Raport z budowy metra: co zbudowano w styczniu 2020 roku?

19
Share

Tarcze TBM szykują się do wgryzienia w ziemię pod Bródnem. Lecz zanim zaczną drążyć tunele, przyglądamy się innym postępom prac przy budowie II linii metra w naszej dzielnicy.

 

Stacja C19 Zacisze (ul. Figara)

  • Prowadzi się prace przy ekranach akustycznych- wykonano około 85%.
  • Prowadzone są roboty przy stropach górnych. Wykonano stropy górne w osiach 23-37.
  • Wykonano wykop pod strop górny w osiach 19-23.
  • Wykonuje się ściany wyjścia W2 -92%.
  • Zabetonowano strop górny w osi 19-23.
  • Wykonuje się ściany wyjścia w2 -92%.
  • Wykonano wykop na obszarze czerpnio wyrzutni P1.
  • Wykonuje się wykop do poziomu -1 na korpusie stacji- wykonano 5%.
  • Przebudowa kolizji sieci elektrycznych – 100% dla etapu tymczasowego.
  • Przebudowa sieci teletechnicznych – kanalizacje   – 55 %.
  • Wykonano ok. 75% w zakresie przebudowy kolizji sanitarnych.

Stacja C20 Kondratowicza (ul. Kondratowicza)

  • Zakończono wykop wstępny pod strop górny przejścia podziemnego w osiach 29-44.
  • Trwa wykop podstropowy przejścia podziemnego w osiach 29-44 – zaawansowanie 90%.
  • Zakończono wykop wstępny korpusu stacji.
  • Rozpoczęto wykop podstropowy korpusu stacji – zaawansowanie 25%.
  • Trwa wykonywanie stropu górnego przejścia podziemnego w osiach 29-44 – zaawansowanie 90%.
  • Rozpoczęto wykonywanie płyty dennej przejścia podziemnego w osiach 29-44 – zaawansowanie 15%.
  • Trwa wykonywanie stropu górnego korpusu stacji – zaawansowanie 90%.
  • Rozpoczęto wykonywanie stropu pośredniego stacji – zaawansowanie 5%.
  • Wykonano wzmocnienie gruntu (jet grouting) czerpnio-wyrzutni P4 oraz wzmocnienie gruntu plug in na wejściu tarczy.
  • Wykonano wzmocnienie gruntu (jet grouting) wyjścia W4 oraz wzmocnienie gruntu plug out na wyjściu tarczy.
  • Wykonano tymczasową sieć ciepłowniczą 2*Dn350 po stronie północnej ul. Kondratowicza.
  • Zakończono przebudowę wszystkich sieci sanitarnych w zakresie umożliwiającym budowę całego korpusu stacji. Dokończenie w/w robót nastąpi po wybudowaniu ścian i stropów stacji.
  • Aktualne zaawansowanie przebudowy sieci sanitarnych wynosi:
    -wodociągowych – zaawansowanie – 80%,
    -kanalizacyjnych – 75%,
    -gazowych – 85%,
    -ciepłowniczych – 70%.
  • Wykonano wszystkie docelowe przyłącza kanalizacyjne do stacji pod ul. Św. Wincentego.
  • Zakończono budowę przyłączy wod-kan. do zapleczy technicznych i socjalnych.
  • Rozpoczęto montaż instalacji kanalizacji w stropach, płytach i ziemi na poziomie -1.
  • Przebudowa kolizji sieci elektroenergetycznych – 85% dla etapu tymczasowego.
  • Przebudowa sieci teletechnicznych – kanalizacje   – 65 %.
  • Demontaż oświetlenia- 100%.
  • Rozpoczęto prace związane z uziemieniem korpusu stacji na części stropu górnego 15%.
  • Przebudowa sieci teletechnicznych – kanalizacje   – 77 %.

Stacja C21 Bródno (ul. Rembielińska)

  • Zakończono budowę przyłączy wod-kan do zapleczy technicznych i socjalnych.
  • Wykonano konstrukcję obudowy ścian tymczasowych komór kanalizacyjnych CR2 i CS2 ze ścianek szczelnych. Zabetonowano korek w komorze CR2. Zabetonowano korek w komorze CS2.
  • Rozpoczęto wykonywanie murków prowadzących dla ścian szczelinowych komory startowej TBM.
  • Rozpoczęto wykonywanie murków prowadzących dla ścian szczelinowych wyjścia W3 i W6.
  • Rozpoczęto wykonywanie murków prowadzących dla ścian szczelinowych komory torów odstawczych.
  • Rozpoczęto wykonywanie ścian szczelinowych wyjścia W3 i W6.
  • Zakończenie wykonywania ścian szczelinowych wyjścia W3 i W6.
  • Rozpoczęcie wykonywanie ścian szczelinowych wyjścia W1.
  • Rozpoczęto wykonywanie stropu górnego nad tunelem wyjścia W3 i W6.
  • Rozpoczęto wykonywanie stropu przejścia dla pieszych pod ulicą Rembielińską wyjście W3 i W6.
  • Wykonywanie ścian szczelinowych komory startowej TBM i rozjazdów– zawansowanie 95 %.
  • Wykonywanie ścian szczelinowych komory torów odstawczych – zaawansowanie 75 %.
  • Wykonywanie ścian szczelinowych korpus stacji zaawansowanie – zaawansowanie 75 %.
  • Rozpoczęto wykonywanie wykopu pod strop górny komory rozjazdów.
  • Rozpoczęto wykonywanie wykopu pod strop górny torów odstawczych.
  • Rozpoczęto wykonywanie wykopu pod strop górny korpusu stacji.
  • Rozpoczęto wykonywanie wykopu metodę podstropową w komorze startowej TBM i rozjazdów – 40 %.
  • Rozpoczęto wykonywanie stropu górnego komory startowej TBM i rozjazdów 85 %.
  • Rozpoczęto wykonywanie stropu górnego korpusu stacji 15 %.
  • Rozpoczęto wykonywanie stropu górnego komory torów odstawczych.
  • Rozpoczęto wykonywanie stropu pośredniego komory startowej TBM i rozjazdów 45%.
  • Rozpoczęto wykonywanie przesłony z jet-grounting – 20 %.
  • Rozpoczęto wykonywanie konstrukcji komór kanalizacyjnych.
  • Rozpoczęto wykonywanie konstrukcji komór ciepłowniczych.
  • Rozpoczęto wykonywanie izolacji przeciwwilgociowej i przeciwwodnej komór kanalizacyjnych.
  • Przebudowa kolizji sieci elektroenergetycznych – 100% dla etapu tymczasowego.
  • Demontaż oświetlenia ulicznego – 80 %.
  • Przebudowa sieci teletechnicznych – kanalizacje – 65 %.
  • Zakończono montaż ekranów akustycznych.
  • Rozpoczęto prace związane z uziemieniem korpusu stacji na części stropu górnego – 15%.
  • Trwa przebudowa wszystkich sieci sanitarnych:
    -wodociągowych – zaawansowanie – 40%,
    -kanalizacyjnych – 75%, (w tym 100% mikrotunelingu),
    -gazowych – 65%,
    -ciepłowniczych – 85%.

źródło, zdjęcia: Metro Warszawskie

Zobacz raporty z budowy metra na Bródnie i Zaciszu z poprzednich miesięcy

 

19
0
Co myślisz na ten temat? Napisz swój komentarzx
()
x