Raport z budowy metra: co zbudowano do końca 2019 roku? | targowek.info

Raport z budowy metra: co zbudowano do końca 2019 roku?

Podsumowanie budowy warszawskiego metra na Bródnie i Zaciszu na koniec grudnia 2019 roku.

 

Budowniczowie podziemnej kolei z firm Gulermak i Astaldi informują, a my przejazujemy dalej. Oto, co udało się zrobić do końca 2019 roku na budowie wschodnio-północnego odcinka II linii metra w Warszawie. Czyli u nas :)

 

Stacja C19 Zacisze (ul. Figara)

  • Prowadzi się prace przy ekranach akustycznych- wykonano około 80%.Wykonano ściany czerpnio-wyrzutni P2.
  • Prowadzone są roboty przy stropach górnych. Wykonano stropy górne w osiach 23-37.
  • Wykonano wykop pod strop górny w osiach 19-23.
  • Wykonuje się ściany wyjścia W2 -3%.
  • Przebudowa kolizji sieci elektrycznych – 100% dla etapu tymczasowego.
  • Przebudowa sieci teletechnicznych – kanalizacje   – 55 %.
  • Trwają prace przy przebudowie kolizji sanitarnych. Wykonano ok. 75% w zakresie przebudowy kolizji sanitarnych.

Stacja C20 Kondratowicza (ul. Kondratowicza)

  • Trwa wykop wstępny pod strop górny przejścia podziemnego w osiach 29-44 – zaawansowanie 80%.
  • Rozpoczęto wykop podstropowy przejścia podziemnego w osiach 29-44 – zaawansowanie 80%
  • Trwa wykop wstępny korpusu stacji – zaawansowanie 75%.
  • Trwa wykonywanie stropu górnego przejścia podziemnego w osiach 29-44 – zaawansowanie 80%.
  • Rozpoczęto wykonywanie stropu górnego korpusu stacji – zaawansowanie 55%.
  • Wykonano wzmocnienie gruntu (jet grouting) czerpnio-wyrzutni P4 oraz wzmocnienie gruntu plug in na wejściu tarczy.
  • Wykonano wzmocnienie gruntu (jet grouting) wyjścia W4 oraz wzmocnienie gruntu plug out na wyjściu tarczy.
  • Wykonano tymczasową sieć ciepłowniczą 2*Dn350 po stronie północnej ul. Kondratowicza.
  • Zakończono przebudowę wszystkich sieci sanitarnych w zakresie umożliwiającym budowę całego korpusu stacji. Dokończenie w/w robót nastąpi po wybudowaniu ścian i stropów stacji.
  • Wykonano wszystkie docelowe przyłącza kanalizacyjne do stacji pod ul.Św. Wincentego.
  • Zakończono budowę przyłączy wod-kan. do zapleczy technicznych i socjalnych.
  • Rozpoczęto montaż instalacji kanalizacji w stropach, płytach i ziemi na poziomie -1.
  • Przebudowa kolizji sieci elektroenergetycznych – 85% dla etapu tymczasowego.
  • Przebudowa sieci teletechnicznych – kanalizacje   – 65 %.
  • Demontaż oświetlenia – 100%.
  • Rozpoczęto prace związane z uziemieniem korpusu stacji na części stropu górnego – 15%.
  • Przebudowa sieci teletechnicznych – kanalizacje   – 77 %.
  • Aktualne zaawansowanie przebudowy sieci sanitarnych wynosi:
    -wodociągowych – zaawansowanie – 80%,
    -kanalizacyjnych – 75%,
    -gazowych – 85%,
    -ciepłowniczych – 70%.

Stacja C21 Bródno (ul. Rembielińska)

  • Zakończono budowę przyłączy wod-kan do zapleczy technicznych i socjalnych.
  • Wykonano konstrukcję obudowy ścian tymczasowych komór kanalizacyjnych CR2 i CS2 ze ścianek szczelnych. Zabetonowano korek w komorze CR2. Zabetonowano korek w komorze CS2.
  • Rozpoczęto wykonywanie murków prowadzących dla ścian szczelinowych komory startowej TBM.
  • Rozpoczęto wykonywanie murków prowadzących dla ścian szczelinowych wyjścia W3 i W6.
  • Rozpoczęto wykonywanie murków prowadzących dla ścian szczelinowych komory torów odstawczych.
  • Rozpoczęto wykonywanie ścian szczelinowych wyjścia W3 i W6.
  • Zakończenie wykonywania ścian szczelinowych wyjścia W3 i W6.
  • Rozpoczęcie wykonywanie ścian szczelinowych wyjścia W1.
  • Rozpoczęto wykonywanie stropu górnego nad tunelem wyjścia W3 i W6.
  • Rozpoczęto wykonywanie stropu przejścia dla pieszych pod ulicą Rembielińską wyjście W3 i W6.
  • Wykonywane są ściany szczelinowe komory startowej TBM i rozjazdów– zawansowanie 95 %.
  • Wykonywane są ściany szczelinowe komory torów odstawczych – zaawansowanie 75 %.
  • Wykonywane są ściany szczelinowe korpusu stacji –zaawansowanie 75 %.
  • Rozpoczęto wykonywanie wykopu pod strop górny komory rozjazdów.
  • Rozpoczęto wykonywanie wykopu pod strop górny torów odstawczych
  • Rozpoczęto wykonywanie wykopu pod strop górny korpusu stacji
  • Wykonywany jest wykop metodę podstropową w komorze startowej TBM i rozjazdów – 40%
  • Wykonywany jest strop górny komory startowej TBM i rozjazdów- 85 %.
  • Wykonywany jest strop górny korpusu stacji- 15%.
  • Rozpoczęto wykonywanie stropu górnego komory torów odstawczych.
  • Wykonywany jest strop pośredni komory startowej TBM i rozjazdów- 45%.
  • Wykonywana jest przesłona z jet-grounting – 20 %.
  • Rozpoczęto wykonywanie konstrukcji komór kanalizacyjnych.
  • Rozpoczęto wykonywanie konstrukcji komór ciepłowniczych.
  • Rozpoczęto wykonywanie izolacji przeciwwilgociowej i przeciwwodnej komór kanalizacyjnych.
  • Przebudowa kolizji sieci elektroenergetycznych – 100% dla etapu tymczasowego.
  • Demontaż oświetlenia ulicznego 95 %.
  • Przebudowa sieci teletechnicznych – kanalizacje   – 65 %.
  • Zakończono montaż ekranów akustycznych.
  • Trwają prace związane z uziemieniem korpusu stacji na części stropu górnego 25%.
  • Trwa przebudowa wszystkich sieci sanitarnych:
    -wodociągowych – zaawansowanie – 40%,
    -kanalizacyjnych – 75%, (w tym 100% mikrotunelingu),
    -gazowych – 65%,
    -ciepłowniczych – 85%.

zdjęcie na górze: KC/targowek.info
źródło, pozostałe zdjęcia: Metro Warszawskie

 

Zobacz raporty z budowy metra na Bródnie i Zaciszu z poprzednich miesięcy

 

PRZECZYTAJ TEŻ:

13 komentarzy na temat “Raport z budowy metra: co zbudowano do końca 2019 roku?

  • 20 stycznia 2020 o godz. 06:21

    Kiedy planowany koniec bo zapomniałem?

  • 20 stycznia 2020 o godz. 06:54

    No i jak tam, ściany w przyległych blokach nie pękają?

  • 20 stycznia 2020 o godz. 07:48

    W poniedziałek jak to w poniedziałek- Januszem musi ulać się żółć w komentarzach.

  • 20 stycznia 2020 o godz. 11:18

    Termin zakończenia budowy to 28.09.2021 czyli 36 miesięcy od podpisania umowy a więc pojedziemy pewnie na początku 2022r. Budowa rozpoczęłą się 1.03.2019 a więc trwa już prawie rok, niedługo zacznie się drążenie TBM (przełom marca i kwietnia) a jedna z tarcz jest już składana na miejscu. Miesiąc później ruszy druga tarcza. Koniec drążenia przewidziany jest pod koniec 2020 roku. Potem torowisko i wykonczenie. Nie ma póki co żadnych opóźnień.

  • 20 stycznia 2020 o godz. 14:35

    A kiedy zaczną robić wykop między Łabiszyńską a Rembielińską bo tam jeszcze wszystko rozgrzebane? I co wówczas będzie z tramwajami jak będą kopać przez Rembielińską? Na ileś tam czasu zostaną wyłączone dopóki nie zrobią stropu i go zasypią?

  • 20 stycznia 2020 o godz. 19:25

    Ciekawe czy mieszkania dużo zyskają na wartości i czy super wyremontują Kondratowicza ?

  • 21 stycznia 2020 o godz. 08:52

    Patrząc na okolice parku Wiecha to Kondratowicza Będzie perełka
    Tylko kiedy … to obwodnice targowka robili 21 miesięcy zamiast 9ciu

  • 21 stycznia 2020 o godz. 08:54

    Mieszkania w bloku rsm Praga przy parku wiecha były po 7k pln za metr w zakupie a teraz schodzą po 8,5k za metr. 20 proc więcej przez 5 lat tylko ze tak samo podrożały mieszkania na Mokotowie i Żoliborzu wiec… chyba metro daje normalność

  • 21 stycznia 2020 o godz. 15:44

    Mieszkania na Żoliborzu czy Mokotowie zazwyczaj są droższe w porównaniu z RSM Praga więc tu skok o 20 % to jednak dużo, czyli zapewne metro tu zadziałało. W normalnych warunkach mieszkania tu nie poszłyby tak w górę.

  • 22 stycznia 2020 o godz. 07:02

    Twierdzenie, że mieszkania w tej a tej dzielnicy są droższe a w innej tańsze jest daleko idącym uproszczeniem. Trudno bowiem porównywać mieszkanie o podwyższonym standardzie na Bródnie-Podegrodziu w pobliżu lasku Bródnowskiego (Park Leśny, Klonowa Aleja) z jakimś mieszkaniem na Mokotowie w wielkiej płycie z lat 70, 80, w średnio zadbanym bloku, gdzieś na piątym piętrze, a w pobliżu szara, PRL-owska architektura.

  • 22 stycznia 2020 o godz. 09:09

    do ~Golec i innych
    Lekko dodajcie co najmniej 100 000 :o)

  • 22 stycznia 2020 o godz. 22:34

    a co to takie krzywe wszystko??? widać, że zaraz walnie.

  • 26 stycznia 2020 o godz. 22:23

    Może jak wynajem i kupno pójdzie w górę to mniej słoików będzie.Bo obecnie nawet nie ma gdzie parkować bo złażą się z innych bloków.A kiedyś tak było wspaniale :(

Dodaj komentarz

Twój adres email nie zostanie opublikowany.