Nie pojedziecie 162 na Legię! Koniec dwóch legendarnych autobusów na Targówku | targowek.info

Nie pojedziecie 162 na Legię! Koniec dwóch legendarnych autobusów na Targówku

Od soboty autobusy 162 i 517 przestaną dojeżdżać do naszej dzielnicy. Obie linie były nierozerwalnie związane z Targówkiem przez kilkadziesiąt lat.

 

Kibice Legii Warszawa z Targówka i Bródna, chcący dostać się na mecz Legii z Lechią Gdańsk, mogą jutro być w szoku. Na przystankach na Targówku Mieszkaniowym nie wsiądą bowiem do swojego ulubionego środka transportu, od kilku pokoleń dowożącego ich na stadion przy Łazienkowskiej 3 – czyli autobusu 162.

Dokładnie w sobotę 28 września 2019 r. trasa legendarnego autobusu 162 zostaje skrócona i wycofana na zawsze z naszej dzielnicy. Tak samo jak druga historyczna linia autobusowa z Targówka: 517.

Od świtu 28 września 162 będzie zaczynało swoją trasę na placu Hallera na Pradze (i stamtąd jechało obok Legii na Siekierki), zaś 517 zostanie całkowicie wycofane z prawego brzegu Wisły i będzie kursowało tylko między centrum Warszawy (ulicą Marszałkowską) a Ursusem. Obie te zmiany były zapowiadane od dawna i są związane, oczywiście, z uruchomieniem II linii metra na Targówku Mieszkaniowym.

W ostatni dzień obecności autobusów 162 i 517 w naszej dzielnicy przypomnijmy sobie historię tych linii.

162

Linia 162 powstała w 1965 roku i na początku łączyła Pragę (ulicę Szwedzką) z Czerniakowem. Stopniowo linię z obu stron wydłużano i w 1978 roku dotarła na Targówek Mieszkaniowy.

Przez następne 41 lat trasę linii zmieniano sporo razy (np. przez Wisłę autobusy jeździły i trasą W-Z i mostem Syreny i mostem Świętokrzyskim), jednak zawsze 162 łączyło Targówek ze stadionem Legii – stając się kultową linią wśród zagorzałych kibiców, którzy w dni meczowe potrafili rozśpiewać i rozbujać cały autobus, nie przejmując się eskortującymi ich radiowozami.

Choć, fakt, w tym czasie inni pasażerowie, szczególnie podróżujący z dziećmi, powinni szukać innego środka transportu…

162 będzie dalej jeździł na Siekierki – ale już omijając Targówek / fot. archiwum targowek.info

 

517

Linia 517 była z kolei związana z Targówkiem tam mocno, że zawdzięczała mu swoją pierwotną nazwę: „T”.

Linia autobusowa T miała nawet dwa życia: przed II wojną światową autobusy z taką literką kursowały z Radzymińskiej na Targówek Fabryczny. Potem T wróciły na Targówek (już Mieszkaniowy) w 1991 roku, łącząc dzielnicę z Ursusem.

W 1993 roku literkę T przemianowano na cyferki 517, ale poza tym wiele się nie zmieniło – przez 28 lat autobusy dzielnie przebijały się przez całą zakorkowaną Warszawę pomiędzy Targówkiem i Ursusem, często niemiłosiernie zatłoczone, niemal zawsze spóźnione, ale wciąż lubiane przez mieszkańców obu tych dzielnic.

Zdjęcie podwójnie historyczne: 517 nie pojedzie więcej na Targówek – i takich zim już nie ma / fot. archiwum targowek.info

 

Wszystko to zmieni się w sobotę 28 września 2019 r. Tego dnia 162 i 517 już nie przyjadą na Targówek Mieszkaniowy.

Kibice Legii mogą przesiąść się w swój ulubiony autobus na placu Wileńskim albo przy Centrum Nauki Kopernik (do których podjadą II linią metra) – ale to już nie będzie to samo, co kiedyś.

 

Inne wielkie zmiany w autobusach na Targówku nastąpią dwa dni później: w poniedziałek 30 września 2019! Tutaj są wszystkie szczegóły.

 

37 komentarzy na temat “Nie pojedziecie 162 na Legię! Koniec dwóch legendarnych autobusów na Targówku

  • 27 września 2019 o godz. 08:32

    A zmiany w sobotę, a nie w poniedziałek, są spowodowane frezowanie drugiej części „obwodnicy”. Nie będą po prostu puszczane objazdem przez Wincentego.

  • 27 września 2019 o godz. 09:08

    W tramwaju jest tłok, w pociągu jest tłok, kibice na Legię jadąąąą. Wtem nagle ktoś wstał, zaśpiewam ja wam, o Legii mej ukochaneeeeeej. I wszyscy!!!! ……..

  • 27 września 2019 o godz. 09:18

    Kto nie skacze ten z policji !
    I wszyscy: hop, hop, hop….

    Jutro rozbujamy M2. Będzie mały teścik zawieszenia wagonów Simens-a.

  • 27 września 2019 o godz. 09:45

    jeSTEM ZAŁAMANY… ten autobus to była legenda … Teraz Targówek będzie miał Metro i ..

    i tyle

  • 27 września 2019 o godz. 10:00

    Wycofane na zawsze? Kibice Legii, do roboty. Oficjalne, kaskadowe pisma o przywrócenie linii, potem protesty i żądania przywrócenia. Za ustalenie tras linii w warszawie już od dawna biorą się „buraki” nie mające zielonego pojęcia o aglomeracji miejskiej.

  • 27 września 2019 o godz. 10:25

    Szkoda, poza godzinami szczytu 517 można było dojechać do Bleu City w pół godziny. Ale od kiedy powstało metro to autobusy dzielnicowe wożą powietrze. Mogliby za to zwiększyć częstotliwość jazdy dwusetek, które okrążają dzielnicę.

  • 27 września 2019 o godz. 10:33

    Te linie są niestety nie do uratowania. 162 jedzie przez Targową więc można się tam przesiąść. 517 zawsze stało w korkach, spóźnione itd. Każda przesiadka do i z metra to strata kilku minut- to jest racja. Ale metro nie stoi w korkach. Ostatnie dni przed otwarciem metra to był koszmar. Nawet 160 do Arsenału jechało pół godziny zamiast 18 minut jak zwykle, może to celowe? Ja bym jedynie ratował 160 bo mam przeczucia, że jak otworzą metro na Bródnie to i tę linię nam zabiorą. 160 powinno dojeżdzać najwyżej do Bródna Podgrodzia albo jechać z Zacisza, tej tymczasowej pętli koło Gilarskiej. Wtedy łączyłoby rejon cmentarza z metrem, nawet wtedy, kiedy skasują 269. Nikt z Białołęki nie będzie się tłukł 20 przystanków do Trockiej bo jest 527. 527 powinno mieć z jeden przystanek na Targówku, albo przy cmentarzu albo na Gościeradowskiej żeby zabrać pasażerów do metra.

  • 27 września 2019 o godz. 10:44

    Siala lala 162…. szkoda, mogli chociaż zostawić do poniedziałku bo w niedziele mecz Legia-Lechia ale ZTM nigdy nie przejmowało się jak dojechać i wrócić z meczu chociażby na Bródno.

  • 27 września 2019 o godz. 10:57

    Zastanawiam się czy naprawdę nie można było rozszerzyć 162 w stronę Placu Hallera, zamiast ucinać tej drogi? W szczególności, że 160 jest rozszerzona aż na Białołękę…

  • 27 września 2019 o godz. 12:13

    Najśmieszniejsze jest to,że mieszkańcy pl. Hallera tak naprawdę nie potrzebują naszego 162. Mają taramwaje, sporo autobusów i dobrą komunikację. !62 na Pl. Hallera jest po prostu ZBĘDNE.

  • 27 września 2019 o godz. 12:33

    Przychylam się do teorii ,że ztm mając spore kłopoty kadrowe( niedobory kierowców i taboru) robi wszystko, aby załatać niedobory, a nie usprawnić komukolwiek transport.
    Przykładem jest162 i bezsensowne skrócenie linii ,czym wcale nie poprawiają komunikacji .
    Sobie robią dobrze ,nas mając w dudzie.

  • 27 września 2019 o godz. 14:52

    Ale akurat ze 162 to jest najmniejszy problem, wsiądziemy sobie w metro na Trockiej czy Ossowskiego i przesiądziemy się do niego albo na Wileńskim albo na CNK i dojedziemy do tej Legii czy gdziekolwiek dalej bez problemu. Można nawet na tym zyskać czasowo, więc z tym autobusem akurat problemu nie ma, dostępność nadal będzie dobra.

  • 27 września 2019 o godz. 16:52

    517 z Ursusa też można się przesiąść, bo podwiezie pod Świętokrzyską. W drugą stronę trochę gorzej.

  • 27 września 2019 o godz. 18:34

    Rzeczywiście, nie zauważyłem że 517 będzie miało wspólny przystanek z metrem przy Świętokrzyskiej, to dobra wiadomość dla wszystkich korzystających z tej linii z Targówka. Marek ale w drugą stronę wcale nie będzie gorzej bo z tego samego przystanku ten sam autobus będzie przecież jechał w stronę Centrum i dalej do Ursusa, więc w obie strony będzie tak samo wygodnie.

  • 28 września 2019 o godz. 09:33

    MOZNA SIE PRZESIASC… oczywiscie ze nawet jadac z petli na Zabe mozna sie 3 razy przesiasc. Ale czy o to chodzi lemingi wy jedne?!

  • 28 września 2019 o godz. 10:50

    Janie, mniej TVP, wtedy może ostygniesz, i będziesz się z większym szacunkiem odnosił do ludzi, a nie tylko agresja i agresja.

  • 28 września 2019 o godz. 12:08

    Przyjemny artykuł do poczytania. Gratulacje do autora za luźne podejście do tematu.

  • 28 września 2019 o godz. 13:06

    Tak wy narzekacie na te zabrane 162 i 517… A wszyscy mają klapki na oczach, że te linie od dwóch tygodni były PUSTE. Zdecydowana większość przesiadła się do metra. Tak więc skoro zabrali wam taksówkę autobusową, to teraz wyciągnijcie z garaży i parkingów swoje prywatne samochody. I oznaczcie je jako 162 i 517…

  • 28 września 2019 o godz. 16:06

    Mamy petycję o zostawienie 527 na starej trasie:
    https://secure.avaaz.org/pl/community_petitions/ZTM_Pozostawienie_linii_527_na_obecnej_trasie/?rc=fb&utm_source=sharetools&utm_medium=facebook&utm_campaign=petition-786155-Pozostawienie_linii_527_na_obecnej_trasie&utm_term=DqNYob%2Bpl&fbclid=IwAR1gfLWAdNe-mo_1JPkCiLUNaEBMsPf5Ig0yDsJ0H4opcK7fyIDpdeDx-v8
    Najważniejsze, że możemy ją podpisać również za siostrę brata, babcię, dziadka czy nawet sąsiada, głosujmy aby było nas jak najwięcej. :)

  • 28 września 2019 o godz. 16:28

    Trzeba mieć na prawdę nudne życie, żeby na jakiejś nieznaczącej stronie internetowej wpisywać wymyślone imiona i nazwiska. :) Gimnazja zlikwidowali, ale jak widać duch ich żyje.

  • 28 września 2019 o godz. 16:56

    Ale widzę, że licznik ładnie bije. Ludzie wzięli się do roboty to może i autobus będzie :)

  • 28 września 2019 o godz. 17:24

    Naprawdę mamy tak upośledzone społeczeństwo, że nie chce się przesiadać. Smutne.

  • 28 września 2019 o godz. 17:29

    A ja proponuję petycję o przywrócenie wszystkiego, żeby było jak było. Kto wie może nam się uda.

  • 28 września 2019 o godz. 17:58

    Tylko trzeba mieć e-mail do potwierdzenia podpisu, ale w sumie to nie problem stworzyć trochę nowych kont :)

  • 28 września 2019 o godz. 18:10

    Dobrze, może być jak było, ale tak w latach 80, kiedy jeździło 132 Targówek – Mańki Wojdy. Znaczy zmienić numer 527 na 132. :)

  • 28 września 2019 o godz. 18:38

    Ja piszę do ZTM aby 527 jeździło już na stałe do metra Trocka, jakby wpadli na taki głupi pomysł aby zrealizować tą petycję to byłoby to kosztem dojazdu do metra Trocka, bo inne autobusy nie zapewniłyby tej częstotliwości. Kosztem większości zrealizować postulat dla grupki osób, która chce sobie bezpośrednio dojechać na Wolę? Aż dziw bierze, że radni dali się w to wkręcić. Oni powinni reprezentować większość a nie grupkę która nie lubi się przesiadać. Kto chce mieć dobry dojazd do Metra Trocka powinien pisać przeciwko tej petycji.

  • 29 września 2019 o godz. 09:49

    piłeczka skopana nie zasługuje na dowoz, i żadne plucie kibicków tego nie zmieni. dziękuję ztm!

  • 29 września 2019 o godz. 09:52

    Najgorzej, że pieniacze są w mniejszości i dyktują warunki innym. Dlaczego 527 do Centrum zmieniono w 160? Dlaczego Derby nie mogą się przesiadać i muszą mieć bezpośredni do Centrum, a ZTM zmusza Bródno do przesiadki do M2? Kasacja 227, pocięcie 169 na rzecz 269, pocięcie 500 (tego nie było w planie !), zabranie 256 na Derby. To jest kurde skandal. 160 powinno jeździc do Targówka co 20 minut przez cały tydzien, a 527 do Metra Trocka i KONIEC.
    Drodzy mieszkańcy os. Derby. Mieszkacie w mieście, a miejski autobus to nie PKS, który dowozi z zadupia do rynku w centrum miejscowości i nie kursuje co 2 godziny. I nie ma mnóstwa miejsc siedzących. Bo mimo, że przyszliście do miasta, uważacie że powinno byc jak na wsi. Trochę naciągane porównanie, ale zachowujecie się jak uchodźcy z Afryki. Przyjeżdżacie skąś, narzucacie swoje zasady, bo tych miejscowych macie w nosie.

  • 29 września 2019 o godz. 11:26

    No to wczoraj pojechałem na Legię metrem, potem miałem zamiar przy Centrum Nauki Kopernik przesiąść się w 162. KOSZMAR. 162 się spóźniał, poszedłem zatem na 185. Spóźnił się 10 minut. W SOBOTĘ gdy nie ma korków. Dobrze, że w ogóle przyjechał, bowiem zdarzyło się kiedyś, ale to już w drodze powrotnej ze stadionu, że czekałem godzinę na ten autobus. Chyba trzy „wypadły” z trasy. Albo ZTM w godzinach meczu zatrzymuje te autobusy z obawy przed kibicami. Mogliby chociaż na swojej stronie www umieszczać informację, że – dla przykładu – o godz. 20.00, 20.20, 20.40 autobusu na takim a takim przystanku nie będzie. Przecież dobrze o tym wiedzą, gdzie znajduje się dany autobus. A wczorajsza droga powrotna. Na Rozbrat podjeżdża autobus z informacją „Przejazd techniczny”. Zatrzymuje się na przystanku, kibice wsiadają „w ciemno”, bo nie wiedzą gdzie ten autobus pojedzie. Okazało się, że to jednak 162. Można było poznać po trasie, którą jechał. ZTM to DNO opłacane z naszych pieniędzy.

  • 29 września 2019 o godz. 13:32

    Na Polonię wciąż wygodnie. W 500 do Gdańskiego i potem 5 minut pieszo.

  • 29 września 2019 o godz. 16:08

    162, sialalala. Maraton dziś był i dlatego 162 jeździło w kratkę. I akruat mogło nie jechac przez CNK.

  • 29 września 2019 o godz. 19:33

    Warszawiacy jeżdżą na polska i warszawask drużynę Polonia. Legia to czerwoni.

  • 29 września 2019 o godz. 22:11

    Wielki test komunikacyjny to będzie jutro, z rana. Ile się „przejedzie” 162 i 517 i wywiezie ich tam gdzie nie trzba.

  • 30 września 2019 o godz. 17:49

    Cóż… życzymy Siekierkom metra :>

  • 9 października 2019 o godz. 23:48

    Beznadzieja! Zabrali mój ukochany 517! Zawsze miałam świetny dojazd z centrum do Alei Zielenieckiej jestem zawiedziona!

  • 23 października 2019 o godz. 12:46

    Michałowska: Ciesz się bo masz 7 i 25.

    Gorzej mają ci z obrzeży Targówka bo do metra wracać lokalnym autobusem się nie opłaca a tych kursujacych na Radzymińskiej i Solidarności ubywa. Nie wszystkie się pokrywają z metrem.

    A jeszcze do 517 to mogli go puścić do Dw Wschodniego lub na Stadion Narodowy a nie całkowicie wycofać tylko do centrum. Bo przypominam tym palant0m z ZTM ze metro nie kursuje w okolicy Poniatowskiego.

Dodaj komentarz

Twój adres email nie zostanie opublikowany.