Urzędnicy zabierają się do przygotowania planu miejscowego terenów między ul. Wysockiego, a torami kolejowymi. Kolejarze planują w tym miejscu zbudować wielkie osiedle.
W czwartek Rada Warszawy zdecyduje o przystąpieniu do sporządzenia planu miejscowego rejonu Warszawa-Praga, którego granice określono tak:
Granice wschodniego obszaru Warszawa Praga
Czyli chodzi głównie o wielkie tereny kolejowe na Targówku między Wysockiego/Odrowąża a torami. Ale plan zahacza też m.in. o rondo Żaba.
Co oznacza sporządzenie planu? Że przez najbliższe miesiące urbaniści będę się zastanawiać jak urządzić ten region, jakich potrzeba mu funkcji, a czego zabronić. Potem projekt planu będzie wyłożony do publicznej wiadomości i będzie można zgłaszać do niego uwagi.
Na razie znamy ogólne zarysy. Dla mieszkańców Bródna i Targówka najważniejsze, że plan ma uwzględniać tzw. ulicę Nowobudowlaną, czyli przedłużenie Matki Teresy z Kalkuty do mostu Krasińskiego. Określi parametry drogi i linie ją rozgraniczające. To ważne, żeby potem nikt nie zablokował budowy, bo żal mu kilku drzew, tak jak to się dzieje teraz na Szmulkach.
W uchwale o sporządzeniu planu czytamy, że „istotną częścią projektu staną się zapisy umożliwiające rozwój niezagospodarowanych terenów pokolejowych lub przynajmniej hamujących ich degradację i przypadkowe przekształcenia”. I to zapewne jest sedno sprawy.
Ponad rok temu pisaliśmy, że kolejarze planują w miejscu dawnej parowozowni i zakładów kolejowych budowę ogromnego osiedla. Chodzi o teren o powierzchni ok. 12 hektarów mniej więcej pomiędzy ulicami Krakusa i Palestyńską. Zamówiona przez PKP koncepcja przygotowana w Pracowni SOL-AR zakłada tu budynki cztero- i sześciopiętrowe i dwie dominanty po dziewięć pięter. Na osiedlu ma powstać ok. 1400 mieszkań i 75 tys. m kw. powierzchni biurowej i usługowej.
Czy zgodzą się na to miejscy planiści dowiemy się po przygotowaniu planu.
Koncepcja osiedla przygotowana na zlecenie PKP. Widok w kierunku Trasy Toruńskiej / rys. mat. prasowe
NIE!!! Tam jest tyle zieleni. Stare budynki gniją i znowu chcą to zabudować. NIEEEEE!!!!
Mam nadzieję, że jednak nie będzie przewidziana tam superintensywna zabudowa i w ciągu wysockiego będzie zachowana rezerwa na tramwaj.
ale będą korki jak to zbudują hehe
He he he juz teraz ciezka wlaczyc sie do ruchu z palestynskiej .ba ciezko sie mijac na tej ulicy. Ale coz lepsze to niz dres bloki z brodna.
w Warszawie jest za duzo zieleni a za malo asfaltu. wiec kazdy taki projekt nalezy popierac. a jaki bedzie komfort jazdy do tych blokow. pociagi z centralnego i to az dwa na godzine!
pkp może niech się zajmie rozwiązaniem bałaganu u siebie „na podwórku”, a nie budową osiedli i sprzedażą „swojej” ziemi.
idz tam na spacer…jest to niesamowity teren z innej epoki z klimatem jak nigdzie.
polecam wszystkim turystom (i zarabiam na tym).
Uwagi:
1) Teren posiada sporo zabytkowych budowli i zieleni, powinna zostac pozostawiona.
2) Od kiedy kolejarze maja dzialki wzdluz Wys.? Przeciez to sa dzialki prywatne, dodatkowo wlasciciele maja problem ze sprzedaza. Ich dzialki sa wzdluz torow i wspolczucie – bedziecie jak w amerykanskich miastach gdzie budynki obok torow sa traktowane jako slumsy – otwarcie okna to tragedia z racji halasu.
3) Powinno byc nakazane budowanie budynkow w stylu kamienic – to sa (niemalze ostatnie) tereny zabytkowe Targowka, kazdy inny bedzie koszmarkiem.
Działkowcy skaczą z radości.
To sa w wiekszosci tereny pkp.Czytaj ze zrozukieniem chodzi o hektary miedzy odrowaza a myszyniecka wzdlu wysockiego
Kolejny „świetny” pomysł. TAK! Zalejcie cały teren betonem! Będzie przyjaźnie, czysto i schludnie a przede wszystkim drogo. O to chodzi przecież.
za kilkanascie lat sloiki przestana przyjezdzac do Warszawy i beda puste bloki…wszystkie te betonowe inwestycje sa malo perpesktywiczne- za PRL budowane poczty, szkoly, fabryki- teraz sie rozbiera nawet tory kolejowe rozbieraja ciekawe ike postoja te apartementowce
Na tym terenie nie ma zieleni i tylko krzaki. Więc miejsce na spacery to żadne.
Jeszcze coś jest z dawnego osiedla kolejarskiego, ale może tego nie być , bo zawsze ktoś wymyśla nowe koncepcje, już niektóre budynku zostały rozebrane
Zobaczcie co jeszcze jest
http://www.youtube.com/watch?v=8NAYU8hNSpE
Ręce precz od tamtych terenów. Ten rejon pamieta okres prze II wojną światową a nawet przed pierwszą. Jest tam wiele zabytkowych budowli. Jak zwykle idzie o kase. tereny nie są wcale atrakcyjne pod osiedle, bo graniczą bezpośrednio z torami. Zostawmy je dla potomnych, nie zaorajmy tego terenu. Wystarczy że zburzono zabytkową lokomotywownie. Developerzy opanujcie się, zastanówcie się gdzie chcecie budować osiedla….
Zostawcie ten teren w spokoju !!!! Please !!!!
Jak już stamtąd wymiotą te odstraszające ogródki działkowe to powinni zrobić również przebitki pod torami tak by móc się dostać bezpiecznie do pobliskiego odrestaurowanego w ostatnich latach cmentarza cholerycznego i niewielkiego, ale bardzo fajnego lasku brzozowego. W tym momencie niestety trzeba przechodzić górą po nasypach kolejowych :(
adam,widocznie jesteś lumpem wypalającym izolacje w tamtych stronach,pewnie cię ktoś opieprzył za to,może tzw,działkowiec,może tam po prostu lubisz chlać w tym lasku,a że ani policja,ani sm a tym bardziej sok tam się nie pojawia,wiec jest to idealne miejsce.przechodzenie górą po pijaku,z kablami pod pachą nie jest wygodne,rozumiem cię