Pomysł na zwiększenie bezpieczeństwa na jednej z najruchliwszych ulic Targówka jest równie dobry, co… nierealny. Przynajmniej w najbliższych latach.
Skrzyżowanie Trockiej z Pratulińską. Na pierwszym planie zaznaczone miejsce przyszłej stacji metra / fot. targowek.info
Kto choć raz był na skrzyżowaniu ulicy Trockiej z Pratulińską i, niewiele dalej, z Korzona, ten wie że ich bezpiecznie pokonanie – tak pieszo, jak i samochodem – jest nie lada wyzwaniem. Po wąskich jednopasmowych ulicach non-stop kręcą się autobusy komunikacji miejskiej (łącznie aż dziewięć linii dziennych), mnóstwo samochodów (Trocka to najkrótszy łącznik między ul. Radzymińską i św. Wincentego), a i pieszych nie brakuje bo oprócz dużej pętli autobusowej w pobliżu są też m.in. dwa przedszkola, gimnazjum i bazar. A świateł drogowych, pasów do skrętu w lewo, czy choćby wysepek dla pieszych całkowicie brak.
Nic dziwnego, że w rejonie tych dwóch skrzyżowań cały czas dochodzi do groźnych sytuacji i stłuczek, a czasem (jak np. w sierpniu zeszłego roku) do poważnych wypadków.
Sytuacja na Trockiej poważnie zaniepokoiła Sebastiana Wierzbickiego, radnego m. st. Warszawy, który kilka dni temu wystosował w tej sprawie interpelację do prezydent miasta. Co więcej, zamiast po prostu narzekać, radny Wierzbicki postuluje konkretne rozwiązania do poprawy bezpieczeństwa w tym rejonie! Oto najciekawsze (ale dalece nie wszystkie) z jego propozycji:
* spowolnienie ruchu samochodowego, przez budowę na Trockiej progów zwalniających (takich jak na ul. Stawki – umożliwiających wygodny przejazd autobusom) oraz separację pasów ruchu (uniemożliwiając wyprzedzanie samochodów),
* ułatwienie skrętów autobusów (90 proc. autobusów jeżdżących Trocką skręca w prawo lub lewo) przez budowę dwóch małych rond u zbiegu Trockiej z Pratulińską i Korzona,
* przyspieszenie budowy ul. Nowotrockiej, tak żeby zakończyła się przed rozpoczęciem na Targówku budowy metra (ok. 2015 r.), i nie tylko odciążyła ruch na Trockiej, ale także stanowiła dogodny objazd budowy podziemnej kolejki.
Piękny plan, prawda? Tyle, że w dającej się przewidzieć przyszłości praktycznie niewykonalny. Już za kilka lat Pratulińska i Trocka zostaną kompletnie rozkopane podczas budowy metra (tak będą wyglądać stacje na Targówku) i do tego czasu nie ma szans na jakąkolwiek przebudowę tych ulic. Zaś z braku pieniędzy przygotowania do budowy Nowotrockiej toczą się żółwim tempem (w tegorocznym budżecie przewidziano na to niecałe 300 tys. zł) i nie tylko oddanie do użytku, ale nawet rozpoczęcie budowy tej ulicy przed metrem należy obecnie do gatunku science-fiction.
Jedyna minimalna poprawa bezpieczeństwa, jaka być może nastąpi w tym rejonie, to budowa kilku wysepek dla pieszych na środku ulicy Trockiej – tak, żeby po przejściu połowy ulicy pieszy mógł się bezpiecznie zatrzymać i poczekać na wolną druga połowę trasy. Ale nawet na to w tym roku nie ma pieniędzy – najwcześniej wysepki pojawią się w 2014 r.
Pozdrawiam wszystkich kierowców, którzy śmigają co dzień Trocką, nie zatrzymując się przed pasami. Czasem kilka minut czekam z synem przed przejściem przy Pratulińskiej. Dziecko spieszy się do szkoły, ma na kurtce kamizelkę odblaskową, by być lepiej widocznym i nic, trzeba czekać, aż ktoś inny wbije się na pasy, bo ja nie będę z młodym skakać pod koła wariatów.
A ja pozdrawiam Ciebie, gdy idziesz z synem z bazarku i nawet nie spojrzysz w lewo ani prawo tylko wylatujesz zza autobusu. Pozdrawiam też ludzi starszych, którzy idą jak święte krowy przez te pasy z zakupami z bazaru. Mimo, że jeżdżę tam przepisowo to nie raz serca mi do gardła podskoczylo bo jakiś imbecyl przechodzi nie patrząc na boki.
Czy targowek.info to tuba propagandowa Zawistowskiego? Jeśli wiecie, że się nie da a projekty są sensowne, szukajcie winnych w urzędzie dzielnicy. Pomysły są dobre. Trocka jest niezapieczona już dzisiaj. Jeśli Trocka ma być rozkopana to ma rację radny – najpierw powinna być Nowotrocka. Jeśli ma być rondo przy metrze – OK, ale trzeba to dzisiaj uwzględnić w planach, aby wybudować razem z metrem.
Pozdro dla pajaców wymijających ludzi znajdujących się już na pasach, proponuję by kazdy nosił w kieszeni kamulca, którym zadzwoni o dach rajdowców-bezmózgowców. Janie, wracaj na kurs albo niech ci zwrócą kasę z łapówki,bo należy zachować ostrożność gdy na przystanku stoi autobus.
Zdjęcie do tego artykułu pokażę kiedyś mojemu dziecku i powiem: zobacz synku, tu kiedyś było metro, a tam dalej rondo, a tam …
Drogi Janie, chyba nie czytałeś, że nie wylatuję znikąd z synem? Tylko stoję i czekam. Na Trockiej, na przejściu przy Pratulińskiej (obok kwiaciarni, nie obok piekarni), nie da się wylecieć zza autobusu, także nie ma co się bulwersować i wyżywać na przypadkowych internautach. Nie przeczę, że jest wielu głupich pieszych. Ale ja sobie nie zasłużyłam na takie odzywki. W internecie każdemu wszystko wolno, może chcesz się umówić o 7:15 rano, jak idę z synem do szkoły i sprawdzić, czy przechodzimy przepisowo? :) Wracamy około 13:00, jeśli bardziej Ci to odpowiada. Tym razem pozdrawiam tych, na których działa odblaskowa kamizelka dziecka… Czytaj więcej »
Pozdrowienia dla Bożeny. Sam tamtędy jeżdżę i niejeden raz mnie tam wyprzedano na wariata
Oczywiście wyprzedzano :-)
Na skrzyżowaniu Trockiej i Pratulińskiej powinny być światła.
Tak, światła. na pewno – żeby się rozpędzać bo zielone i przyspieszać – bo zdążę na pomarańczowym. Wniosek radnego jest dobry. Powinno być rondo. Wówczas jak nikt nie idzie można płynnie przejechać, ale trzeba zwolnić.
Bożeno, nie bulwersuje się, tylko nie można zwalać wszystkiego na kierowców. Rozwiązanie logistyczne jest niepoprawne i ktoś kto pisze, że powinny być światła najprawdopodobniej żyje w innym świecie. Światła? Korek byłby od Radzymińskiej do Wincentego … Rondo to dobre rozwiązanie .. trzeba myśleć, że kiedyś TAM BĘDZIE METRO i rondo wtedy będzie dobrym rozwiązaniem. Po co robić coś na szybko po łebkach a za 3 lata znowu zamykać skrzyżowanie i remontować.
A czy nie wystarczyłyby progi zwalniające?
pewnie tak :)
Jak będzie metro, to wszystkie linie z Marek będą kończyły trasę na Targówku, czyli będzie o wiele większy ruch pieszy. Jak nie będzie świateł, to co chwilę będzie ktoś przechodził. Nie ma planowanego wyjścia po stronie kwiaciarni.
Światła to zło. Rondo to dobro. Bezpieczniej. Metro Trocka nigdy nie powinno być oddane bez budowy Nowotrockiej. Inaczej Trocka przyjmie ruch od strony Marek a Borzymowska z Bródna. Efektem będzie duża liczba wypadków.
Szanowny Panie Radny Wierzbicki moja propozycja to wprowadzić ograniczenie ruchu dla pojazdów ciężarowych. Spora część tych samochodów omija Szwedzką i jedzie Trocką, na wiosnę będziemy jeździć dziurawą ulicą.
Co za bałwan podszywa się pod wujot? Ciężko wymyśleć własnego nicka????
7 – nie kradnij. Dotyczy również nicka!!!!
Pratulińska powinna być niczym Nowy Świat, ale tylko dla pieszych i autobusów. Taxi nie, bo i tak nikogo na nie nie stać na targówku.
Bozena skoro czekasz kilka minut to max 1min. w strone radzyminskiej masz swiatła , ktore dzialaja na przycisk. spacer nawet jak idzieszna bazarek nie zajmie wiecej jak 3min. wiec kilka minut i nie stoisz, kondycja lepsz same + ;)
aa ja jak śmigałem do gimnazjum na Trockiej to nie miałem takich problemów, bez przesady Trocka to nie Marszałkowska by samochody nieustannie jechały w sznurku. I nie mówię o jakimś bieganiu wyczynowym, a o normalnym przechodzeniu przez przejście… ba, czasami wystarczy spojrzeć się w kierunku kierowcy, czasami skutkuje, i kierowca hamuje ustępując :). Kilka gestów i podstawowych zasad i przechodzenie przez przejścia jest szybkie i bezpieczne
Najlepiej zrobić progi, światła, rondo, postawic fotoradar, odseparowac pasy ruchu i postawić bramki. To skrzyżowanie jest bardzo specyficzne. Moim zdaniem nie ma jeszcze tak dużego ruchy, aby wprowadzac zmiany. Teraz kazdy jest ostrożny i poza drobnymi incydentami, nie dzieje sie nic złego. Zobaczycie co będzie jak zrobią światła i kierowcy jadacy „na pewniaka”, na zielonym, zaczną zdejmowac z pasów zakupowiczów i emerytów z bazarku, którzy jak to większośc pieszych będe mieć w nosie kolor światła.
Do wszystkich super kierowców z Trockiej: pieszy zbliżający się do pasów ma bezwzględne pierwszeństwo! Sugeruję wyobrazić sobie, że pieszy jest pociągiem towarowym. Wtedy łatwiej wcisnąć hamulec. Tak, więc stop i trzeba cierpliwie czekać. Sorry Batory – EU!
gkaras idioto przepisy nowe to możesz sobie w swojej norze wprowadzać. jesteś matołem.