Ledwie zaczęli pracę, a już zaliczyli spory błąd. Projektanci drugiej linii metra chcą zbudować stację Trocka przy Rembielińskiej na Bródnie.
Chodzi o wizualizacje przyszłych stacji drugiej linii metra zaprezentowane w ubiegłym tygodniu przez ratusz. Urzędnicy pochwalili się podpisaniem umów z projektantami kolejnych sześciu stacji. Na naszej nitce chodzi o przystanki Szwedzka, Targówek I i Targówek II (czyli stacja Trocka). Projektanci z firmy ILF Consulting Engineers Polska wybrani zostali w trwającym wiele miesięcy konkursie. Jego zwieńczeniem jest właśnie podpisanie wartej 13,5 mln zł umowy i prezentacja wstępnych koncepcji stacji.
Wśród zaprezentowanych kilku ilustracji w jednej wyraźnie coś się nie zgadza. Na pewno stacja Targówek II nie znajduje się tam, gdzie powinna. Po prostu wokół bazarku na Trockiej, bo tu ma powstać ten przystanek, z całą pewnością nie ma takich bloków:
Ale zaraz, zaraz. Przecież te bloki wyglądają znajomo… Naszym zdaniem budynki użyte jako tło dla stacji Targówek II, to nic innego jak mrówkowce przy Rembielińskiej, przy skrzyżowaniu z Bazyliańską. Wprawdzie jakiś grafik nieco je odchudził, ale podstawą wizualizacji było na pewno mniej więcej takie zdjęcie:
To prawda, że dokładnie w tym miejscu ma się znaleźć stacja metra, ale nie ta. Zaplanowano tu budowę ostatniego przystanku drugiej linii, który powstanie kilka lat później niż stacje na Targówku. To więc nie ten przetarg, nie ta umowa i nie ten projekt.
Oczywiście pokazany przez ratusz obrazek to tylko ilustracja poglądowa i na ostateczny i oficjalny projekt poczekamy jeszcze rok. Projektanci i urzędnicy mają więc czas, żeby wybrać się na Targówek, zobaczyć jak wygląda okolica przyszłej stacji i nauczyć się odróżniać Bródno od Targówka.
Gdyby jednak im się nie udało, zawsze mogą liczyć na serwis targowek.to. Stacja przy Trockiej wyglądała będzie mniej więcej tak:
>>> Gdzie dokładnie będą wyjścia ze stacji sprawdzicie tutaj
O ile dobrze rozumiem te plany, to te wyjścia będą jednak trochę gdzie indziej – jedno dosłownie w połowie pierwszej części bazarku, a drugie trochę za przystankiem „Pratulińska” w kierunku centrum – po stronie bloków przy Orłowskiej.
Jeśli tak, to po co metro? Proponuję lepiej oddtworzyć dawną wąskotorówkę do Marek!
Gratuluję spostrzegawczości.
Bystre oko.Brawo.
I po co to wszystko, żeby się denerwować przez najbliższe 20 lat? bo tyle ten cyrk będzie trwał a jak zbudują to się okażę, że wydali 100 mld złotych i czynsz pójdzie w górę .
Ciekawe czy zbudowanie metra do Trockiej będzie oznaczało skrócenie linii z Marek do Targówka. Jeśli tak to wyjścia z metra powinny lepiej uwzględniać tych pasażerów.
HE HE
http://www.tvnwarszawa.pl/informacje,news,targowek-to-czy-brodno-br-pomylka-na-wizualizacji-metra,59293.html
„Samowarek” za tani :o( nie byloby sie jak z patochy rozliczyc!
Ciekawi mnie to czy, jak będą budować metro przy Trockiej, to czy zlikwidują „BAZAREK”. Jeśli tak to będzie wielka tragedia:(!.
i tak jest w projektach Ci ludzie nigdy nie byli w metrze dobrze ze wyjścia zaprojektowali oby nie na ulice :)