ZTM reaguje: ulicą św. Wincentego pojedzie nowy autobus | targowek.info

ZTM reaguje: ulicą św. Wincentego pojedzie nowy autobus

Od poniedziałku 18 marca nastąpi mała ulga dla mieszkanców Bródna (i Białołęki): ruszy nowy autobus 327.

 

Miejscy urzędnicy są zadowoleni z przebiegu wprowadzenia objazdów na Bródnie i obecnego funkcjonowania transportu publicznego w naszym rejonie. Na szczęście – na tym samozadowoleniu nie spoczęli i jednak zaczynają reagować na sytuację na drogach.

Już 4 marca pisaliśmy na targowek.info:

>>>Po zamknięciu środkowego odcinka ul. św. Wincentego dla zwykłych samochodów ulica pozostaje praktycznie pusta (jeśli nie liczyć kierowców, łamiących zakaz jazdy – o nich poniżej). Powody są dwa – na zamknięte odcinki wcale nie skierowano tak wielu autobusów, a te które mogą tam jechać, utykają w korkach wcześniej – przede wszystkim na Głębockiej, gdzie nie ma buspasa. O ile mieszkańcy okolic ul. Kondratowicza i Rembielińskiej komunikacyjnie radzą sobie dobrze – głównie dzięki tramwajom, to w okolicach Kondratowicza i św. Wincentego jest problem: autobusy miejskie jeżdżą rzadziej, nie ma też prostego sposobu na dotarcie z tego miejsca do ronda Żaba.

Nie będziemy sobie schlebiać, że stało się to akurat po naszym artykule, ale tak czy siak urzędnicy w końcu także dostrzegli problem. Dlatego, jak podał dziś Zarząd Transportu Miejskiego, od poniedziałku 18 marca na ulice wyjadą autobusy nowej linii 327.

Trasa 327 będzie prosta i dość krótka – autobusy na trasie CH TARGÓWEK (Atrium Targówek) – ul. Głębocka – św. Wincentego – RONDO ŻABA.

Autobusy 327 będą jeździły w dni powszednie w ramowych godzinach 6.00–9.30 i 14.00–20.00. Na przystankach będą się zatrzymywały co 15 minut. ZTM tłumaczy, że trasa nowej linii została tak przygotowania, żeby ułatwić dojazd do ronda Żaba i przesiadek do tramwajów osobom z rejonu przystanków Malborska i św. Wincentego.

To niejedyne zmiany. Już od środy 13 marca zmieni się charakter przystanków Gilarska i Toruńska. Autobusy będą się tu zatrzymywały za każdym razem, a nie jak dotychczas na żądanie – powód jest prosty: przystanki te cieszą się tak dużym zainteresowaniem pasażerów, że autobusy praktycznie i tak przy każdym kursie się na nich zatrzymują.

 

zdjęcie na górze: ul. św. Wincentego na odcinku zamkniętym dla ruchu. Zakaz formalnie obowiązuje w godz. 6-21, w praktyce tylko wtedy, gdy przy wjeździe stoi radiowóz Straży Miejskiej / fot. targowek.info

76 komentarzy na temat “ZTM reaguje: ulicą św. Wincentego pojedzie nowy autobus

  • 12 marca 2019 o godz. 16:15

    Cieszę się z nowego autobusu i szybkiej reakcji ZTM.
    Gdyby jeszcze urzędnicy rozwiązali problem korka na skrzyżowaniu Rembielińskiej i Matki Teresy.. Wystarczy tak niewiele, aby zlikwidować zator powodowany przez tramwaje- odrobinę wydłużyć światło zielone dla samochodów jadących prosto.. PROSIMY!!!

  • 12 marca 2019 o godz. 16:36

    Jestem przeciw zmianie świateł na Rembielinskiej i Matki Teresy. Samochody beda wjeżdżać na skrzyżowanie nawet jesli nie beda mogły go opuścić przed zmiana świateł i beda blokować torowisko. A tak to skrzyżowanie jest przejezdne.

  • 12 marca 2019 o godz. 16:37

    Tyle że ten autobus powinien jechać do Ronda Radosława, bo na Żabie w godzinach szczytu zarówno do 1, czy 500, żeby dojechać do metra zmieścić się nie da… Już lepiej się wciskać do 500 na Gilarskiej. Tak samo z powrotem 500 są przeładowane na Gdański. Odnośnie ulic to ciekawe w którą stronę będą jednokierunkowe, bo jak w stronę Malborskiej to tamte osiedla na pewno się ucieszą, że będą musiały dookoła wyjeżdżać do Chodeckiej. A zator na skrzyżowaniu Rembielińskiej i Matki Teresy jest wart poprawy tak jak pisał poprzednik.

  • 12 marca 2019 o godz. 16:50

    Linia 176 powinna wrócić na plac Hallera. Linia 114 powinna kursować częściej jest to jedyna linia którą można z rejonu ulicy Wysockiego dojechać w miarę blisko Szpitala i Urzędu Dzielnicy.

  • 12 marca 2019 o godz. 17:40

    Do ronda Radosława ten autobus koniecznie powinien być!!!

  • 12 marca 2019 o godz. 19:00

    Mógłby nawet jeździć chociaż co CH Arkadia, ale częstotliwość co 15 minut też nie jest zbyt zachęcająca. Mieszkańcom okolic Malborskiej, Zielonego Zacisza czy Parku Leśnego jadącym do metra pozostaje tłoczenie się razem z Białołęką w 527, ew. w porannym szczycie 412 do Wileńskiego.

  • 12 marca 2019 o godz. 19:12

    Ten autobus powinien być przynajmniej do metra dworzec gdański, bo tam wszyscy się przesiadają ! – zawracać na rondzie przy centrum handlowym Arkadia . Do ronda Żaba to trasa za krótka, bo potem znów trzeba marznąć na przystanku , żeby w końcu wcisnąć się lub nie do autobusu lub tramwaju jadącego do metra dworzec gdański . A co jak się znów nie da wcisnąć do całkiem zapchanej 500-ki ? Znów trzeba marznąć ? Bez sensu tak krotka trasa jak : CH Targówek – Rondo Żaba. ZMIEŃCIE TO KONIECZNIE !!!

  • 12 marca 2019 o godz. 19:28

    Już niedługo 327 nie pojedzie do Żaby, ale do Metra Trocka.

  • 12 marca 2019 o godz. 19:55

    Nie tak niedługo, to metro ruszy dopiero gdzieś na jesieni, a do tego czasu ten autobus powinien jeździć do Arkadii. Potem może sobie jeździć na Trocką.

  • 12 marca 2019 o godz. 20:29

    @abc Dlaczego, po wydłużeniu świateł dla samochodów jadących prosto Matki Teresy do Wysockiego, kierowcy mieliby zacząć blokować torowisko, jeżeli teraz tego nie robią? Za skrzyżowaniem z Rembielińską nie jest już tak ciasno, kilka samochodów zmieściło by się.

  • 12 marca 2019 o godz. 20:32

    327 powinien jeździć do metra Gdańskiego i częściej. 15 minut to mała częstotliwość niestety. Autobus ten nie powinien jeździć do metra Trocka bo ini maja sprawy do załatwienia wzdłuż świetego Wincentego th szkoły, przedszkola. Poza tym czas poświęcony na dojazd do metra trocka nie zwróci się jeżeli ktoś będzie musiał się przesiadać najpierw na do metra na teockiej a później tym wąskim przejściem pomiędzy 2 i 1 lini metra. Przesiadka tam została skopana na lata.

  • 12 marca 2019 o godz. 20:41

    A nie można puścić jednego autobusu od CH Targowek do CH Arkadia, a drugiego : od CH Targowek do stacja metra Trocka ? Tylko żeby te autobusy jeździły co 7-10 minut, a nie co 15 min. ?

  • 12 marca 2019 o godz. 20:52

    Hahaha sie szarpneli! Autobus na tej trasie co 15minut to znaczy ze bedzie jezdził JEDEN góra DWA autobusy w kółko i to jeszcze nie cały dzień.To pokazuje jak traktują pasażerów.

  • 12 marca 2019 o godz. 20:59

    Po pierwsze ten autobus powinien jezdzic cały dzien co 7-8 minut w szczycie i co 15min poza szczytem.Po drugie powinien jezdzic conajmniej do Dw.Gdanskiego a najlepiej do Arkadii.Puszczenie autobusu 1szt.ktory bedzie jeździł wkółko to ochłap rzucony przez ZTM a nie realne rozwiązanie problemu.

  • 12 marca 2019 o godz. 21:28

    wystarczy, żeby robił kółko przy pętli na Trockiej i zawracał do Wincentego, a potem jechał na Rondo Babka i nawet 2 linii nie trzeba ;)

  • 12 marca 2019 o godz. 21:43

    Może warto zastanowić się nad zniesieniem zakazu wjazdu dla aut na Św Wincentego w weekend, gdyż niby czemu ma służyć taki zakaz w sobotę i niedzielę? Ponadto zakaz w tygodniu max do godz. 20-ej. 21-sza to chyba nie jest szczyt komunikacyjny? Dajcie żyć mieszkańcom i osobom przyjeżdżającym na groby w weekend.

  • 13 marca 2019 o godz. 06:37

    Na groby można przyjechać autobusem albo tramwajem. No ale po co, trzeba pokazać, że ma się samochód, a z biedotą nie będzie się jeździć, nie?

  • 13 marca 2019 o godz. 09:22

    Mirek
    Samochodem na groby przyjeżdżają osoby starsze i niepełnosprawne. Dzięki temu,że mogą wjechać autem na cmentarz maja szansę odwiedzić bliskich. Również ludzie spoza Warszawy, często z odległych miejscowości przybywają tu aby pożegnać i pochować swoich krewnych. Trochę empatii i więcej myślenia zanim coś powiesz.

  • 13 marca 2019 o godz. 09:36

    A kogo on będzie zabierał z CH TARGÓWEK (Atrium Targówek) tych co przyjadą tam samochodami i zakorkują cały parking pod centrum handlowym. Jak tam się towarzystwo zapakuje to nikt już na żadnym przystanku dalej nie wsiądzie. Ot jakaś modra głowa się wysiliła. SŁABO

  • 13 marca 2019 o godz. 09:58

    Kiedy będzie zakaz postoju i parkowania na ul. Pobożańskiej między Rembielińską a Wysockiego?
    Praktycznie przejedna jest tylko w jedną stronę!
    Po zamknięciu Kondratowicza nie sposób dojechać do domu, na bazarek itd.

  • 13 marca 2019 o godz. 10:57

    A skąd ten autobus mógłby startować jeszcze jak nie z CH Targówek? Chyba, że z Malborskiej, przed płotem budowy jest tam nawet spora zawrotka ale i tak nie wiem czy długi autobus dałby radą tam zawrócić, chyba nie. Zatem innej opcji zawracania jak przy CH Targówek nie ma.

  • 13 marca 2019 o godz. 10:58

    Najlepiej to żeby autobusy was zabierały prosto z balkonu! Co za cebulaki narzekające na wszystko.

  • 13 marca 2019 o godz. 11:19

    Nie myślicie chyba że przegubowiec zawróci przy CH Targówek ?

  • 13 marca 2019 o godz. 11:31

    Osiągnęliśmy pewien „kompromis” ;) Lepiej późno niż wcale

  • 13 marca 2019 o godz. 12:36

    @mm nie zawróci bo jest zakaz zawracania na tych światłach (chociaż z moderny regularnie zawracają), może na rondku

  • 13 marca 2019 o godz. 12:47

    Sztuczny problem. Przy CT Targówek jest przecież przystanek końcowy i początkowy zarazem linii 126. Tam nie nawrotki, tylko skręt.

  • 13 marca 2019 o godz. 12:49

    Pomysł z nową linią b. dobry. Rzeczywiście warto rozważyć przedłużenie do Metra Gdańska/Ronda Radosława.

  • 13 marca 2019 o godz. 12:49

    Też mi udogodnienie, busik co 15 min i nawet nie przez cały dzień powszedni, może jeszcze rozmiarze 204? Oto warszawski zbiorkom i to jak się traktuje ludzi utrzymujących to stado urzędasów…

  • 13 marca 2019 o godz. 13:55

    A co wam przeszkadza, że mieszkańcy Białołęki zostawią swoje auta na parkingu ch Targówek i przesiądą się do autobusu ? Przynajmniej będzie mniej samochodów jechało do i z centrum. Tylko trzeba taki autobus wypuścić co 5 min w godzinach szczytu i co 10-15 min w pozostałej części dnia.

  • 13 marca 2019 o godz. 14:13

    Daria nam nie przeszkadza, ale zapytaj o to właściciela terenu pod ch ;)

  • 13 marca 2019 o godz. 14:51

    do mmm – może to jemu na rękę. Wciągu dnia i tak parking jest rawie pusty, a jak mieszkańcy wrócą po swoje samochody na parking centrum handlowego , to jasne ,że po drodze zrobią tu zakupy, więc właściciele sklepów też będą zadowoleni. Może jednak warto ten sam parking wykorzystywać na różne sposoby w różnych porach dnia? Wszyscy zyskają – właściciel terenu też, bo codziennie będzie miał więcej klientów .

  • 13 marca 2019 o godz. 16:01

    Dario, zakładam że jesteś kobietą i to już wiele tłumaczy… zauważ, że prawdopodobnie ten parking ma właściciela i bynajmniej nie jest to bezpośrednio miasta czy gmina. Trudno wymagać od zarządzającego parkingiem, aby zgadzał się na zamienienie tego placu w coś w rodzaju P+R i to bez opłat. Zażalenie miejcie do urzędasów, mogli przewidzieć taką sytuację i zbudować, wygospodarować plac na tego typu parking.

  • 13 marca 2019 o godz. 18:08

    Zauważ że parking po stronie Shela i Media Markt stoi w większości pusty. Jak tą część zajmą ci kierowcy bez szkody dla klientów to właściciel na pewno nie będzie miał nic przeciw.

  • 13 marca 2019 o godz. 19:56

    linia 118 powinna wrócić na wyszogrodzką i bartniczą

  • 13 marca 2019 o godz. 21:43

    Ludzie, parking i decyzje x nim związane pozostawcie właścicielowi.

    Śmiech pusty. Wy już zadecydowaliscie za zarząd terenu.

  • 13 marca 2019 o godz. 22:28

    Parking i tak jest ogólnodostępny w ciągu dnia, nie ma tam żadnych ograniczeń w parkowaniu. Więc kto będzie chciał to zostawi samochód tam bez problemu. Tak właśnie zdecydował właściciel, jakby chciał ograniczyć tam parkowanie to wprowadziłby jakieś kwity. Ale prawdę mówiąc, ta linia nie będzie szczególnie zachęcająca do zostawiania tam samochodu, więc wiele się tam nie zmieni. Ale kto chce to może parkować bez problemu, bo taka jest wola właściciela.

  • 13 marca 2019 o godz. 22:52

    Ograniczenie przy cmentarzu nie powinno obowiązywać od 19ej i w weekendy

  • 13 marca 2019 o godz. 23:31

    Warszawiak – Łojewska jest mały problem z tymi prawdziwymi Warszawiakami z Bródna gdyż w większości to są potomkowie ludzi, którzy przyjechali ze wsi szukając lepszego życia w latach 50 i 60. Prawdziwych Warszawiaków można znaleźć na Żoliborzu, Ochocie, ale raczej nie na Brodnie. Jak ktoś miał wybór to nie chciał trafić na Bródno. Nikt tego osiedla wtedy nie traktował jako część Warszawy. To było osiedle dla robotników a większość z nich była napływają.

  • 14 marca 2019 o godz. 07:28

    Kg ale nie ważne jest czyim ktoś jest potomkiem, jeśli tu się urodził i wychował to już jest prawdziwym warszawiakiem mimo, że ojciec był ze wsi.

  • 14 marca 2019 o godz. 09:04

    Do:Kg
    Nie wiem skąd pochodzisz ale chrzanisz bzdury,ja jestem warszawiakiem od pokoleń i od lat 70 tych mieszkam na Bródnie.Nie będę polemizować o historii Warszawy w tym napływu ludności w tamtych czasach bo każdy kto odrobinę tym się interesował bądź interesuje to wie,że po wojnie każda para rąk była niezbędna do pracy przy odbudowie.Jednocześnie nadmieniam,że aby w latach pięćdziesiątych bądź sześćdziesiątych zameldować się w Warszawie stanowiło nie lada problem.Nie wiem skąd takie informacje?

  • 14 marca 2019 o godz. 09:46

    Przestańcie z tymi idiotycznymi podziałami , że ten jest warszawiakiem tamten nie. A co to ma do rzeczy ! Pochrzaniło was już całkiem ? Czy przypadkiem nie najistotniejsze jest to że każdy jest człowiekiem i chce normalnie dojechać do pracy ?

  • 14 marca 2019 o godz. 11:28

    Jak masz problem z przejazdem to proponuję Bartniczą, jest luźno. Normalnym ludziom i kierowcom samochody parkujące na Poborzańskiej nie przeszkadzają, przynajmniej ci idioci co się spieszą muszą zwalniać i nie ma wyścigów, także bardzo dobrze, że po jednej stronie parkują. Poza tym można się mijać, bo są wjazdy pod bloki, zatoczki.

  • 14 marca 2019 o godz. 12:33

    Do madrych;”:

    Ktos mi powie jak sie maja nowe zmiany organizacji jak z Mlodzienczej wszyscy skrecaja w Sw Wincentego? sa nawet swiatla ze strzalka zielone w lewa wiec mozna normalnie skrecic.

    Co to za sens?!
    A od Glebockiej nie mozna prosto!
    Kto to wymyslil? Gdzie SM, BOR i straz ochrony kolei

  • 14 marca 2019 o godz. 12:46

    wzdłuż cmentarza wystarczy zakaz ruchu w godz. 6-10 i 14-18 w dni powszednie. w innych porach jest całkowicie zbędny i utrudnia tylko nam wszystkim życie i normalne funkcjonowanie. a nie przepraszam – policja i straż mają wtedy co robić. dziś po 9.15 widziałem np. jak pan strażnik jeden samochód przepuścił a drugi zatrzymał (oba prywatne)

  • 14 marca 2019 o godz. 13:19

    Jan na Św. Wincentego nie można skręcić, tam jest zakaz, pas do skrętu w lewo jest bus-pasem, zresztą zaraz za skrętem masz przecież zakaz wjazdu nie zależy to od tego czy jedziesz od Głębockiej czy od Młodzieńczej, tam nie ma możliwości wjechać niezależnie skąd jedziesz.

  • 14 marca 2019 o godz. 15:46

    Wprowadzić na ul. Św. Wincentego zakaz ruchu na przedmiotowym odcinku 24h/7 i kontrole Policji i Straży Miejskiej w czterech miejscach. A z mandatów nowe ścieżki rowerowe wybudować, sygnalizacja z ul. Niwa priorytet wyjazdu i przystanki autobusowe bez zatoczek plus progi zwalniające do Borzymowskiej.

  • 14 marca 2019 o godz. 15:52

    Do Kg masz rację rodowitych warszawiaków na Żoliborzu znajdziesz. Przykład starszy Pan z kotem.

  • 14 marca 2019 o godz. 18:24

    Kg

    Kolego trochę opowiadasz głupoty nie wiem gdzie to wyczytałeś.
    Ale przykładowo mój blok składał się prawie z samych byłych mieszkańców
    Pragi.Moja babcia wcześniej mieszkała na Szmulkach – Zachariasza i dostała
    mieszkanie na Bródnie.To samo reszta sąsiadów

  • 14 marca 2019 o godz. 18:54

    a weźcie zadrutujcie całe Bródno ,druty,zasieki,zróbcie getto i spokój.Skoro nie macie planistów w tym zakichanym magistracie jak przeprowadzić mega budowę bez większych szkód dla olbrzymiego osiedla to nas zadrutujcie i macie spokój.Wasze cudowne plany/pomysły aby przeprowadzać linię między wąskim gardłem starutkich bloków to pomysł na skalę światową nie spotykany-ul.Bazyliańska/Rembielińska.Brawo za pomysł ,to wasz wymysł włodarze,miało się kończyć metro na przystanku tramwajowym na Rembielińskiej a baran wymyślił bzdurę.Ta bzdura może was bardzo drogo kosztować-bezpieczeństwo mieszkańców.Brawo wy!

  • 14 marca 2019 o godz. 22:08

    No tak, Derby już żądają 327 do nich z wydłużeniem do dw. Gdańskiego. W końcu 132 i E-9 do Metra Marymont, 527 i E-7 do dw. Wileńskiego to zdecydowanie za mało. Bo brakuje miejsc siedzących. Słoikowcy mieszkacie w mieście, a nie na wsi i tu nie ma PKSu , gdzie są głównie miejsca siedzące w autobusie ! Tak zalatuje od was łajnem że szkoda gadać.

  • 14 marca 2019 o godz. 22:11

    Ręce opadają jak się czyta komentarze takich osób jak ewa, które wiedzą najlepiej, że to bzdura, że niespotykany pomysł, że bezpieczeństwo zagrożone. I taka forumowa specjalistka sądzi, że tylko ona jest mądra a wszyscy projektanci są głupi. Brawo ty!

  • 14 marca 2019 o godz. 22:24

    Mirek, a gdzie te ich żądania wyczytałeś? Bo ja jakoś nigdzie tego nie zauważyłem? Jakby co, to można zawsze 527 skierować do Gdańskiego wszyscy by na tym skorzystali.

  • 14 marca 2019 o godz. 22:39

    Do Warszawiak – Lojewska i lok
    Ja i moja rodzina pochodzimy z Grochowa Dziadek opowiadał mi ze spora część mieszkańców Brodna to przybysze. Teraz i ja od kilkunastu lat mieszkam na Brodnie. Może masz „szczęście” mieszkać w bloku z Warszawiakami od kilku pokoleń. U mnie są starsi lokatorzy z korzeniami z okolic Radomia, Kielc, Lublina nawet Gdańska i wcale mi to nie przeszkadza. Nie pisałem tego żeby obrazac i dzielić tylko po to żeby pokazać że te słoiki co przepychaja się przez nasze ulice są jak ci co przeprowadzili się np w latach 60. Wiec czasami nim ktoś będzie obrażał ludzi z rejestracjami LLU czy WRA to warto sprawdzić swoje korzenie. Co do meldunku to na Brodnie mieszkania byly spółdzielcze, zakladowe lub kwaterunkowe wiec jak np. budowlaniec lub kierowca mzk dostał przydział to i meldunek. Ludzie mieszkali po kilkanascie lat w hotelach robotniczych nim dostali mieszkanie i meldunek. Pozniej sciagali swoje rodziny. Można to zobaczyć nawet w starym serialu Alternatywy 4.

  • 15 marca 2019 o godz. 06:42

    Tylko różnica między słoikami z lat 70 i 80 a dzisiejszymi jest taka, że „starsi” chociaż mają trochę kultury i przynajmniej dostosowali się do Warszawy i można było na nich liczyć jako sąsiadów.
    Obecni słoikowcy, przyjechali z wioch zabitych dechami, płacą podatki u siebie, a tu żądają złotych gór, uważają się że sa kimś, bo pracują i mieszkają w stolicy. Widzą tylko czubek własnego nosa i by „zagryźli” za 2 zł byle mieć więcej dla siebie.

  • 15 marca 2019 o godz. 08:37

    Do mirek;
    Brawo!!!
    Prawda!

    Sloje czuje sie paniskami a to zwykle wieśmaki

  • 15 marca 2019 o godz. 09:30

    czy możecie Państwo się obrażać poza tym portalem? umówcie się na łące może.

    popieram żeby ograniczenie ruchu wzdłuż cmentarza było tylko w określonych godzinach w dni powszednie. może ztm się tym zajmie? droga jest pusta przez większość czasu

  • 15 marca 2019 o godz. 11:28

    do bs: ja wiem, nie zrozumiałeś mnie. To , że jest zakaz, znak itd nie ma znaczenia, wczoraj w ciągu 5 minut zaobserwowałem około 10 samochodów skręcających w lewo. Więc chyba coś ie nie działa

  • 15 marca 2019 o godz. 13:20

    do „ms”są głupi,mądrzy już wymarli albo nie mają siły przebicia przez szklane urzędasy.Efekty tego „planowania” zobaczysz wkrótce.

  • 15 marca 2019 o godz. 14:16

    Popieram posty od Wojtek i Użytkownik drogi. Może redakcja Targowek.info się tym zajmie i popilotuje temat do urzędników . Warto bo jeśli nie zostaną dokonane korekty to przez 3 lata czekają nas tylko objazdy, a na Wincentego poza szczytem będzie prawie pusto.
    Zakaz dla osobówek na Św Wincentego obok cmentarza tylko w godz. 6-10 i 15-19 od poniedziałku do piątku.
    Nie byłoby to nowe rozwiązanie bo w takich samych godzinach obowiązuje zakaz ruchu samochodowego na fragmencie trasy W-Z za mostem w kierunku Centrum, czy też na wielu bus pasach

  • 15 marca 2019 o godz. 17:52

    327- świetny pomysł, wreszcie jest dojazd do centrum handlowego. Dla mnie autobus może dojeżdzać Borzymowską do Trockiej. Co do hejtu. Skąd są antagonizmy między warszawiakami a przyjezdnymi? Stąd, że za komuny i jedni i drudzy odbudowywali Warszawę. Z tym, że przyjezdni nie mieli żadnych mieszkań więc je dostawali, a rodowici mieli już gdzie mieszkać więc zawsze byli dyskryminowani. Chyba, że zapisali się do partii bo na książeczkach mieszkaniowych tysiące się przejechało. Ludzie ze wsi sprzedawali grunta i mieli na wkład od razu a zbiedniali po wojnie warszawiacy ciułali grosz do grosza i nim uzbierali to komuna upadła a oszczędności straciły wartość. Wiem to po swojej rodzinie. Potem przyjezdni wykupili sobie mieszkania za bezcen a rodowici zostali w zrujnowanych kamienicach, które zaczęli odzyskiwać pseudo-właściciele. I nagle ludzie z dziada pradziada stali się intruzami i bezdomnymi we własnym mieście! O to chodzi w tym sporze.

  • 16 marca 2019 o godz. 09:35

    ale was boli, że wreszcie komunikacja miejska ma priorytet jak na miasto przystało! dzięki temu zamknięciu jadę do pracy 20 min, a nie godzinę przez wasze przyrośnięte do siedzień tyłki.
    Macie całą Odrowąża dla siebie, mało Wam?

  • 16 marca 2019 o godz. 11:15

    Skąd są antagonizmy między przyjezdnymi a warszawiakami? Może stąd, że przyjezdni na każdym kroku okazują pogardę autochtonom? „Jak ja nie cierpię warszawiaków”, „Nienawidzę Warszawy” – słyszę to na każdym kroku. Bo ludzie ze wsi przyzwyczajeni są do ciągłych dotacji i nie mogą znieść, że im teraz darmo nie dają jak za komuny. A może dlatego, że po wojnie warszawiacy wrócili do ruin, miasto trzeba było odbudować ale rodowitemu warszawiakowi trudniej było dostać mieszkanie bo pierwszeństwo mieli przyjezdni! Tak było z mieszkaniami zakładowymi a często i spółdzielczymi. Chłop sprzedał ziemię i miał dla dzieci na mieszkania, a ludzie w Warszawie ciułali w biedzie na książeczkę mieszkaniową a i tak prezesi mieli swoje listy priorytetowe. I tak jedni przyjechali, dostali mieszkanie a potem je za grosze wykupili. A drudzy przeżyli tu wojnę, odbudowywali miasto ale zostali w starych kamienicach bez ogrzewania i łazienki. I teraz przychodzą pseudo-kamienicznicy i wyrzucają ich na ulicę traktując jak intruzów we własnym mieście. Tyle w temacie. A najwięksi liberałowie to przeważnie dzieci czy wnuki tych, co wszystko dostali darmo.

  • 16 marca 2019 o godz. 11:32

    Taki autobus powinien jeździć już od dawna. Targówek zyska wreszcie połączenie z Centrum Handlowym na Głębockiej. Jak dla mnie mógłby skręcać do pętli na Trockiej.

  • 17 marca 2019 o godz. 21:30

    A po ch… ma mieć tam pętlę? Tylko mała część Targówka by na tym skorzystała… chyba że okrążałby przy pętli na Trockiej, potem z powrotem do Wincentego i dalej do Żaby.

  • 18 marca 2019 o godz. 14:11

    Dziś autobus jechał – niestety prawie pusty. Co z atrakcją jest przesiąść się na Rondzie Żaba? Lepiej już wepchać się w i tak baaardzo ciasną 500 na przystanku Gilarska. Taka sztuka dla sztuki to 327. Gdyby jechało do Ronda Radosława, to miałoby to sens.

  • 18 marca 2019 o godz. 15:23

    Ja dziś jechałam 327, też bym wolała by jechał na Rondo Radosława. Ale i tak jestem bardzo zadowolona. Jeżdżę ze św. Wincentego i teraz przynajmniej mam jeden autobus, który mnie dowiezie do Ronda Żaby a tam mogę wsiąść w 500 a jak zawiedzie to przejść do tramwajów. Na Rondzie wsiadłam w 500 i nie było z tym problemów :) To był pierwszy dzień i nie wszyscy jeszcze się zorientowali dlatego może 327 był luźny. Korzystam z transportu miejskiego i teraz mimo utrudnień w ruchu to wychodzę z domu o tej samej porze co przed zamknięciem ulic.

    Gorąca prośba – przeczytajcie Wasze komentarze przed opublikowaniem. Niektóre są tak przepełnione emocjami, że czasem aż trudno zrozumieć o co autorowi chodzi.

  • 18 marca 2019 o godz. 22:40

    i znowu posta ulica obok cmentarza między 18 a 21 – czy nasi włodarze mają narząd do myślenia?
    ograniczenia ruchu tylko w godzinach szczytu.
    władze zmieńcie to!!!!

  • 19 marca 2019 o godz. 08:41

    Czy aby na pewno zakaz przejazdu ul. Św. Wincentego dla samochdów osobowych jest dobrym rozwiązaniem ? Patrząc co dzieje się na Bródnie, gdzie każda uliczka, łącznie z Trasą Toruńską, ul. Młodzieńczą, ul. Wysockiego jest bardzo mocno zakorkowana, uważam, że pozwolenie na przejazd ul. Św. Wincentego jest potrzebny i nie wpłynie na budowę ani na zamknięcie ul. Kondratowicza.
    Zdecydowanie usprawni to życie kierowcom oraz komunikacji miejskiej.

  • 19 marca 2019 o godz. 10:50

    Widzę drogę wzdłuż cmentarza z okna. Między 7.32 a 7.36 przejechal nią 1 autobus. Ludzie z zdm i ztm dajcie ją z powrotem ludziom. Ograniczenie tylko 6.30-9.30 oraz 14.30-17.30

  • 19 marca 2019 o godz. 10:51

    dlaczego ztm 327 do googla nie dodalo ? czy oni w ogole cos robia ?
    po drugie, dlaczego budowa metra nie jest 24/7 ? dlaczego nikt nic nie buduje tylko ulice blokuja ???

  • 19 marca 2019 o godz. 15:45

    To że zamknięcie Św.Wincentego usprawnia znacznie przejazd komunikacji miejskiej to chyba nikt już nie ma wątpliwości. W szczycie oczywiście się sprawdza, natomiast pozostaje pytanie czy poza szczytem jest potrzebne. Spieszyć się, z rannym otwarciem oczywiście nie ma sensu, niech do tej 10-tej będzie sobie zamknięta. Po południu co najmniej do 19-tej powinna być zamknięta, bo godz. 18 to szczyt komunikacyjny, wiele firm o tej godzinie kończy pracę. Ale pisanie tu na forum „otwórzcie ulicę po szczycie” nic nie da. Jeżeli chcecie coś zmienić to piszcie do ZDM-u i ZTM-u. Pisanie tutaj takich wniosków można sobie darować.
    A koleś targg nie wiesz dlaczego budowa metra nie jest 24/7? Po to aby dać ludziom żyć, aby przynajmniej w nocy nie było to uciążliwe. Na spotkaniach konsultacyjnych zapewniano mieszkańców, że w nocy przez większość czasu budowy nie będzie to uciążliwe. Mieszkańcy tego właśnie oczekują. Wyjątkiem będą prace, których technologia nie pozwala na przerywanie prac jak np. szczelinowanie. Jak zaczną jedną ścianę to będą robić non-stop aż skończą.

  • 19 marca 2019 o godz. 21:24

    piszemy do zdm każdego dnia. ale oni mogą czytać tylko co drugi dzień ,a odpisywać co trzeci :)

  • 20 marca 2019 o godz. 11:47

    dziś jeden strażnik machał lizakiem, a drugi jadł – to było ok. 8.50, więc pewnie zgłodniał od 6ej – jeśli stali od 6ej. to chyba uwłaczające być szlabanowym – czy policja i straż nie ma innych obowiązków? dajcie ludziom drogę?! prosimy. zróbcie zakaz jak już tu pisano, np. od 6.30 do 9.30 i od 14.30 do 18ej.

  • 22 marca 2019 o godz. 10:28

    ulica w dalszym ciągu pusta. prosimy o zmianę ograniczenia ruchu na godziny szczytów.

  • 22 marca 2019 o godz. 10:37

    Przecież gdyby tam nie było straży miejskiej to mało kto by respektował ten zakaz, ulica zaraz by się zakorkowała, taka mentalność kierowców. Zatem codzienny patrol straży jest tam niezbędny, bardzo dobrze że tam stoją.

  • 27 marca 2019 o godz. 15:38

    Od 01.04 linia 327 nowa trasa do Powązek

Dodaj komentarz

Twój adres email nie zostanie opublikowany.