Raport z budowy metra: co zbudowano w październiku 2017? | targowek.info

Raport z budowy metra: co zbudowano w październiku 2017?

Tunele już są, a teraz zaczynają nabierać konkretnych kształtów stacje metra na Targówku. Zresztą, sami zobaczcie.

 

Na powierzchni widać już pierwsze wejścia do metra na Targówku, ale dużo więcej dzieje się pod ziemią. Poniżej podajemy, jakie prace wykonali w ostatnich tygodniach budowniczowie II linii metra w naszej dzielnicy – i pokazujemy najfajniejsze zdjęcia.

Stacja C17 Targówek (ul. Ossowskiego)

  • Wykonano 90% szachtów.
  • Wykonano 85% płyty peronu.
  • Wykonano 40% murów w głównych pomieszczeniach technologicznych.
  • Kontynuowano budowę uziemienia korpusu stacji oraz połączeń wyrównawczych.
  • Trwa układanie peszli w szachtach windowych i wejściach według przyjętej technologii prac.
  • Zakończono prace związane z montażem peszli w peronie.
  • Rozpoczęto prace związane z tymczasowym oświetleniem tuneli dla wykonywania prac budowlanych.

Stacja C18 Trocka (ul. Trocka)

  • Wykonano wszystkie możliwe przyłącza wod-kan do stacji w rejonie torów odstawczych (odcinek P11-P15) – zaawansowanie 10% (kolejne będą wykonywane po wykonaniu zasypek stacji).
  • Rozpoczęto likwidację tymczasowej sieci wodociągowej na końcu stacji za torami odstawczymi.
  • Rozpoczęto budowę kolektora sieci kanalizacji Dn. 1000 (od komory K4 do K5) nad stropem stacji w rejonie osi 38-39.
  • Zakończono prace związane z demontażem zasilania TBM na terenie stacji i tuneli.
  • Ułożono trasy kablowe (przepusty) w płycie dennej w osiach 30-40 w ilości ok. 180 sztuk rurą DVR Φ160
  • Wykonano wszystkie możliwe słupy docelowe stacji (zaawansowanie 85% – pozostałe słupy będą wykonane po zamknięciu otworów tymczasowych).
  • Wykonywane są elementy pionowe stacji (zaawansowanie 60%).
  • Wykonywana jest płyta peronu (zaawansowanie 60%).
  • Wykonywane są prace murarskie w osiach 10-30 w poziomie -1 stacji (zaawansowanie 60%).
  • Trwa wykop do płyty dennej na torach odstawczych (zaawansowanie 80%).
  • Trwa wykonywanie płyty dennej na torach odstawczych (zaawansowanie 30%).
  • Rozpoczęto wykonywanie słupów docelowych torów odstawczych (zaawansowanie 10%).

źródło, zdjęcia: Metro Warszawskie

Zobacz raporty z budowy metra na Targówku z poprzednich miesięcy

15 komentarzy na temat “Raport z budowy metra: co zbudowano w październiku 2017?

  • 16 listopada 2017 o godz. 08:39

    Szybko idzie :D Termin zakonczenia prac-maj 2019 ale wykonawca jest do przodu ok.2mies. wiec nawet jesli odbiory potrwaja 3miesiace to metrem na Targowku pojezdzimy w polowie 2019.Na Woli roboty sa do tylu wzgledem Targowka o 8miesiecy bo tam budowa zaczela sie pozniej wiec na Woli otwarcie w 2020r.

  • 16 listopada 2017 o godz. 09:23

    Świetnie,że to tak szybko i sprawnie idzie,tylko co z odtwarzaniem ulic,co z planowanym parkingiem na terenie obecnej pętli ZTM,co z organizacją ruchu po zbudowaniu metra? CO Z OSSOWSKIEGO?
    Władze miasta słodko śpią,ewentualnie myślą o nadchodzącej kampanii wyborczej-więc furda obowiązki,kiedy trzeba zadbać o koryto.
    Skończy się to tak,że będzie „zaskoczenie” że to już metro rusza,a na powierzchni burdel. I,prowizorycznie,przywiezie się pomarańczowe donice z św.Wincentego i poustawia się je „artystycznie” tu i ówdzie. Do przecięcia wstęg i samochwalnych przemówień będzie jak znalazł.A potem…kto inny będzie rządził i niech on się martwi.

  • 16 listopada 2017 o godz. 09:53

    Cieszy to jak wszystko postępuje! Też miałem pytanie, które już tu padło. Kiedy można oczekiwać przywracania życia, ruchu nad samymi tunelami? Pewnie szybciej niż uruchomienie przewozów.

  • 16 listopada 2017 o godz. 11:54

    Kiedy Łokietka będzie przedłużona do Trockiej? Kiedy oddana będzie Trocka?

  • 16 listopada 2017 o godz. 13:26

    A kto powiedział ze otworza metro na Targowku jak nie bedzie zrobione na Woli?
    Jasne ze da rade – wszystko bedzie gotowe.
    Pytanie tylko czy miasto bedzie chcialo.
    Pytalem o to w emailu to nie raczyli odpisac. Moze redqkcja sie dowie w tej sprawie?

    Na Woli opóźnienie w rzeczywistosci jest jeszcze wieksze niz podaja i jesli bedziemy mieli na nich czekac to pojedziemy w maju 2020, a mogli bysmy w czerwcu 2019.

    I przy okazji: jesli nie bedzie malej przebudowy skrzyzowania Trocka/Radzyminska (dodanie lewoskretu z Trockiej) to autobusy beda staly juz w korku od f same petli

  • 16 listopada 2017 o godz. 19:32

    pamiętam filmy z lat 80-tych z metra w new york, jaki tam był bandytyzm, trzeba w naszym metrze zainstalować kamery aby zwiększyć bezpieczeństwo

  • 16 listopada 2017 o godz. 20:43

    Taki kentaki
    Na spotkaniach informacyjnych przed rozpoczęciem budowy była podawana informacja, że +3 na wschód nie będzie musiało czekać na +3 na zachód.

  • 16 listopada 2017 o godz. 20:56

    Miłe zaskoczenie. Dzieki za informacje

  • 16 listopada 2017 o godz. 23:15

    Bo nie ma żadnego racjonalnego powodu, dla którego otwarcie jednego odcinka miałoby zależeć od terminu realizacji drugiego.

    Odcinek centralny funkcjonuje bez dobudowywanych: 3+3. Stacja Trocka będzie dysponować bogatą komorą zawracania. [chyba 7 torów?] Zatem Trocka Daszyńskiego może funkcjonować.

  • 17 listopada 2017 o godz. 14:36

    Dowcip dnia…
    Stoję sobie w bloku, wysokie piętro, patrzę z okna klatki schodowej na postęp prac naziemnych, na ogrodzonym terenie ciężarówka na światłach, wychodzi facet i zaczyna lać na oświetlenie zewnętrzne ciężarówki prawe, skończył, po czym szuka w szoferce szmaty… wyciera światło i idzie wytrzeć lewe hehehhehehhehehehe widoczność od razu lepsza :)

  • 17 listopada 2017 o godz. 18:01

    do zamiejska ;
    nie wierze

  • 18 listopada 2017 o godz. 08:13

    Jak to wspaniale, że zwracacie uwagę na takie drobiazgi!!! Serio!!! Bo to oznacza, że nie ma istotniejszych problemów i wszystko działa jak trzeba!!!

  • 29 listopada 2017 o godz. 12:13

    trzeba mieć dysfunkcję intelektualną i kompleks słoika z Wawra, by metro kończyć na Bazyliańskiej zamiast na BiałejŁące.

  • 29 listopada 2017 o godz. 23:41

    jak dobrze pójdzie, to II linia metra będzie budowana 20 lat i po raz kolejny będzie najczęściej otwieraną linią na świecie. Gdyby miastem nie rządzili socjaliści, to by budowano całe metro za jednym razem. Mieszkańcy zrozumieliby priorytet, że zamiast nowego tramwaju lub autobusu, lepiej mieć szybciej metro. No ale lepiej wybudować 8 stacji, potem urzędnicza budowa w urzędach i kilka lat normalnej budowy i tak w kółko. Hong Kongu, Singapuru, czy Chin, to my w życiu nie dogonimy.

Dodaj komentarz

Twój adres email nie zostanie opublikowany.