Urzędnicy ZTM biją rekordy czasu reakcji – i to w jak najbardziej pozytywnym znaczeniu.
To prawdopodobnie rekord Warszawy wszech czasów: zaledwie 10 dni zajęło Zarządowi Transportu Miejskiego podjęcie decyzji o znacznym wydłużeniu trasy autobusu 327. I jest to decyzja bardzo dobra.
Przypomnijmy, że linia 327 pojawiła się na ulicach Targówka 18 marca, jako reakcja na sytuację komunikacyjną dzielnicy po zamknięciu ulicy Kondratowicza. Autobus kursujący ulicami Głębocką i św. Wincentego (pomiędzy Atrium Targówek i Rondem Żaba) był z pewnością krokiem w dobrym kierunku – ale zdecydowanie nie idealnym rozwiązaniem.
ZTM tłumaczył wtedy, że trasa linii została tak przygotowana, aby ułatwić dojazd do ronda Żaba i przesiadek do tramwajów. Ale tramwaje (i autobus 500) na rondzie Żaba są już tak zatłoczone, że mało kogo interesowała taka przesiadka.
Mieszkańcy, m.in. w licznych komentarzach pod artykułami na targowek.info, zaczęli domagać się wydłużenia trasy 327 na drugą stronę Wisły – przynajmniej do stacji metra przy Dworcu Gdańskim, a najlepiej do Ronda Babka (Radosława) obok centrum handlowego Arkadia.
I ZTM te prośby… wysłuchało.
Już od poniedziałku 1 kwietnia 2019 r. linia nr 327 zostanie połączona z linią 380 (do tej pory łączącą Arkadię i Powązki Wojskowe). Na autobusach pozostanie numer 327, a pojazdy pojadą wydłużoną trasą:
CH TARGÓWEK – Głębocka – św. Wincentego – rondo Żaba – Starzyńskiego – most Gdański – Słomińskiego – Rondo Radosława/Arkadia – Okopowa – Powązkowska – POWĄZKI-CM. WOJSKOWY
To bardzo dobra wiadomość. Dzięki temu mieszkańcy Bródna-Podgrodzie i osiedla „Zielone Zacisze” będą mieli łatwiejszy dojazd do I linii metra i tramwajów w centrum Warszawy, a równocześnie tramwaje i inne autobusy jadące przez rondo Żaba zostaną nieco odciążone.
Lecz żeby nie było za pięknie: częstotliwość kursowania 327 na wydłużonej trasie nie zmieni się. Autobusy będą jeździły tylko w godzinach szczytu (w godzinach 6.00–9.30 i 14.00–20.00) co 15 minut.
Jak wam podoba się ta zmiana? Zachęcamy do komentowania pod artykułem. Pamiętajcie, że komentarze na targowek.info czytają też w ZTM :)
zdjęcie na górze: archiwum/ZTM
To dobra zmiana bo mieszkańcy przystanków żuromińska, św.wincentego,Malborka i chyba Targówek nie muszą prześadać na przystanku Gilarska
Ch targówek
Zmiana jest świetna. Teraz mam bezpośredni autobus do pracy a nawet przy starej trasie 500 nie miałam. ZTM – dzięki za zmianę!
Żeby jeszcze ZTM przywróciło linię 176 do Pl.Hallera to wtedy będzie dobrze. Pozdrawiam.
Super zmiana. Brawo!
Jak wykorzystano autobusy z linii 380? Nie mogły odciążyć 327? A może odciążają, bo trasa znacznie dłuższa? Redakcjo?
Przyznam szczerze że jestem zszokowany szybkością reakcji ZTMu. W tym kraju tak wielu już zapomniało jak być dla innych człowiekiem. Zmiana bardzo pozytywna. Ja bym tylko lekko skorygował godziny na 5-9:30 i 15-21. Chyba że po 20 „nocne” jakoś sensownie przejmują pałeczkę.
Michał a co ty chciałeś tu odciążać? 327 nie jeździły dotychczas zbytnio załadowane.
Fajnie. A może by tak połączyć 327 z 409 i dociągnąć go do Wólki Węglowej? Przynajmniej niektóre kursy np. w weekend?
Bardzo korzystna zmiana. Brawo!
Problemem jest tylko częstotliwość – autobus co 15 minut to żart. Warto by też wydłużyć godziny kursowania (najlepiej zrobić autobus całodobowy) Ale wydłużenie trasy to krok w dobrym kierunku.
A DWORZEC GDANSKI?!
Lepsze rozwiązanie było tuż przed budową jak linia 500 miała dodatkowe autobusy między planowo rozkładowymi. Mniejsze składy bardzo odciążały przepełnioną 500. Teraz ta linia to tragedia!! Cała zapchana do Gilarskiej. Jak ludzie i tak się przesiadają na Gilarskiej, a zapewne mało kto korzysta z 327, który jedzie co 15 min, to może warto dodać „małe” 500 (jak było wcześniej).
Ewentualnie 327 przedłużyć do Magicznej, bo zapewne większość osób stamtąd przepełnia linię 500 :)
Podsumowując. Dodatkowa 500 więcej pomorze.
Bardzo dobra zmiana! Faktycznie przesiadka w tramwaje była uciążliwa, a tak bez problemów dostaniemy się do metra :)
ZTM jak socjalizm…bohatersko rozwiązuje problemy, które sam stwarza. Ta linia powinna kursować cały dzień i cały tydzień a nie wyłącznie w szczytach komunikacyjnych dni roboczych.
Do magicznej? Kpisz? To linia dla Bródna a nie bialoleki. Ta ma dwie linie Taxi do obu linii metra.
:) fakt, jak sprzedadzą więcej pól to sobie zrobią autostradę :D
to tak jest, jak się przyjeżdża ze wsi na wieś, nie płaci podatków, nie pomyśli przy zakupie mieszkania w „blokowisku” z wiejską dojazdową „drużką” :) A później pretensje :D :D :D
Z tą Magiczną to rzeczywiście piotrek wyskoczył. Mało kto stamtąd kieruje się w stronę 500-tki bo niby jak z dwiema przesiadkami? Bez sensu. Tam mają 527 czy E-7, a gdyby chcieli to zawnioskowaliby zmianę 527 do CH Arkadia, ale swego czasu woleli jeździć do metra Ratusz zamiast Dw. Gdański. A nowe 327 pozwoli właśnie na odciążenie 500-tki tak jak te dodatkowe wtyczki na 500-tce. Będzie można nim dojechać do metra Dw. Gdański więc będzie w końcu dobrze wykorzystane.
Dobra zmiana :)
Taaa… „Jak wykorzystano autobusy z linii 380? Nie mogły odciążyć 327? A może odciążają, bo trasa znacznie dłuższa? ” – Jeszcze nie wykorzystano. Nowy plan brygad jeszcze nie opublikowany. Obecnie: trzy brygady na 327 i tak samo na 380. Obie co kwadrans. 500 ma 10 brygad w szczycie (7 pomiędzy) i co 7 min, więc przekładając na takt 15 min. to jest 5 brygad. Nawet jeśli brygady z 327 i 380 zostaną połączone, to i tak jest „dziura” między Żabą, a Rondem „Radka”, bo do tego cmentarza jeszcze trzeba się doturlać. Jedną brygadą tego nie opędzi… Jedynie skróceniem postojów na… Czytaj więcej »
Na Żabie do jedynki wsiada się na luzie – może miejsc siedzących nie ma, ale żeby wejść się nie dało, to pierwsze słyszę (jeżdżę z Żaby codziennie). Co do batalii Białołęka – Bródno. Kiedyś zastanawiałem się czy nie kupić sobie mieszkania na Bródnie. Gdy widzę jakich życzliwych ludzi miałbym za sąsiadów, to cieszę się, że się nie zdecydowałem na ten krok. I tylko się zastanawiam – co mieszkańcy Bródna sobie kompensują, że tak najeżdżają na sąsiadów zza miedzy…
Anonim -> dobrze to ująłeś zza miedzy :) osobiście nic do Wsi nie mam!!! To też ludzie i też POLACY!!! ale wkurza mnie to, że ludzie tną koszty NIE PŁACĄC podatków tam gdzie mieszkają i gdzie KORZYSTAJĄ codziennym życiem!! I jeszcze mają CZELNOŚĆ mieć pretensje co do np. ulic, komunikacji, PRZEDSZKOLI (brak miejsc). Nie płacą, niech sobie sami RADZĄ !!! albo wracają :) Pozdrawiam Wszystkich :)
tubylec 28 marca 2019 o godz. 14:08 -> Widzę, że w interesie, wiesz o co chodzi :) 500 zapchana na full (dw. Gdański-Gilarska) później przeciąg w autobusie :))) dodatkowe 500 – jak to nazwałeś „wtyczki” myślę, że dały by radę, ale to już w gestii „góry” będziemy pisać i podpowiadać to może posłuchają :)
A te 327 to w sumie do likwidacji bo i tak ludzie się spieszą i pojadą 500 bo w tym czasie będą 2 szt. ( i tak szybciej)
Może chociaż co 10-12 minut?
Te 327 to w sumie strzał w dziesiątkę jednak jest. Wiadomo, że z Kondratowicza/Św. Wincentego taki autobus jest bardzo potrzebny, przy Zielonym Zaciszu i ratuszu kiedyś przecież bardzo dużo osób wysiadało, ten autobus w pewnym stopniu zapełni tę lukę i pewnie okaże się że również mocno odciąży 500-tkę, bo w sumie troszeczkę dłużej będzie się jechać ale będzie można również wsiąść do w miarę luźnego jeszcze autobusu w odróżnieniu od 500-tki gdybyśmy chcieli wsiąść przy Gilarskiej. A wiele osób woli jednak większy komfort jeżeli nawet parę minut dłużej będzie się jechać.
szok i niedowierzanie !!! SUPER
ZTM poprostu pracuje!czego nie można powiedzieć o naszych włodarzach.ZTM cały czas obserwuje sytuację na wielu odcinkach tras,widać ich.I pracują,błyskawicznie działają.Brawo,dziękujemy.Bez was bylibyśmy biedni.
prima aprilis?
co 15 minut? to jakis absurd…. jestesmy Warszawą B! na takim Ursynowie w zyciu autobusy by nie jechaly z taką częstotliwością!!
Jako , że to temat, który poruszył wielu, i wielu również pochwaliło poczynania ZTM, taka mnie myśl naszła, że może warto słuchać mieszkańców. Taka prośba do „Targowek.info” : czy dało by radę napisać artykuł o tym : „CO BYŚ ZROBIŁ GDYBYŚ BYŁ BURMISTRZEM” ? Pewnie towarzystwo T, B i Z rozpisze się pod nim wielkimi życzeniami, ale ponieważ prawdopodobnie ktoś czyta te artykuły , to może, a nuż widelec , wpadną w ręce burmistrza i ten dowie się , co by inni zrobili gdyby byli na jego miejscu i ten sam burmistrz zainspiruje się tymi wypowiedziami ? Dało by radę… Czytaj więcej »
do Anonim: wsiadasz do 1 i jest miejscE? No jak jezdzisz do pracy na 15 to racja
Ale przecież teraz nie tylko 1 jest do Gdańskiego, nie trzeba się do niej koniecznie pchać. Mamy też 41 jakby ktoś narzekał na 1.
ZTM do likwidacji koniec z nepotyzmem!
Do jan:
Tak, wsiadam do jedynki bez problemu na rondzie Żaba. Do pracy jeżdżę na ósmą. Dużo ciaśniej jest w metrze na Gdańskim.
jak w socjalizmie – rozwiązali problem, który stworzyli. brawo!!!! i to nawet bez Kaczyńskiego. to może jeszcze da się drogę wzdłuż cmentarza otworzyć poza godzinami szczytu? halo ztm?
teraz jest zamknięta w godz. 6-21. da się ją zamknąć „tylko” w godz. 6-10 i 14.30-18.30? czy jest to możliwe?
Super…Pisałem zresztą w tej sprawie do ZTM miło, że wsłuchują się w głosy ludzi. Dobra robota.
Bardzo dobra decyzja. Jeśli autobus będzie jeździł przepełniony, to może pojawi się nadzieja na zwiększenie częstotliwości i wydłużenie godzin kursowania.
A może by tak wydłużyć 500 do Centralnego, jak było kiedyś?
A ja się zastanawiam po co ten autobus ma przejeżdżać przez Rondo Starzyńskiego zamiast estakadą nad (tylko w kierunku na Bródno). Często tworzą się tam korki, co znacznie wydłuży czas przejazdu a i tak znakomita większość pasażerów wysiada na Żuromińskiej/Św. Wincentego. Mówię tu o starej trasie 500. Jeżdżę od dwóch lat dzień w dzień i zastanawia mnie dlaczego 500 a teraz i 327 pchają przez zakorkowane rondo gdzie wsiada i wysiada łącznie może 10 osób. Tam są tramwaje z gdańskiego.
No i opublikowano plan brygadowy nowego 327 – po 3 12-metrowe dodatki od Stalowej i Michalczewskiego. Częstotliwość bez zmian. Czas jednego półkursu od 30 do 36 minut.
Czyli nic się nie zmieniło poza numerkiem na 380 i trasą „na koralach” (w obu liniach).
DrogA przy cmentarzu nadal pusta. A przy szkołach tragedia