Drogówka podsumowała ubiegły rok na ulicach Warszawy – oraz naszej dzielnicy.
Według policyjnych statystyk w 2018 roku w całej Warszawie doszło do 1124 wypadków (wzrost w stosunku do roku 2017, gdy wypadków było 1070). Lepsze wieści: w wypadkach samochodowych w stolicy w 2018 roku zginęło 41 osób, podczas gdy rok wcześniej zabitych było 50. Liczba rannych pozostała mniej więcej na tym samym poziomie: 1274 rannych w 2018 roku, w porównianiu do 1223 rannych w 2017 roku.
Policjanci nie informują, ile z tych wypadków miało miejsce konkretnie w dzielnicy Targówek. Podają za to listę najniebezpieczniejszych ulic w Warszawie – i na nich, wśród kilkudziesięciu adresów, znajdziemy kilka dobrze nam znanych ulic. Nie do końca jesteśmy pewni, na ile te statystyki są wiarygodne – ale zerknąć można.
Najbardziej niebezpieczne ulice na terenie Targówka wg warszawskiej Policji w 2018 roku to:
RADZYMIŃSKA – wypadki: 17, zabitych: 0, rannych: 22 (uwaga: te statystytki obejmują łącznie zarówno odcinek Radzymińskiej na Targówku, jak i „małą Radzymińską” na Pradze – czyli w naszej dzielnicy wypadków było mniej)
KONDRATOWICZA – wypadki: 12, zabitych: 0, rannych: 12 (tu liczbę rannych można dyskutować, skoro tylko w jednym wypadku w sierpniu 2018 r. do szpitala trafiło 9 osób…)
TORUŃSKA – wypadki: 10, zabitych: 0, rannych: 12 (to dotyczy przede wszystkim Trasy Toruńskiej, na której jednak de facto doszło do o wiele więcej wypadków – policjanci zapewne zapisywali je w raportach pod różnymi adresami, przez co statystyki się rozmyły)
ŚW. WINCENTEGO – wypadki: 7, zabitych: 0, rannych: 8.
Nie wiemy, czy można to nazwać pocieszeniem, ale w 2019 na trzech z czterech najniebezpieczniejszych ulic w dzielnicy zrobi się dużo bezpieczniej. W związku z budową metra na Bródnie już za kilka dni ulica Kondratowicza zostanie niemal całkowicie rozkopana, ul. św. Wincentego częściowo zamknięta dla prywatnych samochodów, a na Trasie Toruńskiej będą takie korki, że już nikt się tam nie zdoła rozpędzić. Więc ilość wypadków tam z całą pewnością zmaleje…
żródło: Policja; zdjęcia: wypadki na Targówku w 2018 roku fot. archiwum/Straż Pożarna/JRG 1/JRG 15
Po oddaniu metra Kondratowicza będzie zwezona to i ruch się uspokoi. A co z opisywanymi kiedys planami, które zakładały, że w rejonie Parku Bródnowskiego będzie powiększony park a samochody na tym odcinku będą jakby gośćmi?
Kondratowicza będzie zwężona i będzie jednym wielkim korkiem. Więcej buspasów i lepszych połączeń autobusowych! To co robi PO z Warszawą to jeden wielki kryminał.
Proponuję, żeby ludzie przesiedli się jednak do komunikacji miejskiej, wówczas nie będzie takich korków.
A Samarytanka róg Gilarskiej to co ? przejść sie nie da
Mała Radzymińska na Targówku jest bardzo niebezpieczna dla kierowców. Na większej jej części nie jest ścieżką rowerową a jednoślady korzystają z niej jak z autostrady dla rowerów. Skrzyżowanie z Barkocińską jest dramatyczne. Pomimo wyraźnego oznaczenia jako skrzyżowanie równorzędne, rowerzyści przejeżdzają jakby mieli pierszeństwo na przejeździe dla rowerów na przejściu dla pieszych. Dziwię się że nikomu się nie chce postawić patrolu policji i zdyscyplinować użytkowników przez jakiś czas dla ich dobra. Mały koszt a być może uratuje to jakieś życie.
Może zatem czas zrobić na bocznej jezdni Radzyminskiej przy Barkocinskiej pierwszeństwo przejazdu wzdłuż Radzyminskiej. Zniknie problem źle przyjeżdżających rowerzystów bo będzie dla nich pierwszeństwo.
Zawsze myslalam, ze to Brodno.
CZY ktos wie co buduja obok urzedu od strony sw Wincentego? Na polanie cos rownaja, wysypuja. Co tam bedzie
Od strony ul.Sw.Wincentego będzie parking, od ul.Kondratowicza będzie plac budowy Metra. :(
@pkok będą ratusz wreszcie zasypywać!
Droga redakcjio.
Co siebuduje obok urzedy?
Bo jeździć trza umić
@ Szarokofaja,
co ty bredzisz? Wiosna ci się na mózg rzuciła? Słonko w czerep przygrzało?
Jak można się przesiąść w komunikację której praktycznie nie ma!!!!
Jedyny autobus do dw centralnego chodzi co półgodziny! Zastanów się babochłopie jeden co piszesz!