Raport z budowy metra: co zbudowano w październiku 2018? | targowek.info

Raport z budowy metra: co zbudowano w październiku 2018?

O tym jak wygląda stacja przy Ossowskiego (i jaką ma nazwę, chociaż oficjalnie jej nie uchwalono) już pisaliśmy. Teraz czas sprawdzić jakie inne prace wykonali w zeszłym miesiącu budowniczowie metra.

 

Stacja C17 Targówek (ul. Ossowskiego)

  • Wykonano 92% robót wykończeniowych w głównych pomieszczeniach technicznych.
  • Wykonano 99% izolacji na stropie głównym.
  • Wykonano 90% robót wykończeniowych w Pomieszczeniach technologicznych stacji.
  • Wykonano 70% robót wykończeniowych w strefie ogólno-miejskiej.
  • Wykonano 70% robót w Hali odpraw wraz z halą peronową. Trwa układanie płyt kamiennych na peronie, trwa montaż konstrukcji sufitów podwieszanych oraz okładzin ściennych. Wykonawcy zwrócono uwagę na niedokładny montaż płyt ściennych oraz rozbieżności w wymiarach płyt ściennych.
  • Kontynuowanie montażu instalacji sanitarnych w pomieszczeniach technicznych i korytarzach na poz. – 1 (wentylacja-50%, instalacja wod-kan.-50%, gaszenia gazem-50%).
  • Trwa montaż wszystkich instalacji sanitarnych. Aktualne zaawansowanie poszczególnych instalacji: kanalizacja podposadzkowa -98%, wod-kan – 85%, wentylacja lokalna -80%, wentylacja podstawowa -100%, instalacja gaszenia gazem – 70%, instalacja klimatyzacji -90%.
  • Konstrukcje kablowe – 100%.
  • Instalacja siły i światła – 80%.
  • Połączenia urządzeń w podstacji – 95%.
  • System SAP od C16-C17 / wraz z tunelem i wentylatornią / – ok. 80%.
  • System DSO C17 – ok. 70%.

Stacja C18 Trocka (ul. Trocka)

  • Trwa przebudowa kolizji sieci sanitarnych: gazowych-100%, ciepłowniczych – 100% kanalizacyjnych i wodociągowych – 95%.
  • Trwa montaż wszystkich instalacji sanitarnych: kanalizacja podposadzkowa – 99%, instalacja wod-kan – 80% – rozpoczęto tzw.”biały montaż” w toaletach i hydranty, wentylacja lokalna – 80%, wentylacja podstawowa – 100%, instalacja gaszenia gazem – 70%, instalacja klimatyzacji – 60%.
  • Trwa wykonywanie połączeń urządzeń w podstacji – zaawansowanie 90%.
  • Trwa montaż instalacji siły i światła – zaawansowanie 75%.
  • Zakończono montaż tras kablowych- zaawansowanie 100%.
  • Rozpoczęto instalację oświetlenia zewnętrznego – zaawansowanie 50%.
  • Trwa przebudowa infrastruktury telekomunikacyjnej – zaawansowanie 85%.
  • Rozpoczęto instalację systemu SAP- zaawansowanie 45%.
  • Rozpoczęto instalację systemu DSO – 45%.
  • Trwają prace tynkarskie w pomieszczeniach na torach odstawczych – zaawansowanie 98%.
  • Trwają prace wykończeniowe w pomieszczeniach stacji (malowanie, podłogi, gres, sufity) – zaawansowanie 85%.
  • Trwają prace wykończeniowe w pomieszczeniach torów odstawczych (malowanie, podłogi, gres, sufity, okładziny akustyczne) – zaawansowanie 80%.
  • Trwa wykonywanie posadzki kamiennej peronu – zaawansowanie 90%
  • Rozpoczęto wykonywanie posadzki kamiennej hal odpraw – zaawansowanie 30%.
  • Rozpoczęto wykonywanie okładzin ściennych na peronie – zaawansowanie 50%

Zobacz też raporty z budowy metra na Targówku z poprzednich miesięcy

 

źródło, zdjęcia: Metro Warszawskie

 

16 komentarzy na temat “Raport z budowy metra: co zbudowano w październiku 2018?

  • 16 listopada 2018 o godz. 10:06

    Miasto sama Warszawa to nie 1,7 miliona tylko 600 tyś . Reszta to wiochy w koło .To Metro to jeden wielki kicz i paranoja wyżucania pieniędzy w błoto . Kraj idiotów.

  • 16 listopada 2018 o godz. 10:56

    Ale „ta wiocha” codziennie wjeżdża do Warszawy lub tu mieszka/wynajmuje i generuje korki. Metro jest bardzo potrzebne, by te korki ograniczać. Ale bez dużych parkingów w okolicach stacji metra odciążone będą głownie autobusy lub mieszkańcy okolic stacji. Reszta nadal będzie leciała samochodami , bo dojazd komunikacja do metra jest bezsensowny i długotrwały. Duże parkingi P+R albo lipa.

  • 16 listopada 2018 o godz. 11:06

    O co chodzi? Termin nie będzie dotrzymany? Jaki jest cel tego artykułu? Teren ze zdjęć to można posprzątać w dwa tygodnie..ale jak kolizje sie dopiero usuwa?

  • 16 listopada 2018 o godz. 11:17

    Syf i bałagan! Osoby nadzorujące powinny zostać ukarane razem z wykonawcami za ten bajzel!

  • 16 listopada 2018 o godz. 11:19

    Patrząc po postach moi rodacy to zakompleksieni debile… Smutne.

  • 16 listopada 2018 o godz. 11:31

    A raport z budowy metra na odcinku Trocka – Rembielińska? Toż umowa dawno podpisana…

  • 16 listopada 2018 o godz. 11:51

    …chyba raczej Zacisze – Rembielińska

  • 16 listopada 2018 o godz. 12:27

    nina wracał do szkoły

  • 16 listopada 2018 o godz. 12:42

    nina! mogłaś siedzieć cicho i udawać mądrą! Po cholerę się odezwałaś?

  • 16 listopada 2018 o godz. 13:22

    zawsze się zastanawiam kto jest właścicielem tych szkaradnych szeregowców (4) obok Topaz. Np w pierwszym od lewej jest piekarnia – gównianobrązowa, brudna elewacja tego budynku jest po prostu tragiczna.

  • 16 listopada 2018 o godz. 13:34

    ninka a może tak emigracja ….?

  • 16 listopada 2018 o godz. 13:54

    Wykonawców powinno się karać dzień w dzień. Dzień w dzień poprawki. Zasypali strop metra po czy go odkopywali by położyć rury, znów zasypali i kilka tygodni później odkopują by połóżyć kolejne rury, zasypali i znów zaraz trzeba rozkopywać by wymienić jakieś tam inne rury – jak by nie można było tego zrobić w odpowiedniej kolejności. Ostatnio położyli asfalt, po czym wycinali go by ułożyć na nowo. Za to się przecież płaci – nie mozna raz a dobrze? Nie .. bo nie byłoby roboty na później…
    Paranoja z tym metrem a wydatki rosną.
    ile razy nie wyglądam – dziesięciu stoi i się przygląda a jeden pracuje . PRL pełną gębą ;)

  • 17 listopada 2018 o godz. 09:51

    No właśnie nie PRL. W PRL roboty by były wykonywane przez państwowe firmy, czyli rzeczywiście poniesione koszty by były w sposób bezpośredni przeniesione na państwo, czyli obywateli.
    Tutaj jeśli wykonawca coś spartoli, i trzeba poprawiać, bo nie zostanie przyjęte do odbioru, to koszty poniesie generalny wykonawca, bo metro zapłaci maksymalnie tyle ile w kosztorysie projektu.
    Czyli już po rozstrzygnięciu przetargu metro wie ile zapłaci, jeśli podwykonawca wykona to taniej i poprawnie to główny wykonawca na tym zarobi.

    Co do rur, najpierw musi być zasypany strop, odpowiednio zagęszczona ziemia, żeby potem w niej kłaść instalacje. Inaczej to wszystko zacznie Ci się przemieszać, podmywać.

    Co do dziesięciu stojących – mam inne wrażenia. :) Ale niech stoją, mają czas kontraktu do maja, a znacząco wyprzedzają harmonogram.

  • 17 listopada 2018 o godz. 10:13

    Metro metrem, ale od czasu jego uruchomienia klika rodzinno- kolesiowska z tzw. ZTM zniszczyła wiele pożytecznych połączeń w mieście. Wszyscy mają pakować się do metra choćby mieli jechać naokoło. Poza tym nic nie zrobiono w kwestii uprzywilejowania komunikacji zbiorowej poza paroma buspasami, korkującymi się i tak w szczycie. Również tramwaje długo czekają w niektórych miejscach aż sznur hrabiów w samochodach się przewali.

  • 17 listopada 2018 o godz. 16:18

    @”Ale niech stoją, mają czas kontraktu do maja, a znacząco wyprzedzają harmonogram.”

    Czy wyprzedzają harmonogram przekonamy się na wiosnę, gdy jest planowane oddanie tego odcinka metra. I nie pisać mi tu o odbiorach, które mogą trwać miesiącami. To wszystko leży w gestii władz, które tymi „metrowymi sukcesami” się chwalą. Oceniamy efekt końcowy.

  • 26 listopada 2018 o godz. 13:37

    Ludzie można podzielić na mądrych i głupich. Po wojnie proszę sobie postawić pytanie, ilu zostało tych co mogli się nazwać Warszawiakiem z pokolenia na pokolenie rodzić/babcia/prababcia,praprababcia…..?

    Jak ktoś komuś wypomina, że jest przyjezdny, a sam jest w pierwszym lub drugim pokoleniu Warszawiakiem to tak naprawdę szydzi ze swojego rodzica, babci, prababci ………zastanów się człowieku.

Dodaj komentarz

Twój adres email nie zostanie opublikowany.

TEGO DNIA NA TARGÓWKU