Targówek połączony pod ziemią z Ursynowem!

17
Share

Tarcza Maria dotarła do celu: od wczoraj da się przedostać podziemnymi tunelami, bez wychodzenia na powierzchnię, od ulicy Trockiej na Kabaty – lub, jeśli ktoś woli, na Młociny.

 

W Mikołajki dostaliśmy prezent: po 7 miesiącach podziemnej pracy TBM Maria dotarła z Trockiej na Dworzec Wileński. Oznacza to, że pierwszy tunel metra – który łączy Targówek z istniejącym odcinkiem II linii metra, a poprzez niego także z tunelem I linii – jest wydrążony w całości!

W czasie pracy podziemna tarcza wykonała 2224 metry prawego tunelu szlakowego. Rekordowy wynik dziennego drążenia wyniósł 30 metrów, a miesięczny 555 metrów.

Przypominamy najważniejsze daty z kopania tuneli metra na Targówku:
kwiecień – montaż maszyny na stacji Trocka,
5 maja – pierwszy rozruch tarczy na stacji Trocka,
19 czerwca – przebicie się do stacji Targówek (Ossowskiego),
6 lipca – przebicie się na ul. Ossowskiego drugiej tarczy Anna,
25 lipca – ponowne rozpoczęcie drążenia w kierunku Pragi,
5 września – Maria jest już na stacji Szwedzka,
9 października – 3 listopada – Maria drąży tunel pod ulicą Strzelecką,
6 grudnia – koniec drążenia. TBM dociera do stacji Dworzec Wileński.

 

 

Jak podaje Metro Warszawskie , tarcza Maria jest już w szybie demontażowym, a lada moment rozpocznie się jej wywóz. Drążąca drugi tunel z Targówka tarcza TBM Anna też już jest na Pradze – do Wileniaka zostało jej około 400 metrów podziemnego kopania.

 

zdjęcie na górze: TBM Maria chwilę po przebiciu się na stację Dworzec Wileński / fot. Metro Warszawa

17
0
Co myślisz na ten temat? Napisz swój komentarzx
()
x