiem czy wnuki dozyją. O czym mowa jak teraz nawet nie ma w planach pociągnięcia od radzyminskoejdo zaby kawalka
przedłużą ul Samarytanki do Św. Wincentego???
NIE TRAĆCIE DUCHA PLATFORMA I TAK WAS WY….CHA.
Pomysł elegancki, może wsiuny w koncu przerzucą się na komunikacje miejską, ja rozumiem, że po wsi to łatwiej furą… ale w mieście autobusy.. metro.. tramwaje..
Czy jest w planach połączenie ulicy Swojskiej z ulicą Chełmżyńską?
Połączenie to rozładowałoby korki w kierunku Ząbek .
Po co Nowotrocka? Ja tak się zastanawiam nad zakupem mieszkania na Nowym Targówku, ze względu na metro. Trochę nie rozumiem po co tam ta ul. Nowotrocka miałaby powstać. przecież jest fajny ciąg pieszo-rowerowy wzdłuż tego kanału można rowerkiem na metro się przejechać, po co tam samochody? Potem z metra w 15 min a Rondo Daszyńskiego do Nowego Mordoru?