Nasza dzielnica jest pełna pułapek dla matek z wózkami dziecięcymi, osób niepełnosprawnych, a nawet pasażerów komunikacji miejskiej. Z tymi przeszkodami walczy Warszawska Mapa Barier.
Warszawska Mapa Barier powstała w 2011 roku, aby w jednym miejscu zgromadzić wiedzę na temat miejsc utrudniających poruszanie się pieszych po mieście. Chodzi o wysokie krawężniki, brak chodników, podjazdów, zepsute windy na kładkach itp. Mapę tworzy stowarzyszenie SISKOM razem z internautami.
Gdy pierwszy raz napisaliśmy o tej mapie (czytaj nasz artykuł z czerwca 2012 r.), zauważyliśmy, że nasza dzielnica była na niej wielką białą plamą – raptem kilka punktów na Trasie Toruńskiej, kilkanaście na Targówku Fabrycznym i Elsnerowie. I… tyle.
Minęło kilka miesięcy i dziś mapa barier w naszej okolicy jest wprost zasypana punktami utrudniającymi życie mieszkańcom. Mnóstwo przeszkód pojawiło się na Bródnie i Zaciszu, a na Targówku Mieszkaniowym jest ich wręcz zatrzęsienie. Na szczęście (jeśli możemy tak powiedzieć) to nie stan naszych ulic tak dramatycznie się pogorszył – to po prostu mapa została solidnie zaktualizowana.
– Byliśmy dzisiaj na Targówku i znaleźliśmy ok. 30 barier. Skupiliśmy się głównie na ulicach po których jeżdżą autobusy – mówi targowek.info Agnieszka Rak, współtworząca Warszawską Mapę Barier.
Pełna lista zauważonych barier podczas targówkowsko-zaciszańskiego spaceru z początków lutego br. wygląda tak:
Naczelnikowska/ Ziemowita | Skrzyżowanie ulic księcia Ziemowita i Naczelnikowskiej | Brak obniżonych krawężników | ||
księcia Ziemowita | przejazd kolejowy na ulicy księcia Ziemowita | nierówna nawierzchnia | ||
księcia Ziemowita | chodnik po zachodniej stronie ulicy Ziemowita | Wąski odcinek utrudnia przejście | ||
księcia Ziemowita | Skrzyżowanie ulic księcia Ziemowita i Grobelskiej | Brak obniżonych krawężników | ||
Krośniewicka | Skrzyżowanie ulic Krośniewickiej, Chojnowskiej i Samarytanka | Brak obniżonych krawężników | ||
Rolanda | Skrzyżowanie ulic Rolanda i Codziennej | Brak obniżonych krawężników | ||
Drewnowskiego | Przejście przez ulicę Drewnowskiego przy Rolanda | brak obniżonego krawężnika od strony zachodniej | ||
Rolanda | Przejście przez ulicę Rolanda, przy Gilarskiej | brak obniżonego krawężnika od strony północnej | ||
Wyszogrodzka | Przejście przez ulicę Wyszogrodzką | brak obniżonego krawężnika od strony północnej | ||
Wyszogrodzka | Przejście przez ulicę Wyszogrodzką | brak obniżonego krawężnika od strony północnej | ||
Łokietka | Przejście przez ulicę Łokietka, skrzyżowanie z Mrozowską | brak obniżonego krawężnika od strony wschodniej | ||
Św.Wincentego | Skrzyżowanie ulic Borzymowskiej i św. Wincentego | Brak obniżonych krawężników | ||
Św.Wincentego | Przejście przez ulicę świętego Wincentego, Tykocińska | Brak obniżonych krawężników | ||
Św.Wincentego | Przejście przez ulicę świętego Wincentego | Brak obniżonych krawężników | Św.Wincentego 46 | |
Św.Wincentego | Przejście przez ulicę Piotra Skargi | Brak obniżonych krawężników | ||
Św.Wincentego | Przejście przez ulicę świętego Wincentego | Brak obniżonych krawężników | przy Smoleńskiej | |
Św.Wincentego | Przejście przez ulicę Smoleńską | Brak obniżonych krawężników | ||
Św.Wincentego | Przejście przez ulicę Oszmiańską | Brak obniżonych krawężników | ||
Św.Wincentego | Przejście przez ulicę świętego Wincentego | Brak obniżonych krawężników | przy bramie cmentarnej | |
Św.Wincentego | Przejście przez ulicę świętego Wincentego | Brak obniżonych krawężników | przy bramie cmentarnej | |
Handlowa | Przejście przez ulicę Handlową | Brak obniżonych krawężnika od północy | przy przystanku autobusowym Handlowa | |
Ossowskiego | Przejście przez ulicę Ossowskiego | Brak obniżonych krawężników | przy Olgierda | |
Ossowskiego i Witebska | Skrzyżowanie ulic Ossowskiego i Witebskiej | Od północnej strony brak obniżonych krawężników | ||
Ossowskiego i Witebska | Skrzyżowanie ulic Ossowskiego i Pratulińskiej | Brak obniżonych krawężników | ||
Barkocińska | Przejście przez ulicę Barkocińską | Brak obniżonych krawężników | przy numerze 8 | |
Myszkowska | Skrzyżowanie ulic Myszkowskiej i Gorzykowskiej | Brak obniżonych krawężników |
A tak to wygląda na zdjęciach zrobionych przy tej okazji (wszystkie fot. Warszawska Mapa Barier):
[nggallery id=48]
Lista jest długa, ale jak się okazuje – wcale nie dramatyczna.
– Koledzy z SISKOMu spodziewali się, że na Targówku będzie dużo gorzej, ale na szczęście wyprowadziłam ich z błędu. Miejscami dajemy radę – pociesza nas Agnieszka Rak.
Warszawską Mapę Barier znajdziecie pod tym adresem: mapabarier.siskom.waw.pl/warszawska-mapa-barier/
A wy jakie znacie bariery dla pieszych na Bródnie, Targówku, Zaciszu?
cały targówek to bariera…
krawężniki to pikuś, ale często „ułatwienia” takie jak podjazdy na schody są tak źle pomyślane że nie da się z nich korzystać
Krawężniki na Wincentego dłuuugo nie poprawia. Bo przecież rozpoczęcie budowy 30 lutego…
Podjazd dla niepełnosprawnych przy wjeździe na klatkę schodową przy Rembielińskiej 17. Toż to istna pułapka na jeżdżących na wózkach. Wjazd na niego jest ulokowany równolegle do schodów, natomiast odstęp od krawędzi schodów wynosi zaledwie ok.5 cm, wystarczy chwila nieuwagi i wózek spada ze schodów, co z pasażerem, boję się pomyśleć. Rampy zjazdowe są ustawione pod złym kontem, trzeba naprawdę b. silnych rąk żeby się utrzymać i nie stoczyć z całym impetem na dół. Jedynie refleksowi zawdzięczam, ze nie wbiłem się z całej siły w barierkę. Wyjazd z rampy, już na dole też bez przeszorowania nogami o krawędź schodów nie jest… Czytaj więcej »
przejscie dla pieszych na Kondratowicza na wysokosci przystanku Park Brodnowski to jedna wielka bariera.
brak swiatel. samochody pedza jak szalone.
policji ani strazy miejskiej nie widzialem tam od lat.
straż miejska ma inne zadanie – wlepia mandaty za przejazd trasa w-z jak nie zjedziesz na wisłostradę