Trzeci przetarg udało się rozstrzygnąć dzięki dodatkowym pieniądzom od miasta.
Budowa ulicy Nowotrockiej w końcu pokonała kolejny etap męczarni. Miastu udało się wybrać firmę, która opracuje projekt budowlany i projekty wykonawcze planowanej od 40 lat drogi, która bezpośrednio połączy ul. Radzymińską ze św. Wincentego.
Projekt – w dwóch wariantach: z jedną jezdnią i torowiskiem, albo z przekrojem dwujezdniowym – wykona warszawska firma Schuessler-Plan Inżynierzy, która otrzyma za to 1,436 mln zł. To była najtańsza oferta zarówno w obecnym (trzecim), jak i poprzednim (drugim) przetargu – urzędnicy zamierzali wydać na to 1,250 mln zł, ale nie było chętnych do pracy za tę kwotę. Ostatecznie Rada Warszawy dorzuciła 200 tys. zł, dzięki czemu udało się rozstrzygnąć przetarg.
Ulica Nowotrocka to jedna z najdłużej projektowanych ulic w Warszawie. Planowana jeszcze w czasach PRL, była obiecywana przez rządzących stolicą w kampaniach wyborczych od 2006 do 2018 roku włącznie.
Podkreślmy, że ten przetarg dotyczy dopiero stworzenia projektów Nowotrockiej. Do samej budowy jest cały czas daleko. Firma Schuessler-Plan Inżynierzy ma teraz 20 miesięcy na wykonanie swojego zadania, czyli mniej więcej do końca 2020 roku. Sama budowa Nowotrockiej rozpocznie się więc najwcześniej w 2021 roku.
zdjęcie na górze: taki gładki asfalt zobaczymy na Nowotrockiej w okolicach 2022-2023 roku / fot. archiwum targowek.info
Szkoda, że obok planowanej nowotrockiej nie ma motelu lgbt, wtedy władze Warszawy w mig zbudowały by tę ulicę.
Motel może w odległych planach, ale za to mamy na Zaciszu nowy „hotel” dla Ukraińców. Ul. Wojskowa, kilka metrów od lecznicy położniczej. Zdaje się, że wynajęcie całego budynku to coś około 8000 zł (opodatkowane?, za śmieci płacą?). Może ktoś da więcej? O uciążliwości takiego sąsiedztwa już na portalu pisano.
PO obiecało tą ulicę przez 4 kadencje!!!
A myslalem ze tym projektantem bedzie Gucci
Totalne dziadostwo!
Myślałem że HGW już wybudowała Nowotrocką?
Projekt św. Wincentego zrobiono a następnie wyrzucono do kosza. Jak doświadczenie uczy na radość jeszcze za wcześnie. Od pomysłu do przemysłu daleeeeka droga !!
A jak już stworzą dwie koncepcje, to zaczną się trwające pięć lat konsultacje, którą wersję wygrać. Co to jest, żadna ulica nie jest projektowana w dwóch wariantach. To ewidentnie świadczy o tym, że oni nie chcą jej zbudować.
ha ha ha…. lemingrad się cieszyć. Przypominam żurnaliście, że najdłużej projektowana jest trasa Jana Olszewskiego. Prezydent Starzyński zaczął; najazd barbarzyńców niemieckich i oprawców sowieckich zatrzymał te prace. Ponownie pomysł budowy znalazł się w planach inwestycyjnych za Prezydenta Kaczyńskiego. Komisarz Lowelas M. zlecił pierwsze prace projektowe. Potem przyszło Ha lub Gie lub Wu, albo wszystko razem i trasa POjawiała się tylko przed wyborami. Choć trzeba sprawiedliwie napisać, że kilka lat temu Ha zleciła opracowanie dokumentacji budowlanej za kilka baniek. Niestety Gie spotkało sie z Wu i ustaliło, że Ha nie będzie inwestować dalej naszych pieniędzy w tę inwestycję. Te kilka baniek… Czytaj więcej »
Spokojnie, przez 3 lata będzie wykop w centralnym miejscu Nowotrockiej – czyli w miejscu wyciągania tarcz z Bródna. :) Nie ma co się ekscytować. Zresztą czy ta ulica jest potrzebna, jeśli przez tyle lat wszyscy dają sobie doskonale radę bez niej?
Po otwarciu metra na Bródnie… budowa Nowotrockiej będzie praktycznie zbędna
Właściwie Nowotrocka uratowałaby Zacisze przed rozjeżdżeniem podczas budowy metra na Bródnie. Ale podobnie jak z łącznikiem Handlowa-Zlotoplska – po co przewidzieć coś oczywistego?
Może jak powstanie ulica Nowotrocka (proponuję nazwać ją Jana Olszewskiego), to może wreszcie uda się poszerzyć św. Wincentego. Ulica ta bowiem czeka od ponad 50 lat (!) na generalną przebudowę. To rozwiązałoby problemy komunikacyjne przede wszystkim Bródniakom a Targówek zyskałby piękną, nowoczesną arterię w miejsce dawnej drogi narolnej! Marzy mi się aby na Wincentego wróciły też tramwaje jak za starych dobrych czasów np. na buspasie razem z autobusami.
To HGW nie zbudowała Nowotrockiej? Myślałem że jest.
Nie, tak jak i brat wielkiego dewelopera. :)
A kiedy ruszy budowa Czerniakowskiej bis,od Siekerek do Zawad?
W socjalizmie bohatersko pokonuje się trudności nieznane w żadnym innym ustroju ! Tyle lat już o tej ulicy mowa, a oni dopiero wybrali projektanta ? Czaskoski, za co bierzesz pieniądze ? ŻENADA !
Łojojoj! Jakie te zapracowane somsiady mają używanie z tego że ulica do tej pory nie powstała…
A po co torowisko? Lobby tramwajowe atakuje ale i tak wrzucimy wasze złomy na kupę jak w San Francisco zrobili.
Włodarze Warszawy jeszcze nie rozumieją, że trzeba najpierw dać 50 000 w kopercie pewnemu księdzu, żeby inwestycja ruszyła :)
NIE CHCEMY NOWOTROCKIEJ TYLKO SZERSZĄ WINCENTEGO! ZBĘDNY HAŁAS I SPALINY!
Mieszkańcy nowych osiedli na polu PGR od strony cmentarza woleli by raczej Nowotrocką niż poszerzenie Św. Wincentego, bo to ta druga oznacza dla nich haĺas i spaliny.
A powinni chcieć most Krasińskiego, na wysokości Budowlanej. Ani Wincentego, ani Nowotrocka nie zmieni przepustowości na przeprawie przez Wisłę.
Jeśli chcemy mieś sprawną siatkę komunikacyjną, to niezbędna jest zarówno poszerzona Wincentego z buspasem, umożliwiająca szybki dojazd do Żaby i Gdańskiego, jak i Nowotrocka zapewniająca sprawna komunikację z Radzymińską bez przeciążenia Zacisza i wreszcie Trasa i Most Krasińskiego, bo kolejna przeprawa jest niestety konieczna.
W czerwcu rusza budowa biedronki na tyłach apteki przy Enelmed to chyba przy samej Nowotrockiej?
Władzom Targówka i bezradnym radnym radzę przejechać dzisiaj przez Zacisze korek od lasku przez Codzienną i Rolanda do Gilarskiej. Skrzyżowanie Gilarskiej z Samarytanki zakorkowane i blokuje ruch we wszystkich kierunkach. Gratulacje dla zadowolonych którzy twierdzili, że organizacja ruchu pod budowę metra jest OK. Prze ucho igielne nie da się przepchnąć liny. Zaplanowane objazdy przez Zacisze to zwykła głupota a chce się użyć bardziej obraźliwych określeń. Nowotrocka gdyby była pomogła by bardzo niestety na zaprojektowaną w latach 90 tych drogę rządzący totalni z PO grosza znaleźć nie potrafią.
Kupując mieszkanie na polach PGR należało sprawdzić zaprojektowane w latach 90tych drogi a nie narzekać dzisiaj na budowę Nowotrockiej. Ciekawe dlaczego Miasto nie wymaga od deweloperów wkładu w budowę dróg do budowanych przez nich osiedli a my musimy je finansować.